Rruga që përshkruan Moskën në veriperëndim është autostrada Volokolamsk. Duke u degëzuar nga Leningradsky Prospekt, ai kalon nëpër rrethet Sokol dhe Shchukino, duke kaluar nga Pokrovsky-Streshnevo në Mitino. Duke shkuar përtej kufijve të kryeqytetit, autostrada Volokolamsk të çon në qytetin me të njëjtin emër.
Ky është një nga destinacionet më të lashta në periferi. Herën e parë që u përmend në shekullin e dymbëdhjetë, kur Dmitry Dolgoruky vendosi të ndërtojë një rrugë për në Veliky Novgorod përmes kënetave dhe pyjeve të padepërtueshme. Volokolamsk, i cili i dha emrin traktit, u bë qyteti i parë që qëndroi në rrugën e udhëtarëve. Dhe më vonë u quajt e vetmja rrugë në atë kohë që të çonte nga kryeqyteti në perëndim.
Pothuajse njëkohësisht me vendosjen e kilometrave të parë, autostrada Volokolamsk filloi të zhvillohej në mënyrë aktive: së pari, disa ferma fshatare u ndërtuan përgjatë saj, pastaj fshatrat filluan të shfaqen në vendin e tyre. Trakti u ringjall edhe nga hekurudha, e hedhur në fillim të shekullit të njëzetë. Pothuajse në të njëjtën kohë përgjatë rrugës filloipo ndërtoheshin edhe shtëpitë e para të fshatit.
Një trend i tillë nuk u ndal pas kryengritjes së tetorit, kur proletarët e rinj, të vuajtur nga argëtimi, filluan të udhëtonin me hekurudhë me pushime. Në vitet tridhjetë, ky lloj rekreacioni "i paqytetëruar" u modernizua dhe autostrada Volokolamsk nga të dy anët filloi të rritet me konvikte dhe kampe pionierësh.
Brenda kryeqytetit, në këtë rrugë janë ndërtuar shumë ndërtesa interesante. Njëri prej tyre, i vendosur në autostradën 1 Volokolamsk, quhet "Shtëpia e Instituteve të Dizajnit". E ndërtuar në vitet pesëdhjetë, kjo ndërtesë monumentale është një nga shembujt më të ndritshëm dhe më ilustrues të stilit të Perandorisë Staliniste.
Akademia Stroganov dhe ndërtesa e Universitetit të Ushqimit janë pak më larg.
Autostrada Volokolamsk është gjithashtu e famshme për objekte të tjera interesante. Për shembull, shtëpia në numrin dyzet e shtatë dikur strehonte rezidencën Segert, e ndërtuar në 1914. Ata thonë se ishte këtu, sipas planit të Bulgakovit, që u zhvillua takimi historik midis të pastrehëve dhe Mjeshtrit.
Në fillimin e rrugës, në anën e barabartë të Volokolamka, ndodhet Kisha e Më të Shenjtës Hyjlindëse dhe Instituti Neuralgji. Dhe tashmë në vendin e Spassko-Tushino, Katedralja e Shndërrimit të Shpëtimtarit ndodhet në mënyrë madhështore.
Kur në mesin e viteve nëntëdhjetë njerëzit filluan të zhvillonin tokat e rajonit të Moskës, ishte autostrada Volokolamsk ajo që mori goditjen e parë nga të ashtuquajturit zhvillues të pikave. U shpjegua thjesht: përgjatë rrugëskishte shumë qytete, qytete të vogla dhe fshatra, kështu që nuk kishte probleme me komunikimin.
Një zhvillim i tillë aktiv ka luajtur një shaka mizore në rrugë, duke e kthyer atë në një nga më të ngarkuarat në periferi. Autostrada Volokolamsk është mjaft e ngushtë, ajo nuk mund të zgjerohet, pasi kjo do të kërkonte prishjen e vendbanimeve dhe fshatrave të ndërtuara në të dy anët.
Përveç kësaj, është i famshëm për numrin e madh të semaforëve, gjë që nuk pëlqehet nga të gjithë shoferët. Sidoqoftë, ka shpresë se deri në vitin 2015 autostrada Volokolamsk do të shkarkohet. Qeveria e Rajonit të Moskës ka në plan të ndërtojë një autostradë të re me pagesë me shpejtësi të lartë përmes Krasnogorsk.
Nuk u injorua as pjesa e rrugës e Moskës. Komiteti për Urbanistikën dhe Arkitekturën e kryeqytetit në segmentin nga Leningradsky Prospekt deri në Unazën e Moskës ka zhvilluar një projekt rindërtimi që përfshin organizimin e dhjetë korsive të trafikut. Autostrada Volokolamsk do të rrisë gjithashtu kapacitetin e saj falë katër mbikalimeve në ndërtim.
