Utair Airlines. Flota e avionëve. Transporti ajror i pasagjerëve dhe mallrave

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22

"UTair" - një nga linjat ajrore më të mëdha në Rusi, u themelua në vitin 1967. Përveç transportit ajror të pasagjerëve dhe mallrave, kompania është e angazhuar në mirëmbajtjen e avionëve dhe trajnimin e personelit. Deri në mars 2017, UTair ka një flotë prej rreth 70 avionësh dhe renditet e treta midis linjave ajrore ruse. Linja ajrore ka flotën më të madhe të helikopterëve në botë.

Informacion për linjën ajrore

Përmendja e parë e transportuesit ajror daton në vitin 1967, kur u krijua Administrata e Aviacionit Civil Tyumen. Dhe vetëm në 1991 departamenti i aviacionit civil u shpërbë, u krijua linja ajrore "Tyumenaviatrans". Në vitin 2002, pati një riemërtim dhe transportuesi ajror mori emrin "UTair". Në atë kohë, UTair kishte vetëm disa avionë në flotën e saj. Ato u përdorën për të brendshmetransporti ajror, kryesisht në Siberi.

Aeroporti qendror për UTair është Moska Vnukovo, dhe selia e menaxhmentit është në Surgut.

Gjeografia e fluturimit

Flota e avionëve të Utair është mjaft e madhe dhe lejon fluturime të brendshme dhe ndërkombëtare. Në Rusi, linja ajrore kryen fluturime në Lindjen e Largët, Siberi dhe pjesën evropiane të vendit. Çdo ditë ka rreth 300 fluturime. Drejtimet kryesore: Moskë, Shën Petersburg, Rostov-on-Don, Krasnoyarsk, Novosibirsk, si dhe Kiev, Minsk, Baku, Vilnius.

Fluturimet ndërkombëtare operohen në vende të tilla si Gjermania, Letonia, Lituania, Sllovakia, Kina, Tajlanda etj. Ka edhe fluturime turistike çarter drejt vendpushimeve të njohura.

Përkundër faktit se linja ajrore nuk është një transportues buxhetor, çmimet e biletave janë shumë demokratike. Edhe një fluturim i klasit ekonomik përfshin tashmë bagazhe dhe bagazhe dore, si dhe ushqime dhe pije në bord.

Qëllimi kryesor i linjës ajrore është të arrijë një nivel të lartë shërbimi për pasagjerët dhe transportin e mallrave, si dhe të mbetet konkurrues në tregun e transportit ajror.

Flota e avionëve Utair (2016)

Në vitin 2014, linja ajrore ishte në një situatë të vështirë financiare, në lidhje me të cilën shumica e avionëve duhej të shitej. Në vitin 2012, kompania zotëronte 228 avionë dhe në fillim të vitit 2017 kishin mbetur vetëm 68. Sipas menaxhmentit, zvogëlimi i flotës dhe si rrjedhojë zvogëlimipagesat e qirasë supozohej ta shpëtonin kompaninë nga falimentimi.

Pavarësisht se pas vitit 2014, linja ajrore UTair kishte një flotë më të vogël, ajo mundi të rehabilitohej. Falë programit të mbështetjes shtetërore, ajo mori rreth 9.5 miliardë rubla. Dhe tashmë në vitin 2015, ajo doli nga humbjet dhe bëri një fitim prej 2.5 miliardë rubla. Ka pasur rritje të trafikut të pasagjerëve. Në vitin 2016, UTair transportoi rreth 3 milionë pasagjerë, që është 14% më shumë se një vit më parë.

Boeing 737 i modifikimeve të ndryshme përbëjnë shumicën e flotës, dhe ka gjithashtu disa avionë Boeing 767-200ER, ATR 72-500, An-2 dhe An-74.

Aktivitete

"UTair" është e angazhuar në fluturime të rregullta dhe çarter. Përveç kësaj, ofrohet një shërbim transporti VIP.

Në vlerësimin e përpikmërisë së linjave ajrore ruse në 2016, UTair zuri vendin e dytë. Në janar 2017, kompania transportoi rreth 500 mijë pasagjerë, një e treta më shumë se një vit më parë për të njëjtën periudhë.

UTair: flota e avionëve. Viti i prodhimit të astarve

Mosha mesatare e avionëve të linjës ajrore është 15 vjeç. Më i vjetri është Boeing 737-500, i cili është 23 vjeç. Më i riu është ATR 72-500, që është 3 vjeç.

Kohët e fundit në të gjithë botën ka filluar një tendencë për t'u caktuar emrat e figurave të shquara nga fusha të ndryshme për avionët e pasagjerëve. Flota e avionëve të UTair mban emra origjinalë. Pra, avionët janë emëruar pas shkencëtarëve sovjetikë,liderët e partive dhe pjesëmarrësit e Luftës së Madhe Patriotike.

Dinamika pozitive

Aviaflot është planifikuar të përditësohet deri në fund të 2018 - fillimi i 2019. Se çfarë lloj avioni do të plotësojë flotën e linjës ajrore nuk dihet me siguri. Supozohet se këto do të jenë Airbus A321 dhe Boeing 737-NG, të cilat supozohej të përditësonin flotën në vitin 2016.

Në varësi të zhvillimit të qëndrueshëm të linjës ajrore, është e mundur që në të ardhmen e afërt 10 nga 20 avionë me distanca të gjata të jenë në dispozicion të UTair.

Në faqet zyrtare të internetit të prodhuesve të avionëve, porositë për furnizimin e 20 modifikimeve të ndryshme të serive Airbus A321 dhe 30 Boeing 737 renditen si të paplotësuara.

Linja ajrore nisi tarifën "Light". Tani biletat për shumicën e destinacioneve mund të blihen me 50% zbritje. Kjo tarifë nuk vlen për të gjitha datat dhe orët e nisjes dhe nuk është e vlefshme gjatë festave dhe fundjavave.