Kohët e fundit, aeroportet tuniziane vizitohen gjithnjë e më shumë nga udhëtarët nga e gjithë bota. Dhe kjo, ndoshta, nuk është për t'u habitur. Natyra e pazakontë, plazhet e mrekullueshme dhe arkitektura mahnitëse e vendit ngjallin gjithmonë interes të madh, duke tërhequr çdo vit këtu jo qindra, por mijëra turistë.
Seksioni 1. Manastir, "Khabib Bourguiba"
Aktualisht, Habib Bourguiba është aeroporti kryesor çarter në Tunizi, gjithashtu qendra kryesore e Novel Air dhe një degë e Tunis Air.
Ndodhet në një vend shumë të përshtatshëm nga pikëpamja e udhëtarëve - 3 km nga qyteti i Manastirit. Pjesa tjetër e aeroporteve të Tunizisë vetëm mund ta kenë zili këtë vendndodhje.
Këto porta ajrore të shtetit janë emëruar pas Habib Bourguiba, presidenti i parë i Tunizisë. Hapja e aeroportit u bë në vitin 1968. Fokusi kryesor është turizmi.
Në përgjithësi, aktualisht merr avionë nga rreth 200 destinacione evropiane dhe afrikane.
Duhet theksuar se mesatarisht 3,500,000 pasagjerë në vit kalojnë nga aeroporti. Nga rruga, trafiku rekord i pasagjerëve (4,279,802 persona) u regjistrua në2007.
Tani sipërfaqja e përgjithshme e aeroportit është 199.5 hektarë, sipërfaqja e terminalit është 28,000 metra katrorë. m.
Ashtu si të gjithë aeroportet ndërkombëtare në Tunizi, Habib Bourguiba është i vogël në përmasa, por në të njëjtën kohë është mjaft i përshtatshëm, sepse zona e mbërritjeve ndodhet në katin e 1 të terminalit, ku ka dyqane, një terminal. për blerjen e kartës SIM lokale, terminal për mbështjelljen e bagazheve, kafene. Zona e nisjes dhe dyqanet Duty Free ndodhen në katin e 2-të.
Seksioni 2. "Tunizi-Kartagjena"
Një histori për aeroportet tuniziane do të ishte e paplotë pa përmendur këtë qendër kryesore të Tunis Air, e cila është gjithashtu një filial për kompani të tilla si British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Alitalia, Air France.
Aeroporti u ndërtua në vitin 1940, 8 km larg kryeqytetit të Tunizisë dhe mori emrin e qytetit të Kartagjenës. Deri në vitin 1940, në këtë vend kishte një aeroport të vogël, mund të thuhet edhe i vogël, Tunis-El Aounia, i cili, ndoshta, ishte i njohur vetëm për faktin se Antoine Saint-Exupery zbarkoi këtu.
Meqë ra fjala, një kopje e aeroplanit të shkrimtarit është instaluar aktualisht përpara se të hyjë në të. Aeroporti i vjetër filloi të kryente trafik të vogël ndërkombëtar, duke filluar nga viti 1920. Kështu, në vitin 1938, midis Francës dhe Tunizisë, trafiku i pasagjerëve arrinte në 5800 njerëz.
Aeroporti i ri ka marrë fluturime ndërkombëtare që nga viti 1944. Atij iu caktua klasifikimi A, i nevojshëm për një transport të tillë. Sipas marrëveshjeve në fuqi në atë kohë, të gjitha shpenzimet i ka marrë përsipër Franca. Air Francebëhet transportuesi kryesor dhe në vitin 1951 ajo transportoi 56.400 pasagjerë. Më vonë, fluturimet tranzit drejt Afrikës së Jugut, vendeve të pellgut të Mesdheut dhe Lindjes së Mesme filluan të kryheshin përmes aeroportit Tunis-Kartagjenë.
Në vitin 1972, aeroporti u rindërtua plotësisht, sipërfaqja e tij u rrit në 820 hektarë. Praktikisht sot, në vitin 1997, një terminal me një sipërfaqe prej 57,448 m2. m, dhe në vitin 2006 ndërtuan një terminal të dytë me një sipërfaqe prej 5500 sq. m.
Aktualisht, 4.4 milionë njerëz në vit kalojnë nëpër aeroport (36% e të gjithë trafikut në Tunizi). Për parkimin e avionëve ka 5 hangarë të lëvizshëm dhe 55 të palëvizshëm. Përveç kësaj, aeroporti ka një rrjet të gjerë hangarësh ngarkesash që përdoren për transportin e mallrave.
Seksioni 3. "Djerba-Zarzis"
Ky aeroport është një qendër ndihmëse e Tunis Air. Ndodhet 9 km nga qyteti i Humk Souk (kryeqyteti i ishullit Djerba) dhe është padyshim një nga aeroportet më të mëdhenj në juglindje të shtetit.
Është ndërtuar në vitin 1970 për të tërhequr turistë në pjesën jugore të Tunizisë.
Aeroportet e Tunizisë në hartën e vendit janë krejtësisht të dukshme dhe ngarkesa mbi to rritet vetëm nga viti në vit. Për shembull, trafiku vjetor i pasagjerëve të Djerba-Zarzis është 4,000,000 njerëz. Sipërfaqja e përgjithshme e aeroportit është 295 hektarë, një nga terminalet ka një sipërfaqe prej 73,000 metra katrorë. m, një tjetër terminal, i hapur në dhjetor 2007, - 57,000 sq. m.
Duhet theksuar se ky aeroport është një lidhje e rëndësishme transporti. Pse? Puna është se rruga nga Manastiri dhe Tunizia në Djerba me makinë është mjaft e gjatë, përveç kësaj, ajo përfshin një segment të rrugës me traget. Gjatë verës, deri në 5 fluturime në ditë nga aeroportet e tjera në Tunizi për në Aeroportin Djerba.
