Në qendër të Moskës ka një stacion hekurudhor, nga ku trenat marrin drejtimin në perëndim. Ky stacion në kryeqytet është një nga dy që janë "përmes" - trenat nuk arrijnë në një rrugë pa krye, por mund të kalojnë stacionin.
Ky është stacioni hekurudhor Belorussky, i vendosur në sheshin Tverskaya Zastava. Në këtë pikë, Rruga Tverskaya kthehet pa probleme në Leningradsky Prospekt.
Nga Sheshi i Tre Stacioneve, stacioni hekurudhor Belorussky ndodhet në një distancë prej tre stacioneve të metrosë - midis "Komsomolskaya" (vendndodhja e stacioneve Kazansky, Yaroslavsky dhe Leningradsky) dhe "Belorusskaya" ju duhet të kaloni stacionet " Prospect Mira" dhe "Novoslobodskaya".
Shkurtimisht rreth stacionit hekurudhor Belorussky
Një nga nëntë stacionet hekurudhore në kryeqytetin e Rusisë shërben trenat në distanca të gjata në drejtim të jugperëndimit dhe perëndimit, si dhe trenat ndërkombëtarë. Nga këtu, pasagjerët shkojnë në Bjellorusi, Kaliningrad, Lituani, në vendet evropiane. Trenat nisen për në Anapa, Arkhangelsk, Novosibirsk, Brest, Mogilev, Minsk, Berlin, Nice, Varshavë, Gomel, Vilnius, Gjenevë, Grodno, Këln, Madrid, Kopenhagë dhe Paris.
Duhet të theksohet se në fillim stacioni u ndërtua për trenat e hekurudhës Moskë-Smolensk. e. Filloi të ndërtohet në 1869 dhe hapja u bë në shtator 1870. Nga nëntori 1871 (rruga për në qytetin e Brestit u zgjerua) stacioni u quajt Brest.
Sheshi i Stacionit Belorussky: vendndodhja
Sheshi Tverskaya Zastava (që nga viti 1834 u quajt Sheshi i Portave të Reja të Triumfit, dhe në 1932-1990 - Sheshi i Stacionit Belorussky) ndodhet në kufirin e rretheve Veriore dhe Qendrore të kryeqytetit. Ajo ndan Leningradsky Prospekt dhe rr. 1 Tverskaya-Yamskaya. Në këtë shesh ndodhet stacioni hekurudhor Belorussky, mbikalimi Tverskaya, si dhe stacionet e metrosë: Belorusskaya (linja Koltsevaya), Belorusskaya (linja Zamoskvoretskaya).
Territori i kësaj zone dhe disa pjesë të lagjeve ngjitur janë pjesë e zonës së sigurisë. Është objekt i trashëgimisë kulturore. Shumë ndërtesa individuale kanë status monumenti.
Pika kryesore të historisë
Sheshi i Stacionit Belarussky ka pësuar shumë transformime.
- U formua në 1742 gjatë ndërtimit të Tverskaya Zastava.
- Harku prej druri u ndërtua në 1814. Ishte menduar për një takim solemn të ushtarëve rusë(pasi mposhti francezët).
- Në periudhën 1827-1834. arkitekti Osip Bove ngriti Portat e Reja Triumfale në territorin e sheshit (kishte të vjetra në Sheshin Triumphalnaya), pas së cilës mori një emër të ri - Sheshi i Portës së Re Triumfal.
- Në mesin e shekullit të 19-të, pas prishjes së boshtit Kamer-Kollezhsky, në afërsi të sheshit u ndërtuan shtëpi të lira fitimprurëse me taverna, dyqane dhe punishte të vendosura në katet përdhese.
- Në shtator 1870, këtu u bë hapja madhështore e stacionit hekurudhor, i quajtur në atë kohë Smolensk. Pastaj ai u bë i gjashti në kryeqytet.
- Në vitin 1914, një kishë e besimtarëve të vjetër u ndërtua në territor.
- Në vitin 1936 u zhvillua një projekt për rindërtimin e sheshit, por shumë punime nuk u kryen. Ai u bë i njohur si sheshi i stacionit hekurudhor Belorussky.
- Në vitet 50 të shekullit të 20-të, u vendos një shesh dhe në qendër të tij u ngrit një monument për M. Gorky.
- Emri i vjetër (Sheshi Tverskaya Zastava) u kthye në vitin 1990.
- Në vitin 2002 u zhvillua një konkurs për një projekt për një rindërtim të ri të sheshit dhe zbatimi i tij filloi në 2007. Në procesin e punimeve ndërtimore, ishte planifikuar të krijohej një parking nëntokësor dhe një qendër tregtare. Investimi total përafërsisht 300 milionë dollarë.
- Zbatimi i projektit u pezullua në vitin 2011 për shkak të fillimit të planifikuar të ndërtimit të një ndërkëmbimi kompleks në 2014. Menjëherë u vendos që të braktiset ndërtimi i një qendre tregtare. Monumenti në sheshin e stacionit hekurudhor Belorussky u zhvendos përkohësishtnë Muzeon Park.
Situata sot
Sot, projekti për rindërtimin e Sheshit të Stacionit Belorussky, i cili është gërmuar për më shumë se 7 vjet, është hedhur poshtë praktikisht.
Në vitin 2011, kryebashkiaku i ri i kryeqytetit, S. Sobyanin, analizoi projektin e rindërtimit dhe arriti në përfundimin se kompleksi tregtar në këtë vend vetëm sa do të përkeqësonte situatën tashmë të vështirë të trafikut sot. Kontrata me investitorin u ndërpre. Për të mos prekur mbikalimin historik, u zhvillua një projekt i ri, i cili përfshin ndërtimin e një nënstudimi pranë tij për qarkullimin nga qendra në rajon. U vendos që të lihej fluksi i transportit nga rajoni në qendër përgjatë mbikalimit të vjetër Tver. Por sot edhe ky opsion është refuzuar. U vendos që të mos ndërtohen fare kryqëzime të reja në stacionin hekurudhor Belorussky.
Në përfundim
Problemi kryesor i Sheshit të Stacionit Belorussky është se ai nuk duket si një hapësirë qyteti. Ky seksion është një qendër e fuqishme transporti me bllokime të vazhdueshme trafiku dhe semaforë të shumtë. Në anën e rrugës Lesnaya me restorante, Kishën e Shën Nikollës dhe ndërtesat e zyrave, ende mund të ndjeni diçka afër infrastrukturës së qytetit, por ana e stacionit hekurudhor Belorussky për këmbësorët është vendet më të rrezikshme. Investitorët nuk kanë guxuar as të investojnë në ndërtimin e një parkingu.
Përmirësimi i gjendjes së sheshit iu besua arkitektit holandez Adrian Gese, i cili prej disa vitesh punon me sukses në Rusi. West 8 është i famshëm për dizajnin e tij të qëndrueshëm urban. Baza e tyreide - për të shpërndarë shumë gjelbërim në vend të parkingjeve. Arkitekti i ktheu pemët në Sheshin Tverskaya - nga Unaza e Bulevardit në vetë Sheshin e Kuq.
