Autostrada M20 ka edhe emra të tjerë: ajo zyrtare është autostrada Pskov (R-23) ose ajo filiste është autostrada e Kievit. Ndonjëherë emri shkurtohet në një "autostradë pieter - Pskov" disi e pasaktë. M20 ka statusin e autostradës federale dhe është pjesë e autostradës ndërkombëtare E95, e cila fillon në Shën Petersburg, kalon nëpër Vitebsk dhe Gomel bjellorusisht, Chernigov ukrainas, Kiev, Odessa dhe pas 3770 kilometrash përfundon në qytetin turk Merzifon..
Rruga në Rusi
Brenda Rusisë, autostrada M20 përshkon rajonet e Leningradit dhe Pskov, ka një gjatësi prej 533 kilometrash dhe kalon përgjatë rrugës së mëposhtme: Shën Petersburg (0 km) - Gatchina (38 km) - Luga (132 km) - Pskov (258 km) - Ostrov (336 km) - Opochka (410 km) - Pustoshka (472 km) - Nevel (521 km) - kufiri me Bjellorusinë, vendkalimi kufitar Lobok (533 km). Duhet të theksohet se rruga është e pajisur me anashkalime moderne rreth Pskov, Ostrov dhe Gatchina, kështu që shoferët nuk kanë nevojë të kalojnë nëpër këto vendbanime.
Karakteristikat e autostradës
Pothuajse e gjithë gjatësia e autostradës M20 Shën Petersburg - Pskov ka një sipërfaqe asf altobetoni, një gjerësi prej 7 metrash dhe dy korsi. Vetëm disa dhjetëra kilometra kur largoheshShën Petersburg dhe në anashkalimin e Gatchinës ka një trafik me gjashtë korsi, tre në secilin drejtim. Por edhe kjo pjesë moderne e rrugës ndonjëherë nuk mund të përballojë fluksin e makinave të dielën dhe të premten, kur trafiku rritet disa herë për shkak të turistëve dhe qytetarëve që pushojnë nga zhurma sfilitëse e metropolit.
Autostrada M20 ndodhet në një zonë me një klimë të butë kontinentale të butë, ku ndryshimet e papritura të temperaturës dhe temperaturat ekstreme janë të rralla. Sipas drejtuesve të mjeteve, rrugës nga Luga për në Shën Petersburg ka seksione në gjendje shumë të pakënaqshme. Motoristët presin gropa, gunga, gunga. Pas Lugës dhe deri në kufirin Bjellorusi, mbulimi është më i mirë, por shfaqen gjithnjë e më shumë kamionistë, duke rrëmuar autostradën dhe duke e bërë të vështirë parakalimin.
rindërtim i autostradës M20
Skemat dhe planet për punën e kaluar dhe të ardhshme për zhvillimin dhe përmirësimin e rrugës nuk do të jenë të vështira për t'u gjetur. Për momentin, janë kryer dy rindërtime në shkallë të gjerë, të cilat synojnë kryesisht uljen e ngarkesës së trafikut në Palmirën Veriore.
Në periudhën nga viti 2007 deri në vitin 2011, autostrada u zgjerua nga dy në gjashtë korsi në pjesën nga kthesa për në Pushkin dhe në vendbanimin Doni. Përveç zgjerimit dhe mbulimit të ri, rruga në këtë seksion ishte e pajisur me një rrugë për në fshatin Lesnoye, shkëmbime shtesë me autostradat Rekhkolovsky dhe Volkhonsky, mbikalime dhe nënkalime. Të gjitha këto risi i dhanë autostradës federale M20 një pamje evropiane.
Rindërtimi i viteve 2014-2017 preku pjesën e Donit - bypass-i i Gatchinës. Ajo ështënisi autostradën duke anashkaluar vendbanimet Vaiya, Izhora dhe Zaitsevo, rruga gjithashtu u zgjerua dhe u ndërtuan tre kryqëzime, dy vendkalime të ngritura dhe një rrugëkalim mbi binarët hekurudhor.
Pro dhe kundër
Përparësitë e autostradës M20 Shën Petersburg:
• Kostoja. Shoferi do të duhet të paguajë vetëm karburantin, nuk ka seksione me pagesë në autostradë.
• Komoditet dhe shpejtësi. Kjo është rruga më e afërt nga Shën Petersburg në Bjellorusi dhe Ukrainë. Nëse shmangni bllokimet e trafikut në dalje nga Shën Petersburg dhe trafikun e lartë të kamionëve, mund të arrini në kufirin Bjellorusi pa shumë nxitim në 7-8 orë.
• Pamje dhe atraksione të bukura. Jashtë dritares kalon natyra e vërtetë e Rusisë Qendrore, me pyjet, fushat, liqenet dhe lumenjtë e saj të njëpasnjëshëm. Pranë autostradës ka disa qytete interesante me monumente unike, kështu që ju mund të kombinoni një udhëtim të këndshëm me turizmin informues dhe të dobishëm.
• Shumë pika karburanti, parkingje, kafene, mbikalime dhe hotele në anë të rrugës.
Disavantazhet e M20:
• Pista përshkon shumë vendbanime, vazhdimisht duhet të ngadalësohet.
• Cilësi. Ka disa zona me mbulim sinqerisht të dobët.
• Ngushtësia. Shtatë metra gjerësi dhe dy korsi ndonjëherë nuk mjaftojnë për një udhëtim të rehatshëm, veçanërisht pranë qyteteve dhe kur afroheni në kufi, ku ka shumë mjete të rënda. Ndonjëherë parakalimi është shumë i vështirë, shoferi duhet të jetë vazhdimisht i vëmendshëm, me fillimin e një dimri me borë situata është edhe më e madhe.bëhet më e ndërlikuar.
Atraksione
Në të gjithë itinerarin e autostradës M20, udhëtarët kanë mundësinë të diversifikojnë rrugën monotone duke vizituar vende interesante. Disa prej tyre janë perlat e trashëgimisë historike të Rusisë, disa nuk ka gjasa të shkojnë me qëllim, por është shumë e dobishme t'i shohësh ato gjatë vozitjes.
kilometri i 38-të - Gatchina. Këtu duhet të vizitoni Pallatin e Madh dhe parkun e madh të pallatit aty pranë me pellgje, pallate, skulptura. Qyteti ka tempullin më të madh në rajon - Katedralen e Virgjëreshës.
kilometri i 132-të – Luga. Katedralja Katolike e Shën Nikollës dhe Memoriali i Partizanëve, i cili ndodhet në kilometrin e 135-të të M20.
kilometri i 154-të - Gorodets. Tempulli i Fjetjes; Pranvera e Shenjtë; kishëz me reliket shëruese të Shën Trifanit.
Kilometer 193 - Vetmia e rrënuar e Fiophilova, por vizitohet nga pelegrinët e krishterë.
kilometri i 258 - Pskov. Simboli i qytetit është Kremlini antik me Katedralen e Trinitetit të vendosur në të. Manastiret aktive Snetogorsky dhe Mirozhsky. Kisha e A. Nevskit. Një monument kushtuar Betejës së Akullit, por ndodhet pak larg nga M20.
kilometri i 336 - Ishulli. Ura zinxhir të ndërtuara në mesin e shekullit të 18-të; Katedralja e Trinitetit; Kisha e Shën Nikollës së mrekullive.
Informacion i dobishëm
Ka disa seksione në autostradën M20 që kërkojnë nga drejtuesit të përqendrojnë vëmendjen e tyre në çdo kohë.koha e ditës: 49, 177, 480 kilometra - dukshmëri e kufizuar; Kilometri i 177 - si një kthesë e mprehtë dhe një zbritje e pjerrët; 120 kilometra - një kthesë e mprehtë; Kilometri i 138 - posta e palëvizshme e policisë rrugore.
Ka shumë kafene dhe pika karburanti në autostradë, distanca midis tyre rrallë i kalon 20 kilometrat, kështu që shoferi nuk ka gjasa të mbetet i uritur ose pa karburant. Ata që dëshirojnë të qëndrojnë gjatë natës do të gjejnë hotele në Gatchina, Luga, Pskov, Ostrov, si dhe në kilometrat 53, 77, 235 dhe 286 të rrugës. Nuk ka probleme me hyrjen në Bjellorusi, zakonisht shoferët e kalojnë atë pa radhë dhe inspektime. Por pronarët e makinave duhet të përshtaten psikologjikisht kur hyjnë në një vend tjetër, sepse sjellja dhe kërkesat e policëve të trafikut bjellorus ndryshojnë nga kërkesat e homologëve të tyre rusë, ka edhe dallime në rregullat e trafikut.
