Gjiri Tsemesskaya (Novorossiysk) ndodhet në pjesën veriore të bregut të Detit të Zi. Ajo u bë pjesë e Rusisë në 1829 si rezultat i një lufte tjetër me turqit. Në mesin e viteve 80 të shekullit të kaluar, pati një përplasje që mori më shumë se katërqind jetë njerëzish.
Vendndodhja gjeografike
Gjiri Tsemesskaya mori emrin e tij nga lumi, i cili buron në shpatin e malit Gudzeva. Ekziston një toponim tjetër me një rrënjë - Korija Tsemesskaya. Gadishulli Abrau ndodhet në pjesën perëndimore të gjirit. Në të djathtë është vargmali Markoth. Gjatësia e vijës bregdetare të Gjirit Tsemess është 15 km. Gjerësia - 9 km. Nga veriperëndimi i gjirit është ishulli Sujuk, dhe nga juglindja e Doob. Thellësia mesatare e Gjirit Tsemess është 24 metra. Maksimumi - 29 metra.
Turizëm
Pushuesit që preferojnë të shkojnë në bregun e Detit të Zi me makinën e tyre, të paktën një herë kaluan me makinë pranë Gjirit Tsemesskaya. Ndodhet shumë afër Gelendzhik dhe Kabardinka, që ndodhet disa kilometra larg qytetit turistik. Jo të gjithë do t'i pëlqejnë plazhet e Gjirit Tsemes. Këtupothuajse asnjë infrastrukturë, pak njerëz. Megjithatë, vendet janë piktoreske, gjë që vërtetohet nga fotot e gjirit Tsemess, të cilat mund të shihen në këtë artikull.
mbytja e anijeve
Shumë ngjarje të rëndësishme historike ndodhën në Novorossiysk dhe rrethinat e tij. Një prej tyre është shkatërrimi i flotës (1918). Pastaj u lidh një marrëveshje midis qeverisë Sovjetike dhe Gjermanisë, sipas së cilës anijet e Flotës së Detit të Zi duhej t'i transferoheshin armikut. Kapiteni i rangut të parë Tikhmenev mori një urdhër për të dërguar anije në Sevastopol, ku do të kalonin te trupat gjermane. Në të njëjtën kohë, u dha një urdhër sekret për fundosjen e tyre.
Tikhmenev mendoi për një kohë të gjatë. Në fund të fundit, ai vendosi të sillte anijet në Sevastopol. Shumë oficerë nuk u pajtuan me të. Më 18 qershor, me ndihmën e silurëve, pothuajse të gjitha anijet u shkatërruan. Dy vjet më vonë, ngritja e anijeve të fundosura filloi në gjirin Tsemess. Disa prej tyre madje arritën të restaurohen, për shembull, "Kaliakria".
Admiral Nakhimov
31 gusht 1986, shpërtheu një tragjedi. 423 njerëz vdiqën. Në gjirin Tsemess, 13 km nga Novorossiysk, anija me avull "Admiral Nakhimov" u përplas me anijen e mallrave "Pyotr Vasev".
Ia vlen të tregohet pak për anijen e pasagjerëve, në të cilën pothuajse çdo person sovjetik ëndërronte të hipte deri në vitin 1986. "Admiral Nakhimov" u ndërtua në vitet 20. Pastaj i përkiste gjermanëve dhe kishte një emër tjetër - "Berlin". Anija performoifluturime transatlantike midis Nju Jorkut dhe Bremerhaven. Gjatë Luftës së Dytë Botërore u përdor si spital. Në vitin 1945, si rezultat i një sërë ngjarjesh, anija shkoi në flotën sovjetike.
"Admiral Nakhimov" ishte anija më e madhe e pasagjerëve në BRSS nga ato që lundruan në Detin e Zi. Ai ndonjëherë transportonte mallra në Arabinë Saudite, Algjeri dhe Kubë. Në fund të viteve shtatëdhjetë, u shfaq një traditë: si rregull, kapiteni i Nakhimov u emërua ai që ishte fajtor në një fluturim ndërkombëtar. Anija filloi të quhej "anija ndëshkuese".
"Admiral Nakhimov" u largua nga Odessa më 29 gusht për një lundrim shtatë-ditor. Thirrjet ishin menduar në Soçi, Batumi, J altë, Novorossiysk. Pasagjerët nuk iu nënshtruan njoftimeve dhe stërvitjeve me varkë. Më 31 gusht, në orën dy të pasdites, anija u ankorua në portin e Novorossiysk. Në orën 22:00, anija duhej të lundronte sipas orarit. Megjithatë, admirali Nakhimov u largua me dhjetë minuta vonesë.
Deti ishte i qetë, moti ishte i kthjellët. Shumica e pasagjerëve ishin në kuvertë. Në orën 22:38, Pyotr Vasyov, duke u kthyer nga Kanadaja, hyri në Gjirin Tsemess. Kapiteni i anijes së mallrave, siç pohuan më vonë kolegët e tij në gjykatë, kishte dobësi për dallimet "të bukura", pra në një distancë prej 100-180 metrash. Ky ishte shkaku kryesor i katastrofës.
Në orën 23:00, dy anije u përplasën. "Peter Vasyov" u përplas në anën e djathtë të "Admiral Nakhimov". Vapori u drodh dy herë, duke shkaktuar shumëpasagjerët nuk mund të mbanin këmbët e tyre. Megjithatë, edhe ata që panë afrimin e anijes së mallrave nuk e kuptuan katastrofën e afërt.
Kapiteni u përpoq të përmbyste anijen, por rryma u ndërpre. Në kuvertë, e cila në pak minuta radhitej 45 gradë, filloi paniku, tipik për situata të tilla.
Kadetët e shkollës detare u përfshinë në shpëtimin e pasagjerëve të Admiral Nakhimov. Ekuipazhi i anijes së mallrave arriti të marrë në bord 37 pasagjerë të Admiral Nakhimov. Pati një mungesë katastrofike gomonesh. Anija u mbyt në 8 minuta. 423 njerëz vdiqën. "Admirali Nakhimov", së bashku me trupat e 64 pasagjerëve që nuk u nxorën kurrë në sipërfaqe, është ende sot në fund të detit.
