Singapore Airlines: faqen zyrtare të internetit dhe komentet e linjave ajrore

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22

Singapore Airlines është linja ajrore kombëtare e Singaporit. Ajo u themelua më 1 maj 1947 dhe fillimisht quhej Malayan Airways. Sot, Singapore Airlines operon fluturime në nëntëdhjetë aeroporte në dyzet vende të botës. Në artikull, ne do të përmbledhim informacionin rreth Singapore Airlines, komente rreth tij, do të flasim për flotën e transportuesit ajror dhe kushtet e fluturimit.

Aktivitete

Aeroporti bazë i Singapore Airlines është Changi, i cili është aeroporti kryesor civil në qytetin e Singaporit. Shumica e fluturimeve të kompanisë kryhen nga ky port ajror. Singapore Airlines përfaqësohet vetëm nga avionë me trup të gjerë me distanca të gjata, shumë prej të cilëve kanë një plan urbanistik me tre klasa (ekonomia, biznesi, së pari). Transportuesi ajror kryen kryesisht fluturime transkontinentale, vendndodhja e aeroportit bazë në qytetin e Singaporit bën të mundur kryerjen e fluturimeve pa ndalesë nga vendet evropiane në Australi dhe vendet e Azisë Juglindore. Megjithatë, në të njëjtën kohë, për shkak të distancës shumë të madhe, nuk është e mundur të kryhen fluturime pa ndalesë drejt disa qyteteve kryesore të Shteteve të Bashkuara të Amerikës. Kjo, natyrisht, është një mangësi e Singapore Airlines. Faqja zyrtare e transportuesit ajror (www.singaporeair.com) raporton se në të ardhmen e afërt është planifikuar të lëshohen në këtë drejtim avionë me distanca të gjata, të cilët janë të pajisur vetëm me një kabinë të klasit të biznesit - kjo do të rrisë furnizimin me karburant dhe të zvogëlojë ndjeshëm peshën e ngritjes së anijes. Meqë ra fjala, Singapore Airlines është kompania e parë ajrore që nis operimin komercial të avionit Airbus A380 me dy kate.

Rehati pasagjerëve

Singapore Airlines kujdeset për klientët e saj dhe bën gjithçka për t'i bërë fluturimet sa më të përshtatshme. Avionët ofrojnë më shumë hapësirë për pasagjerët e klasit ekonomik, me klasin e parë dhe të biznesit të pajisur me sedilje plotësisht të shtrirë. Një monitor individual është i disponueshëm në çdo vend, duke ofruar një gamë të gjerë programesh argëtimi. Nëse jeni të gatshëm të paguani më shumë për biletat për hir të rehatisë në bord, Singapore Airlines do të jetë një zgjedhje e shkëlqyer.

Rrjeti i rrugës

Transportuesi ajror kryen fluturime nga aeroporti i tij kryesor Changi në gjashtëdhjetë e pesë destinacione në tridhjetë e pesë vende të botës. Singapore Airlines ka një pozicion veçanërisht të fortë në Azinë Juglindore - ajo lidhet së bashku me filialin e saj SilkAirmë shumë qytete se çdo transportues tjetër në rajon.

Një nga destinacionet e Singapore Airlines është Moska. Fluturime të rregullta direkte kryhen nga aeroporti Changi në Domodedovo dhe mbrapa. Aktualisht, fluturimet operohen çdo ditë, me një frekuencë të ngjashme të fluturimeve direkte nga Moska (Domodedovo) në Hjuston. Një sistem i tillë funksionon që nga nëntori i vitit 2010, përpara se fluturimet kryheshin pesë herë në javë, por për shkak të rritjes së trafikut të pasagjerëve u vendos që të nisin fluturimet ditore. Fluturimet në linjën Singapor-Moskë-Hjuston kryhen me avionë Boeing-777. Sa i përket orarit të fluturimeve në drejtimin Singapor-Moskë, të operuar nga transportuesi "Singapore Airlines", faqja zyrtare e Domodedovo jep informacion se avioni niset nga aeroporti Changi çdo ditë në 02:40 dhe mbërrin në Domodedovo në 08: 25 (+1), dhe niset nga Domodedovo në orën 14:25 dhe zbret në aeroportin Changi në 05:55 (+1). Kostoja e një bilete vajtje-ardhje fillon nga 46,219 rubla (që nga data e publikimit).

avion i Singapore Airlines

Kompania e aviacionit operon gjerësisht avionë me trup të gjerë të tre versioneve: Boeing 777, Airbus A330, Airbus A380. Transportuesi ndjek një politikë që synon të zotërojë flotën më të re të avionëve, prandaj shpesh përditëson flotën ekzistuese. Sipas faqes zyrtare, Singapore Airlines në vitin 2014 ka në dispozicion avionët e mëposhtëm:

• AirbusA330-300" - njëzet e shtatë njësi;
• Boeing 777-300ER - njëzet e një njësi në magazinë dhe gjashtë me porosi;
• Airbus A380-800 - nëntëmbëdhjetë njësi në magazinë dhe pesë me porosi;
• "Boeing 777-200" - trembëdhjetë njësi;
• Boeing 777-300 – shtatë njësi.

Çdo avion është i pajisur me sistemin teknik më të fundit për t'i bërë fluturimet sa më të sigurta.

Kushtet për klientët e rregullt

Singapore Airlines drejton programin e vet të besnikërisë për fluturuesit e shpeshtë. Quhet Kris Flyer. Për t'u bërë anëtar, duhet të regjistroheni dhe të merrni numrin tuaj të klientit. Në të ardhmen, varet nga fluturimet, ose më mirë, numri i tyre. Pas çdo fluturimi, milje do të kreditohen në kartën tuaj personale të bonusit, një numër i caktuar i të cilave do t'ju lejojë të arrini nivelin e Argjendit apo edhe të Artë të programit. Mbajtësit e kartës jo vetëm që mund të shkëmbejnë primet e tyre për biletat falas të Singapore Airlines dhe partnerëve të saj, prej të cilave janë rreth tridhjetë, por gjithashtu mund t'i përdorin ato për të përmirësuar klasën e shërbimit, për të paguar për qëndrimet e natës në hotel, turne turistike dhe më shumë.

Klasa suite

Siç është përmendur tashmë, Singapore Airlines ka zgjedhur komoditetin e pasagjerëve si kartën kryesore të thirrjes. Për të kënaqur klientët, transportuesi ajror ka punuar shumë për të krijuar një atmosferë harmonie dhe komoditeti në bordin e avionit. Është e vetmja kompani e aviacionit në botë, avionët e së cilës janë të pajisur"suite" e klasës ekskluzive (më e lartë se e klasit të parë). Është i disponueshëm vetëm në avionët Airbus A380 - gjithsej janë dymbëdhjetë nga këto kabina dhe secila i ngjan një kabine shumë të rehatshme. Pasagjerëve u jepet mundësia të pushojnë në karrigen më të rehatshme të punuar me dorë për fluturim nga mjeshtri nga Italia - P altron Frau, e pajisur me mbështetëse koke dhe krahë transformues. Brenda një rrezeje prej gati një metër, asgjë nuk ndërhyn në komoditetin e klientit. Ekziston edhe një shtrat me madhësi të plotë me jastëkë të butë dhe liri të shtrenjtë, i cili kontribuon në mënyrë të përkryer për një gjumë të shëndoshë dhe të ëmbël. Përveç kësaj, kabina e suitës është e pajisur me një gardërobë me madhësi të plotë dhe një hapësirë të veçantë bagazhesh për sendet personale.

Klasa e biznesit

Shuqet e klasit të biznesit në avionët e Singapore Airlines janë gjithashtu të ndryshme nga ato të zakonshmet. Kabinat janë të pajisura me karrige speciale, gjatësia e secilës është 198 centimetra kur shpaloset. Ata kanë vende të veçanta për ruajtjen e sendeve personale dhe këpucëve, si dhe një kuti me shkrimi, një tavolinë tërheqëse, dy ndarje anësore për libra dhe sende të vogla dhe një furnizim me energji elektrike për një laptop. Në disa fluturime me distanca të gjata, pasagjerëve u ofrohen tualetin Bvlgari.

Klasa ekonomike

Me përdorimin e materialeve më të mira dhe teknologjive inovative, si dhe me prezantimin e një dizajni të ri, kabinat e klasit ekonomik në avionët e Singapore Airlines janë bërë më të bollshme dhe komode. Gjatë fluturimit, pasagjerëve u jepet mundësia të shijojnë mundësitësistem argëtimi gjatë fluturimit.

Komentet e klientëve për linjën ajrore

Paagjerët e Singapore Airlines janë kryesisht pozitivë për transportuesin ajror. Klientët vërejnë mikpritjen dhe hirin e jashtëzakonshëm të stjuardesave, kuzhinën e shkëlqyer (ka një zgjedhje të pjatave dhe pijeve të shijshme në bord, duke përfshirë pijet alkoolike), shërbimin e rafinuar (në çdo klasë, dreka dhe darka shërbehen vetëm në enë porcelani dhe me metal takëm). Pasagjerët janë të kënaqur që jastëkët dhe batanijet janë siguruar për të gjithë. Së bashku me një numër të madh të opinioneve pozitive, herë pas here ka edhe ato negative. Pra, mund të gjeni komente në të cilat njerëzit ankohen për mosvëmendjen e stafit, problemet me monitorët në bord, numrin e pamjaftueshëm të pijeve, mungesën e vendeve në check-in.

Megjithatë, pasi kemi analizuar të gjitha raportet e disponueshme në lidhje me Singapore Airlines, mund të konkludojmë se momente të tilla të pakëndshme janë përjashtim dhe jo rregull, sepse dështimet mund të ndodhin në çdo sistem, madje edhe në sistemin më të mirëfunksional. Në përgjithësi, klientët janë të kënaqur me shërbimin dhe shërbimin.