Emri i plotë i nëndetëses është "D-2 Narodovolets". Sipas serisë, është e para, shkronja D do të thotë projekti, domethënë "Decembrist". Filluan ta ndërtonin në mars 1929, kantieri i ndërtimit ishte Uzina B altike nr.189. Në fillim, varka u quajt thjesht "Narodovolets", e lëshuar në maj 1929. Pas 5 vitesh, asaj iu dha emri D2, por fjala "Narodovolets" mbeti në dokumente.
Histori
Kur 3 nëndetëse sapo po ndërtoheshin në BRSS, D-2 ishte një prej tyre.
Inxhinieri i parë i lartë mekanik i Narodovolets ishte Georgy Martynovich Trusov. Në vitin 1931, anija u përfshi në Flotën Balltike. në 1933 kaloi përmes Kanalit të Detit të Bardhë-B altik, më pas u fut në Flotën Veriore. Në të njëjtin vit, ajo kaloi nën akull, fushata ishte e suksesshme. Në 1939, ajo u kthye në Balltik në korrik, pas së cilës filloi të riparohej dhe modernizohej.
Fotoja tregon varkën duke u nisur.
Dizajneri kryesor i kësaj serie -Malinin Boris Mikhailovich Edhe para revolucionit, ai mori pjesë në ndërtimin e nëndetëseve. Përveç "Narodovolets", u vendosën edhe varkat "Krasnogvardeets" dhe "Decembrist". Karakteristikat kryesore:
- Zhvendosja sipërfaqësore është 933 ton.
- Gjatësia e varkës është 76 m.
- Gjerësia është 6,5 m.
- Nën ujë varka lundron me një shpejtësi prej 8,7 nyjesh.
- Mbi ujë - me 11,3 nyje.
- Anija mund të jetë jashtë linje për 40 ditë.
- Mund të zhytet në një thellësi maksimale prej 90 m.
- Ka 14 silurë si municion.
- Ekuipazhi është 53 persona.
Poshtë është një pikturë nga V. A.
Lufta e Dytë Botërore
Në vitin 1942, varka shkoi në udhëtimin e saj të parë. Por gjermanët ngritën një rrjetë speciale kundër nëndetëseve dhe Narodovolets u ngatërrua në të. Meqenëse rrjeta ishte prej çeliku, nëndetësve iu desh ta nxirrnin anijen prej saj për dy ditë të tëra. Pastaj varka iu afrua Bornholmit. Në tetor, ajo dërgoi një anije armike të quajtur Jacobus Fritzen në fund. Disa ditë më vonë, një varkë sulmoi dhe dëmtoi rëndë një traget detar.
Pas Luftës së Dytë Botërore
Pas përfundimit të luftës, nëndetësja "Narodovolets" shërbeu në Flotën Balltike. Ai u çarmatos vetëm në vitin 1956 dhe më pas u bë stacion trajnimi. Në vitin 1989qeveria vendosi që ishte e nevojshme të krijohej një kompleks i veçantë kushtuar nëndetësve heroikë të Luftës së Dytë Botërore. Byroja e Inxhinierisë Detare mori përsipër zhvillimin e kompleksit. Në të njëjtin vit, anija u instalua si një muze përkujtimor, pasi i përkiste nëndetëseve të Luftës së Dytë Botërore. Në vitin 1993, aty u hapën ekspozita muzeale me pjesëmarrjen e personave të parë të shtetit rus.
Komandantët dhe fushatat
Komandanti i parë i anijes ishte Vladimir Semenovich Vorobyov, i cili komandonte që nga viti 1928.
Pastaj për 2 vjet të tërë nëndetësja "Narodovolets" u komandua nga Mikhail Kuzmich Nazarov. Pas tij 4 vjet - Lev Mikhailovich Reisler.
Ishin gjithsej 14 komandantë, Yuri Alexandrovich Krylov ishte i fundit që u emërua.
Anija bëri 4 udhëtime. I pari u lançua në shtator 1942 dhe përfundoi në nëntor të të njëjtit vit.
Fushata e dytë "D-2 Narodovolets" e bërë 2 vjet më vonë, në tetor 1944, në periudhën nga data 2 deri në 30.
Fushata e tretë u bë në mes të dhjetorit 1944 deri në fund të dhjetorit 1945.
Anija bëri fushatën e saj të fundit luftarake në prill 1945, ajo përfundoi në maj 1945.
Turne
Në ndarjen e parë ka silurë, qilar, etj. Në të dytën - një radiostacion. Në të tretën - një galeri, kabina. Në të katërtin - një post komandë, në të pestën - bateritë, të gjashtin - naftë. I shtati ndodhet prapa, ku ndodhen motorët elektrikë.
Në muze mund të bëni një foto me çdo vegël, por me pagesë. Mund të lini rroba dhe sende personale në tualet. Kalimi është i ngushtë, nuk ka hapësirë të mjaftueshme, është më mirë të mos i merrni gjërat ose t'i dorëzoni në tualet. Muzeu është i përshtatshëm për të gjithë njerëzit që pëlqejnë teknologjinë, të cilët e duan historinë.
Ka një shtrirje jo larg zyrës së biletave, ka ekspozita. Një fakt interesant është se nëndetësja Narodovolets u ndërtua, por ende nuk kishte silur për të. Prandaj, në tubat e silurëve kishte përshtatës për përdorimin e silurëve të vjetër. Kur u projektuan Decembrists, ata morën parasysh sigurinë e ekuipazhit: ata krijuan një kompleks të projektuar posaçërisht të krijuar për të shpëtuar anëtarët e ekuipazhit. Instalimet e para shtëpiake me naftë janë instaluar në varkë.
Për qartësi, ka manekina në disa dhoma. Ju mund të vini vetë, megjithëse rekomandohet të bëni një turne ose të bashkoheni në një grup pasi do të jetë më interesante me një guidë.
Me ndihmën e një udhëzuesi, mund të njiheni me nëndetësen, të shihni gjithçka - pajisjen, armët, të mësoni për aktivitetet e ekuipazhit. Nëse po kërkoni diçka për të parë në Shën Petersburg me çmim të lirë dhe jo larg, atëherë mund të vini këtu. Një vizitë është përfshirë në disa ekskursione, kushton rreth 500 rubla.
Varka ndodhet në ishullin Vasilyevsky, pranë Stacionit Detar. Muzeu është i hapur nga ora 11:00 deri në orën 18:00. Dita e pushimit është e hënë, dhe gjithashtu muzeu është i mbyllur të martën, dhe një ditë tjetër pushim është e enjtja e fundit e çdo muaji.
Adresa ligjore e muzeut është si më poshtë: qyteti i Shën Petersburgut, kanali Shkipersky, 10, nëndetësja është shumë afër atje.
Komentet e vizitorëve
Vizitorët u përgjigjen shumë mirë pamjeve. Nëse vendosni se çfarë të shihni në Shën Petersburg me një fëmijë, atëherë fëmijëve do t'ju pëlqejë vërtet në varkë. Këtu mund të prekni butona të ndryshëm, të gjitha llojet e levave. Ky vend do të jetë shumë interesant jo vetëm për fëmijët, por edhe për të rriturit. Të rriturit mund të shikojnë materiale të ndryshme që kanë të bëjnë jo vetëm me varkën, por edhe të gjithë flotën e nëndetëseve. Dhe fëmijët do të shohin fotografi, piktura dhe vetë anijen, ata mund të shkojnë në postin e komandës dhe të kthejnë timonin, të shikojnë silurët, përmes periskopit. Muzeu është mjaft i ngrohtë.
Duhet theksuar se të mërkurën e fundit të muajit vizitorët kanë një vizitë falas. Teorikisht dhe praktikisht jepen shumë materiale të ndryshme. Vizitorët flasin për kalimin e mirë (të paktën një orë e gjysmë) në varkë, duke vlerësuar se sa e vështirë ishte të ishe në të kur shkonte në shëtitje.
Muzeu shumë interesant, shumë informues, i rekomanduar për fëmijë nga 3-4 vjeç. Burrat e rritur gjithashtu do ta pëlqejnë atë. Vajzat gjithashtu do të jenë të interesuara për historinë dhe praktikën.
Në dhomën e parë ka armë, në dhomën e silurëve - ambientet e banimit, jo larg stacionit kryesor të kontrollit, ku ka shumë instrumente të ndryshme.
Në hapësirën e komandës mund të shihni një periskop, çelësa të ndryshëm dhe tregues. Ju gjithashtu mund të ngjiteni në kullën lidhëse. Aty pranë është një ekspozitë, ku mund të shihni dokumente dhe fotografi. Më pas është dhoma e radios, posta hidroakustike. Në dhomën e tretë ka modele varkash, fotografi të ndryshme, të gjitha llojet e pikturave dhe dokumenteve. Kështu është e mundurzhyteni në jetën e nëndetëseve, mësoni historinë e nëndetëseve.
Nëse shkoni vetë, pa udhërrëfyes, mund të shikoni një film që tregon për seksionet e muzeut. Varka ka një tualet dhe ruhet një rregull i rreptë.
Si të arrini atje vetë
Për të arritur në varkë, mund të merrni metro dhe të shkoni në stacionin "Primorskaya". Aty duhet të marrësh autobusët nr.7, 151. Mund të kapësh edhe trolejbusin nr.10. Në të shkoni në Shkipersky. Pas disa hapash do të shihni kompleksin. Makina zakonisht lihet në oborre.
Njerëzit shkojnë këtu:
