Kuçerat e rregullta, të cilat kryhen me traget nga Shën Petersburg në Finlandë, Estoni, Suedi dhe vende të tjera, kanë fituar popullaritet të madh. Fjala "traget" ka pushuar prej kohësh së lidhuri me një mjet elementar kalimi, i përdorur që nga kohërat e lashta. Sot është një nga llojet moderne të transportit ujor, i cili ju mundëson të udhëtoni në det të rrethuar nga komoditeti maksimal dhe shërbimi i shkëlqyer.
Portë pasagjerësh
Tranget nga Shën Petersburg niset nga një nga 5 shtratet e Stacionit Detar. Ky kompleks ankorimi u hap në 1982 për të marrë anije lundrimi dhe traget. Paaftësia e tij për të akomoduar anije mbi 200 metra në gjatësi ka çuar në nevojën për të ndërtuar një terminal të ri pasagjerësh.
Në vitin 2005 filloi ndërtimi i portit më të madh të specializuar të pasagjerëve në rajonin B altik "Fasada Detare", tanii përbërë nga shtatë shtretër për pritjen e anijeve oqeanike, gjatësia e të cilave arrin 330 metra, tre lundrime dhe një terminal i specializuar tragetesh.
Në vitin 2008 u hap faza e parë e portit të ri. Fasada Detare u përfundua në vitin 2011.
Tragetet St. Peter Line
Stacioni Detar është pika e nisjes dhe mbërritjes për udhëtimet e lundrimit, të cilat kryhen me tragetet nga Shën Petersburg "Anastasia" dhe "Maria", në pronësi të ST. PETER LINE. Me vënien në punë të stacionit të trageteve të lundrimit në portin e pasagjerëve, anija Princess Maria, që fluturonte nga Palmyra Veriore në Helsinki, u transferua në Fasadën Detare, trageti i dytë ishte menduar të transferohej në terminalin e ri nga tetori 2011. Projekti nuk u zbatua dhe tragetet nisen sërish nga Stacioni Detar. Arsyeja u argumentua nga pamundësia e kryqëzimit rrugor në zonën e Portit të Pasagjerëve për të përballuar ngarkesën e makinave të transportuara me traget.
Duhet të theksohet se që nga viti 2003, trageti Georg Ots ka nisur rregullisht për në Kaliningrad nga Stacioni Detar. Në vitin 2010, kalimi për në qendrën rajonale më perëndimore të vendit u mbyll; tragetet nga Shën Petersburgu nuk vijnë këtu. Kaliningrad tani lidhet me Rusinë dhe Evropën me dy rrugë tragetesh nga B altiysk.
Ferry Boom
Ishte një kohë kur nuk kishte linja të rregullta tragetesh në Shën Petersburg për disa vite. Situata ndryshoi me miratimin e një ligji që lejontepasagjerët që udhëtojnë me traget për të qëndruar në Rusi pa vizë për 72 orë. Në vitin 2010, së bashku me ST. PETER LINE, kompania e njohur S-Continental nisi anijet e saj drejt qyteteve b altike. Petersburgu është bërë një qytet tranzit midis Rusisë dhe Evropës.
Që nga ajo kohë, ata filluan të planifikojnë në mënyrë aktive zhvillimin e komunikimit të trageteve midis Shën Petersburgut dhe vendeve fqinje - Estonia, Polonia, Gjermania. Në të njëjtën kohë, supozohej se linjat e reja do të përdoreshin për transportin e pasagjerëve dhe dërgimin e mallrave duke përdorur trenat rrugorë.
Që nga viti 2010, ST. PETER LINE ka hapur një linjë të re Shën Petersburg - Helsinki, e operuar nga tragetet e lundrimit Princess Maria. Viti i ardhshëm u shënua nga hapja e një linje tjetër tragetesh për në Stokholm. Që atëherë, lundrimet në Detin B altik, të kryera nga kjo kompani, janë bërë rrugët më të njohura në tregun turistik në rajon. Kjo tërhoqi një numër të konsiderueshëm turistësh në kryeqytetin verior dhe vetë qyteti mori statusin e kryeqytetit të trageteve të Rusisë.
Operatori i parë i tragetit
Kompania private e transportit ST. PETER LINE u themelua në vitin 2010. Ky është operatori i parë i trageteve në Rusi, përveç i vetmi që operon gjatë gjithë vitit në tregun e fushës së tij. Pasagjerët e huaj të kompanisë lejohen të qëndrojnë në Rusi pa leje vize për 72 orë. Kjo veçori e udhëtimit u vlerësua shumë nga turistët dhe tërhoqi një fluks shtesë turistësh nga 138 vende në Shën Petersburg.
Kompania ka nuskën e saj - një karavidhe të lezetshme, emri i të cilit është Oliver. Lundrimet nga kompania kryhen me tragete nga Shën Petersburg - "Anastasia" dhe "Maria".
Princesha Anastasia
Trageti "Anastasia" nga Shën Petersburg është i aftë të transportojë 2392 pasagjerë. Në bord janë 834 kabina, një kuvertë makinash që mund të strehojë 580 makina, restorante, bare, kinema, kazino, sallone bukurie dhe qendra tregtare pa taksa. Të ftuarit e anijes argëtohen me një program të shkëlqyer show.
Trageti i lundrimit nuk la pasagjerë të vegjël pa mbikëqyrje. Në Klubin e Fëmijëve, i vendosur në kuvertën nr. 8, nën drejtimin e një specialisti të kualifikuar, fëmijët ftohen të marrin pjesë në turne, klasa të ndryshme master dhe argëtime të tjera.
Trageti "Anastasia" nga Shën Petersburg kryen transportin e pasagjerëve përgjatë rrugës me hyrje në Talin, Helsinki, Stokholm, me kthim në kryeqytetin verior.
Anija u ndërtua në portin finlandez të Turkut në vitin 1986 si një traget për lundrimet në Olympia. Për kohën e tij, ajo ishte një nga anijet më domethënëse dhe më të rehatshme në botë. Trageti njihej si Krenaria e Bilbaos dhe udhëtonte në linjën Portsmouth - Bilbao. Më vonë, pas blerjes nga ST. PETER LINE, ajo u riemërua Princesha Anastasia për nder të Dukeshës së Madhe, e rinovuar për të garantuar siguri, rehati më të lartë dhe përputhje me të gjitha kërkesat e nevojshme të konventave ndërkombëtare.
Cruise nëSkandinavia
Një nga destinacionet më të njohura në Rusi janë lundrimet në Skandinavi. Afërsia e porteve të Danimarkës, Suedisë, Finlandës e bën një udhëtim të tillë detar të përballueshëm dhe mjaft të lirë. Në varësi të qëllimit të transportit të pasagjerëve (udhëtime ndërkombëtare ose fluturime të rregullta ndërmjet porteve), si dhe nga preferencat personale, niveli i komoditetit të pritshëm dhe diapazoni i çmimeve, një linjë lundrimi ose një traget nga Shën Petersburg mund të udhëtojë përgjatë itinerarit.
Udhëtimet me traget në Balltik janë shumë të njohura, edhe me transferta në një periudhë të shkurtër kohe, ato ju lejojnë të shihni shumë gjëra emocionuese. Një traget nga St.
Gjatë udhëtimit, turistët mund të zhyten në atmosferën festive dhe të gjallë të qendrave argëtuese të vendosura në traget, ose, duke qenë në kuvertë, të sodisin peizazhet e sipërfaqes së ujit, të admirojnë peizazhet unike të ishujve piktoreskë të Balltikut. dhe bukuritë arkitekturore të qyteteve bregdetare, dhe nëse jeni me fat, atëherë magjia magjepsëse e netëve të bardha.
Kohëzgjatja e udhëtimit dhe vetë itinerari mund të zgjidhen individualisht. Për shembull, tragetet nga Shën Petersburgu nisen për në Finlandë çdo ditë. "Anastasia", e cila, si një traget, nuk është shumë inferiore në komoditet ndaj një linje lundrimi, ofron një mundësi për të përqafuar pafundësinë gjatë udhëtimit. Në një udhëtim, trageti hyn në Finlandë, Estoni dhe Suedi. ATmidis ekskursioneve në Stokholm, Helsinki dhe Talin, mund të argëtoheni në kinema, klub nate, sallon SPA ose të pushoni në kabina komode. Trageti shkon gjatë gjithë vitit, nuk ka nevojë të presë vetëm periudhën e lundrimit si një linjë.
Turne speciale
Udhëtime shumë interesante me lundrim në vendet fqinje evropiane për festat e majit dhe të Vitit të Ri organizohen rregullisht nga ST. PETER LINE. Për to mund të mësoni në faqen zyrtare të kompanisë, këto turne ofrohen edhe në agjenci të shumta udhëtimi.
Udhëtimet dimërore kanë qenë prej kohësh një realitet. Ato ju lejojnë të merrni shumë përshtypje freskuese dhe energji për një kohë të gjatë, të festoni festat tuaja të preferuara të Vitit të Ri dhe Krishtlindjeve me të dashurit ose kolegët tuaj.
Për regjistrim, turistët vijnë në Stacionin Detar, nga i cili nisen tragetet nga Shën Petersburg. Shqyrtimet që ata lënë në forume pas kthimit nga një udhëtim dëshmojnë për një kohë interesante të kaluar, për shërbimin shtesë të kompanive të udhëtimit që ofrojnë udhëtime. Turistët me eksperiencë ndajnë përshtypjet e tyre për atë që panë, këshillojnë shërbimet e disa kompanive që ofrojnë rezervime hotelesh në vendin e mbërritjes, transferta ose makina me qira. Shërbime të tilla ju lejojnë të mos humbni kohë për të organizuar kohën tuaj të lirë dhe të kaloni disa ditë të qetë në një udhëtim në Balltik.
Ka edhe komente negative. Sigurisht, do të ketë gjithmonë të uritur dhe të pakënaqur me shërbimin, por më shpesh zhgënjimi i udhëtarëve shkaktohet nga një pritje e gjatë në radhë përregjistrimin. Ajo vjen si një tronditje për shumë njerëz. Sipas shumë turistëve, kapaciteti i stacionit dhe qarkullimi në zonën e kontrollit të pasaportave nuk korrespondojnë qartë me numrin e pasagjerëve që udhëtojnë me traget në një lundrim.
Por ndoshta gjëja më e rëndësishme për të mësuar kur shkoni në një udhëtim është të mos mërziteni nëse diçka nuk shkon. Ka mot të keq, hotele dhe kabina që nuk i përmbushin pritshmëritë, dhe gabime në planifikimin e një pushimi, duke çuar në humbjen e kohës. Megjithatë, çdo udhëtim, qoftë edhe ai më i rehatshëm, pas disa kohësh do të perceptohet vetëm si një aventurë, e cila është ende e këndshme për t'u kujtuar.
Turne opsionale
Një nga destinacionet më të njohura turistike është Finlanda. Një traget nga Shën Petersburg nis rregullisht për në Helsinki. Rishikimet e udhëtimit shpjegojnë zgjedhjen e kësaj rruge me përballueshmërinë e saj në gamën e çmimeve, ngopjen maksimale të informacionit dhe kostot minimale organizative. Dhe vërtet është. Një udhëtim në det është shumë më i rehatshëm dhe interesant sesa të kaloni shumë orë në një turne me autobus. Gjatë gjithë udhëtimit, ka shumë argëtime dhe lloje të rekreacionit. Ju mund të sillni makina me vete në traget. Ekziston gjithashtu një mundësi unike për të vizituar kryeqytetet e shteteve fqinje. Për 3-4 ditë udhëtimi, ofrohen një sërë ekskursionesh shtesë interesante: turne turistike të qyteteve, vizita në akuariumin Sealife dhe qendrën e zhvillimit të familjes Murulandia në Helsinki, Muzeun Vasa, Muzeun Skansen, rezidencën mbretërore në Suedi, Kalaja Rakvere në Estoni dhetë tjerët.
