Linjat ajrore me kosto të ulët kënaqen me çmimet e tyre të ulëta për fluturimet për kudo në botë. Por a është kosto e ulët gjithmonë e barabartë me cilësinë e ulët? Le të përpiqemi të kuptojmë se çfarë është një kosto e ulët. Ky është emri i linjave ajrore me kosto të ulët që kanë ulur kostot operative për pasagjerët e tyre, gjë që çoi në uljen e biletave ajrore.
Kompania e parë që ofroi këtë lloj pune në udhëtimet ajrore të pasagjerëve ishte në Amerikë. Për momentin, ka më shumë se 110 oferta me kosto të ulët ose zbritje në botë që ofrojnë shërbimet e tyre me një çmim të ulët.
Si kursen paratë një linjë ajrore?
Keqkuptimi më i madh është se linjat ajrore me kosto të ulët kursejnë në avionët e tyre. Në shumicën e rasteve, zbritësit preferojnë të përdorin transportues me avionë të rinj, pasi kjo është kursimi më i rëndësishëm për një linjë ajrore. Pajisjet e tilla prishen shumë rrallë, prandaj, kostoja e mirëmbajtjes ose riparimit të saj është minimale. Kursimet nga linjat ajrore me kosto të ulët vijnë në kurriz të gjithçkaje që është e mundur, përveç sigurisëpasagjerët e tyre.
E veçanta qëndron në faktin se ato nuk kanë një ndarje midis klasës biznesi dhe ekonomike dhe kjo bën të mundur që të akomodohen më shumë vende. Për më tepër, bagazhet e paguara veçmas minimizojnë koston e lëvizësve. Vetëm bagazhet e dorës të një madhësie të caktuar lejohen pa pagesë.
Kompanitë e përshkruara preferojnë gjithmonë aeroporte të vogla, të cilat janë shumë më të lira për shërbim sesa ato të mëdha. Pista në to është e vogël, gjë që çon në më pak konsum të karburantit. Dhe ngarkesa e punës së aeroportit është minimale, gjë që ju lejon të merrni shpejt pasagjerët në bord pa një pritje të gjatë për lejen për t'u nisur. Mungesa e vakteve falas në bordin e avionit ul koston e pastrimit të kabinës pas fluturimit.
Flota e avionëve
Ka shumë zbritje, por ne do të fokusohemi te linja ajrore turke Pegasus. Baza e saj kryesore ndodhet afër Stambollit. Kompania me një histori 28-vjeçare ka fituar besimin e pasagjerëve, falë një raporti të arsyeshëm mes çmimit dhe cilësisë në fushën e transportit ajror të pasagjerëve.
Aktualisht, ka 66 avionë aktivë në flotën e linjës ajrore Pegasus. Shumica përbëhet nga Boeing 737-800 (janë 55 njësi) dhe Airbus A320 (24 njësi). Që nga viti 2018, është marrë një vendim për blerjen e 50 njësive Airbus A320 neo. Ky version i përditësuar dhe më efikas në karburant i gjeneratës së mëparshme të avionëve evropianë Airbus do të zëvendësojë 50 Boeing 737-800 ekzistues.
destinacionet e linjës ajrore
Pegasus është një kompani me kosto të ulët që operon fluturime në më shumë se 40 vende dhe 110 destinacione aktive. Rifillimi i punës në Federatën Ruse që nga viti 2016 lejon fluturimet nga Moska (Aeroporti Domodedovo) drejt qyteteve ruse dhe jashtë saj. Destinacioni më i popullarizuar i Pegasus Airlines është Moska - Tbilisi. Në vend të dytë është fluturimi Moskë – Stamboll. Fluturimet për në kryeqytetin e Turqisë kryhen gjithashtu nga Omsk, Mineralnye Vody dhe Krasnodar. Fluturimi i tretë më popullor: Moskë - Krasnodar.
Leja e bagazheve
Ashtu si të gjitha zbritjet, linja ajrore Pegasus ju detyron të paguani për bagazhet veçmas. Pasagjerët në komente rekomandojnë paketimin e tij sa më kompakt dhe sigurimin e tij si bagazh dore, i cili transportohet pa pagesë.
Ballazhi i dorës është një çantë ose çantë shpine që mund ta merrni me vete në bordin e avionit. Dimensionet e tij nuk duhet të kalojnë 20 x 40 x 55 cm, dhe pesha maksimale - 8 kg. Bagazhi i dorës përfshin gjithashtu disa artikuj që lejohen të barten veçmas:
- ombrellë (pa majë të mprehtë);
- kallam;
- libër, revistë ose ndonjë literaturë letre;
- kamera ose kamera e vogël;
- laptop;
- karrocë fëmijësh;
- blerje nga duty free në paketë;
- karrige me rrota të palosshme;
- çantë dore ose çantë;
- veshje të sipërme ose batanije;
- palë paterica.
Bagazhet mund të paguhen përmes faqes zyrtare të internetit (në Rusisht)linja ajrore "Pegasus" ose tashmë direkt në aeroport.
Rregulloret e lëngshme
Kur udhëtoni vetëm me bagazh dore, duhet të jeni të vetëdijshëm për rregullat për mbajtjen e lëngjeve. Pra, vëllimi i përgjithshëm i lëngut në bagazhin e dorës nuk duhet të kalojë 1000 ml. Çdo paketë është maksimumi 100 ml. I gjithë lëngu në rezervuarë duhet të vendoset në një qese transparente. Një pasagjer - një paketë. Paketimi i shfaqet veçmas shërbimit të sigurisë në kontroll.
Tarifat e kompanisë
Pegasus Airlines ka disa tarifa të disponueshme kur blejnë bileta që i ofrojnë udhëtarit opsione për bagazhe të përbashkëta dhe përfitime shtesë gjatë fluturimit:
- Bazik është më i lehtë. Kur e zgjidhni atë, bagazhi i dorës lejohet pa pagesë, bagazhi - me një tarifë të veçantë. Për më tepër, pagesa për bagazhet varet nga data e blerjes së biletave. Sa më herët të bëhet blerja, aq më e lirë do të jetë tarifa e bagazhit. Ushqimi në bord do të paguhet - nga 8 në 12 dollarë.
- Essentials përfshin bagazhin e dorës plus lejimin e bagazheve falas deri në 20 kg. Gjithashtu, kjo tarifë nuk përfshin ushqimet falas në bord.
- Avantazh. Kur zgjedh një tarifë të tillë, një pasagjer lejohet të mbajë bagazh dore deri në 8 kg, bagazh - deri në 20 kg dhe një zgjedhje të sediljes. Kjo tarifë ofron një zbritje prej 50% në të gjitha shërbimet shtesë në bordin e avionit (për ushqim, pije) dhe një sanduiç falas gjatë fluturimit.
- Business Flex lejon bagazhe dore deri në 12 kg në bord, bagazhe deri në 20 kg, zgjedhjen më të mirë të sediljeve dhe anulimin ose ndryshimin falas të biletësdatat e nisjes pa tarifë shtesë.
Pegasus Airlines: rishikime dhe realiteti i shërbimit
Linja ajrore e përshkruar pretendon se kujdeset për pasagjerët e saj, sigurinë dhe komoditetin e tyre. Dhe, duke gjykuar nga rishikimet, kjo është e vërtetë - avionët janë të rinj, ekuipazhi është i kualifikuar. Komoditeti ofrohet gjithashtu në maksimum dhe varet nga dëshirat dhe të ardhurat tuaja shtesë.
Vlerësimi i kompanisë mund të ndahet sipas kritereve. Ne ofrojmë disa prej tyre:
- Rezultati më i ulët i komenteve ishte për argëtimin gjatë fluturimit (pa Wi-Fi ose filma). Pasagjerët që kanë përdorur shërbimet e kompanisë këshillohen të mos presin asgjë më shumë se thjesht një fluturim.
- Censurat u shkaktuan edhe nga veçoritë e ushqimit në bord. Sipas rishikimeve, ushqimi paguhet, por mund ta paguani vetëm me kartë krediti ose me para në dorë, pagesa në ajër nuk funksionon me kartë debiti.
- Pasagjerët gjithashtu reaguan negativisht ndaj komoditetit të vendeve dhe shërbimit në bord, duke argumentuar se përdorimi i shërbimeve Pegasus është i tolerueshëm nëse fluturimi zgjat jo më shumë se 2-3 orë. Më gjatë mund të jetë e lodhshme.
Vlerësimi më i lartë për vlerën për paratë dhe regjistrimin. Vërtetë, në rishikimet u vu re se bagazhet e dorës peshohen gjithashtu në aeroport gjatë kontrollit, kështu që duhet të jeni vigjilentë kur paketoni. Pasagjerët u këshilluan të llogarisin pak më shumë kohë kur fluturojnë me lidhje, sepse vonesat e fluturimeve në këtë drejtim janë të zakonshme dhe linja ajrore nuk bën përjashtim."Pegasus". Biletat, meqë ra fjala, janë më të lira në fillim të javës sesa në fund.
Siç u përmend më herët, mos prisni që linjat ajrore me kosto të ulët të bëjnë atë që jeni mësuar të merrni për para të mëdha. Dhe në klasën e saj të linjave ajrore me kosto të ulët, Pegasus e ka treguar veten si një kompani që është e gatshme të ofrojë një udhëtim të sigurt ajror me një kosto relativisht të ulët.
