Ura gjermane në Stavropol është një ndërtesë legjendare para-revolucionare, veçanërisht e popullarizuar në mesin e adhuruesve të fotografive të bukura, alpinistëve shkëmborë dhe alpinistëve. Ky është një atraksion i vërtetë i malit të Stavropolit, i cili vizitohet vazhdimisht nga banorët vendas dhe të ftuarit e qendrës rajonale, dhe turistët më të guximshëm qëndrojnë gjatë natës në një tendë - aty pranë ka një zonë të përshtatshme për kamping.
Historia e shfaqjes së urës gjermane në Stavropol
Në vitin 1943, Qyteti i Kryqit ishte një kryqëzim kryesor hekurudhor, i cili përfshinte 2 stacione, stacione mallrash dhe një hekurudhë (Tuapse), të vendosura në tre drejtime:
- në perëndim - Armavir;
- në veri - Kaukazian;
- në lindje - Petrovskoye (tani qyteti i Svetlograd).
Inxhinierët gjermanë u angazhuan në projektim, në fakt, kjo është arsyeja pse ura gjermane në Stavropol mori emrin e saj. Ndërtimin e rrugëve, siç thonë historianët, e ka bërë austriakedhe të burgosurve gjermanë të luftës. Por kjo nuk ndodhi gjatë Luftës së Madhe Patriotike, siç mendojnë shumica e njerëzve, por shumë më herët - nga 1909 deri në 1917. Megjithatë, edhe gjatë Luftës Civile, një pjesë e mirë e hekurudhave u shkatërrua. Pjesa tjetër u thye nga vetë gjermanët, megjithatë, ata nuk mundën të arrinin të gjitha seksionet. Kështu që ura gjermane mbeti në Stavropol - për histori.
Ura Gjermane sot
Projektimi i linjave hekurudhore dhe ndërtimi i urave të nevojshme për të u kryen në nivelin më të lartë. Duke parë strukturën arkitekturore, nuk mund të thuash se është tashmë mbi një shekull i vjetër - tërheqja është ruajtur mjaft mirë. Duket se ura do të qëndrojë edhe për disa shekuj të tjerë - duket kaq "e freskët", megjithë lehtësimin e pafavorshëm të Malësisë së Stavropolit. Ajo u ndërtua nga guri lokal i guaskës pa përdorur beton.
Ura gjermane në Stavropol mbështetet nga pesë shtylla të mëdha, 20 metra në diametër. Struktura është 18 metra e lartë, 6 metra e gjerë dhe 85 metra e gjatë.
Duke pasur parasysh madhësinë e urës dhe gjendjen e saj të shkëlqyer të ruajtjes, ndërtimi është shumë i popullarizuar nga alpinistët dhe alpinistët me përvojë që organizojnë rregullisht gara këtu. Turistët dhe të apasionuarit pas fotografisë vizitojnë gjithashtu atraksionin - në sfondin e një ure të vendosur në pyll, fitohen foto shumë të bukura dhe të pazakonta.
A është e vërtetë që ka disa ura të tilla?
Hekurudha Tuapse u përhap në një territor mbresëlënës, kështuUra gjermane e diskutuar në këtë artikull nuk është aspak objekti i vetëm i mbijetuar. Disa prej tyre tashmë janë shkatërruar pothuajse tërësisht ose pjesërisht, të tjerat janë ende në funksion. Ato janë të vendosura në rrethe të ndryshme të Stavropolit dhe rajonit.
Sa prej tyre kanë mbetur nuk dihet dhe askush as nuk ka numëruar. Më të famshmit, megjithëse kanë emra të ndryshëm, megjithatë konfuzioni ndodh. Më shpesh, ura gjermane ngatërrohet me Novokavkazsky. Kjo nuk është për t'u habitur. Ura e Madhe Novokavkazsky është gjithashtu gjermane, pasi u ndërtua nga gjermanët në të njëjtën kohë. Por ndodhet në një vend krejtësisht tjetër - në dalje nga ferma Verkhneegorlyksky. Këtu ndodhet edhe Ura e Vogël Novokavkazsky.
Në "Chapaevka" (rrethi i Stavropolit) ekziston një urë e braktisur Tashlyansky, të cilën vendasit e quajnë "turke". Por pak njerëz e vizitojnë atë për shkak të territorit të jashtëzakonshëm përreth.
Deri tani, ndërtesat shekullore përfitojnë banorët e Stavropolit, duke u shërbyer me besnikëri. Për shembull, urat ekzistuese në fshatin Tatarka dhe Rruga Zavodskaya. Më e aksesueshme për inspektim është Ura e Vogël Gjermane në brigjet e pellgut Elagin.
Ku është ura gjermane në Stavropol dhe si të shkosh në të?
E vendosur në pyllin Mamai, ura gjermane është shumë e bukur në çdo kohë të vitit. Për të vizituar viaduktin, duhet të shkoni përgjatë rrugës Kuibyshev, pastaj, pa u kthyer askund, në rrugën Michurin, në shtëpinë e Andrey Razin (e ndërtuar me tulla të kuqe dhe duket si një kështjellë). Në këtë kryqëzim, kthehuni djathtas nëVolodarsky. Pastaj shkoni përgjatë kryesore. Pasi të keni arritur në pellgun Yelagin, shkoni rreth tij në anën e majtë dhe ngjituni drejt pyllit. Këtu nisin kooperativat e daçës dhe më pas trakti “Ura Gjermane”. Shenjat e bëra në shtëpi të çojnë në të nga dacha, kështu që do të jetë e vështirë të humbasësh.
Shkatërrimi i hekurudhës Tuapse e bëri Stavropolin një qytet qorre, duke i hequr plotësisht mundësinë për t'u zhvilluar në drejtim të eksporteve të ushqimit. Nga ana tjetër, Ura Gjermane dhe seksione të tjera u vunë jashtë funksionit kryesisht për shkak të rrezikut të rrëshqitjeve të dheut që ndodhin në malësinë e Stavropolit. Megjithatë, asgjë nuk mund të kthehet, por mbetet një pikë referimi e rëndësishme, mosha e së cilës ka kaluar tashmë 100 vjet.
