E renditur në krye të renditjeve të shumta të zhvillimit ekonomik dhe social, Norvegjia ka të gjithë infrastrukturën e nevojshme për të bërë biznes. Pozicioni gjeografik i vendit jo vetëm që krijon disa vështirësi teknike, por gjithashtu ofron avantazhe të konsiderueshme. Aeroportet norvegjeze janë një pjesë e rëndësishme e infrastrukturës së biznesit të vendit dhe janë shumë të dobishme për të bërë biznes si për sipërmarrësit vendas ashtu edhe për investitorët e huaj.
Veçoritë e gjeografisë dhe transportit
Territori i Norvegjisë shtrihet në një rrip të ngushtë përgjatë bregut të Detit Barent dhe të Veriut. Në pikën e saj më të gjerë, toka norvegjeze mezi arrin 420 kilometra. Duke pasur parasysh gjatësinë e konsiderueshme të territorit, si dhe kushtet shumë të vështira klimatike, aeroportet norvegjeze kanë një rëndësi të madhe për ekonominë dhe sferën sociale.
Aeroportet janë veçanërisht të rëndësishëm për territore të tilla sovrane si arkipelagu Svalbard, i vendosur në Oqeanin Arktik në një distancë të konsiderueshme nga kontinenti.
Aeroporti kryesor i Norvegjisë:historia
Ashtu si në shumë vende të tjera, aeroporti kryesor ndodhet në kryeqytet. Aeroporti më i madh ndërkombëtar në Norvegji, i vendosur dyzet e tetë kilometra nga Oslo, quhet Gardermoen.
Në fillim të viteve 1990, u bë e qartë se aeroporti ekzistues Fornebu në Oslo nuk mund të përballonte më trafikun gjithnjë në rritje të pasagjerëve, i cili filloi të rritet për shkak të zhvillimit të shpejtë të biznesit në vend. Në këtë drejtim, u vendos që të ndërtohet një aeroport i ri në Norvegji.
Në vitin 1998, fluturimi i parë civil u ul në Gardermoen. Vendi për ndërtimin e aeroportit nuk u zgjodh rastësisht, tashmë në 1912 testet verore të avionëve të parë u kryen rregullisht në këtë zonë, dhe gjatë Luftës së Dytë Botërore kishte një fushë ajrore të forcave ajrore naziste që pushtuan mbretërinë..
Gardermoen është aeroporti më i madh në vend
Sot, ky aeroport në Norvegji është me rritjen më të shpejtë në Evropën Veriore, i dyti pas Kastrupit danez për sa i përket trafikut të pasagjerëve. Në vitin 2017, aeroporti shërbeu rreth 25 milionë pasagjerë, që është dukshëm më shumë se një vit më parë.
Fluturimet e planifikuara lidhin aeroportin me njëzet e pesë aeroporte të huaja, shumica e të cilëve shërbehen me avionë. Megjithatë, një veçori e Gardermoen është përdorimi aktiv i aviacionit lokal me helikë.
Aeroporti kryesor i Norvegjisë në Oslo është një qendër për dy linja ajrore - Scandinavian Airlines System, Norwegian Air Shuttle, që do të thotë se komunikimi midis të gjitha vendeve kryhet përmes tij. Skandinavia dhe Balltiku. Përveç kësaj, ky aeroport ka zonën më të madhe pa taksa në Evropën Perëndimore.
Aeroporti Bergen, Norvegji
Aeroporti i dytë më i rëndësishëm në vend ndodhet në komunën e Bergenit. Deri në vitin 1999, ky aeroport përdorej jo vetëm nga aviacioni civil, por edhe ushtarak. Sot, ai është i rezervuar ekskluzivisht për trafikun e pasagjerëve, vëllimi i të cilit arrin gjashtë milionë njerëz në vit.
Pavarësisht faktit se fluturimet për në Spanjë dhe Izrael fluturojnë nga aeroporti, rrugët e shkurtra lokale përbëjnë një pjesë të konsiderueshme të trafikut. Një numër i madh fluturimesh nisen nga aeroporti drejt platformave të naftës në Detin e Veriut.
Aeroporti shërbehet nga shumë linja ajrore me kosto të ulët, duke e bërë atë një destinacion popullor për udhëtarët që kërkojnë të arrijnë në Oslo sa më lirë të jetë e mundur. Sidoqoftë, ia vlen të kujtojmë se Norvegjia është një vend shumë i shtrenjtë dhe shërbimet e transportit atje janë ndër më të shtrenjtat në Evropë. Kjo do të thotë se një biletë autobusi nga aeroporti i Bergenit për në kryeqytet mund të kushtojë sa një biletë avioni.
Aeroporti Svalbard
Sovraniteti shtetëror nuk mund të ushtrohet në mënyrë efektive pa lidhjen e transportit në të gjithë vendin. Në rastin e arkipelagut të largët Svalbard, infrastruktura e transportit ka një rëndësi të veçantë.
Nga pikëpamja administrative, Svalbard është pjesë e provincës së Svalbard, kryeqyteti i së cilës është Longyearbyen. Nuk ka asgjë të habitshme nëse aeroporti është aeroporti më verior civil në botë. Pavarësisht kësaj, trafiku i pasagjerëve në qendër i kalon 138,000 njerëz në vit.
SAS kryen fluturime ditore për në Oslo dhe Tromso. E veçanta e aeroportit është se për shkak të statusit të veçantë ndërkombëtar të territorit, ai nuk kryen kontroll të pasaportave të shtetasve rusë, edhe pse Norvegjia është pjesë e zonës Shengen.
Aeroporti Kirkenes
Pesëmbëdhjetë kilometra larg qytetit të Kirkenes, ekziston një aeroport civil që funksionon pa probleme që nga viti 1963. Fluksi vjetor i pasagjerëve të fushës ajrore arrin treqind mijë njerëz, një pjesë e konsiderueshme e të cilëve janë qytetarë rusë, pasi Kirkenes ndodhet në afërsi të kufirit, dhe qyteti më i afërt i madh në anën ruse është Murmansk, vendbanimi më domethënës përtej Rrethi Arktik.
Rusët tërhiqen nga aeroporti Kirkenes nga një përzgjedhje e madhe linjash ajrore me kosto të ulët, falë të cilave mund të shkoni lehtësisht në çdo qytet evropian me vetëm një ndryshim.
