Një nga faktorët që siguron një fluturim të rehatshëm dhe të sigurt është zgjedhja e sediljes së duhur në avion.
Rreth Airbus
Airbus, i cili prodhon avionë për aviacionin civil, mallrash dhe ushtarakë, ka qenë konkurrenti kryesor dhe ndoshta i vetmi i Boeing-ut të famshëm për gati gjysmë shekulli. Duke simbolizuar konkurrencën midis Evropës dhe Amerikës, Bota e Vjetër dhe e Re, Airbus dhe Boeing prodhojnë linja të rehatshme pasagjerësh të klasave të ndryshme - nga makina të mëdha si A380 dhe B747, deri te avionët me kapacitet të mesëm dhe me rreze të gjatë si A320 dhe B737..
Jo më pak, konkurrenca e ashpër dhe prania e një konkurrenti të fortë i bën të dyja këto kompani të përmirësohen vazhdimisht dhe t'u ofrojnë linjave ajrore gjithnjë e më shumë zhvillime të reja - më të rehatshme, më të sigurta dhe më ekonomike.
Specifikimet Airbus A330-300
Duke zëvendësuar mëmën e tij, Airbus A330, A330-300 mori një zgjatje të trupit të trupit, i cili përfundoi në 63.7 metra. Hapësira e krahëve të këtij avioni është 60.3 metra. Airbus A330-300 mund të transportojë deri në 440 pasagjerë (nëse ka vetëm një ndenjëse të një klase në kabinë) për një distancë deri në 10,000 kilometra. Për më tepër, linja ka një ndarje të madhe ngarkesash, e cila bën të mundur përdorimin e saj si një avion që transporton mallra. Shpejtësia e lundrimit të Airbus A330-300 është 880 km/h.
Airbus A330-300 duket më fitimprurës në krahasim me konkurrentët e tij, Boeing 767 dhe 787, të paktën për sa i përket kërkesës. Shitjet e modelit Airbus janë në një nivel më të lartë - rreth njëqind A330-300 porositen çdo vit nga linjat ajrore në mbarë botën.
Vendet më të mira në shembullin e Aeroflot
Meqenëse shtrirja e vendeve në kabinën e avionit është e ndryshme për secilën linjë ajrore, për lehtësinë e lexuesve, merrni parasysh shembullin e një anijeje në pronësi të transportuesit më të madh rus, Aeroflot. Airbus A330-300, vendet më të mira të të cilit do të zgjedhim tani, përdoret nga transportuesi kombëtar në tre konfigurime të kabinës dhe ne morëm opsionin më të zakonshëm.
Pra, ku është vendi më i mirë për të hipur në Airbus A330-300? Paraqitja e kabinës na tregon se në klasën e biznesit, vendet ku mund të lindin ankesa janë rreshtat e fundit dhe të parët. E para është për shkak të afërsisë së zonave teknike si kuzhina, garderoba dhe tualeti. Kjo e fundit për shkak të afërsisë me klasën e ekonomisë, nga ku për shkak të vendosjes së më shumë njerëzve aty del më shumë zhurmë.
Në rreshtin e 15-të të klasës ekonomike, nuk ka ndenjëse anësoreportat, të cilat duhet të merren parasysh nëse dëshironi të kaloni një fluturim duke soditur retë dhe qiellin e pafund.
Rreshti i 29-të do të jetë i përshtatshëm për fluturime të gjata - ka dalje urgjente aty pranë, nuk ka vende përpara, kështu që do të jetë shumë e gjerë për t'u ulur dhe shtrirë atje, mund të zgjasni këmbët dhe të ngriheni në çdo kohë pa pasur nevojë të zgjoni fqinjin tuaj. Por ia vlen të merret parasysh afërsia e tualeteve. Nga atje, mund të dëgjohet një erë e pakëndshme, dhe qëndrimi pranë njerëzve në radhë nuk ka gjasa të jetë shumë i këndshëm për askënd. Gjithashtu pranë këtij rreshti, së bashku me rreshtin e 11-të, ka edhe mbajtëse djepi, ndaj bëhuni gati për faktin që i gjithë fluturimi do të jetë pranë jush foshnja.
Vendet më të pakëndshme janë në rreshtat 44-45 dhe 27-28. Përveç që janë afër tualetit, pjesa e pasme e sediljeve në këto rreshta nuk mbështetet - thjesht nuk ka askund, pasi ka një mur pas.
Dhe së fundi, vëmë re rreshtin 41, në të cilin, për shkak të një rënie të lehtë të gjerësisë së avionit, dy ndenjëse pranë korridorit fryhen pak, gjë që mund të krijojë shqetësime shtesë.
Këshilla të përgjithshme
Më në fund, ne përsërisim disa këshilla që do të jenë të rëndësishme kur zgjidhni vendet në çdo avion, jo vetëm në Airbus A330-300: mos zgjidhni ndenjëset pranë dhomave teknike, veçanërisht kur bëhet fjalë për tualetet. Gjithashtu sigurohuni që sediljet në rreshtin tuaj të shtrihen ose do t'ju duhet të flini në një pozicion plotësisht të ulur.
