"Anton Chekhov", një anije e mrekullueshme e pashme, ideja e projektit Q-056 - anija e parë e pasagjerëve të lumit me katër kuverta. I emëruar pas shkrimtarit të madh rus, ai u ndërtua në vitin 1978 në kantierin detar Österreichische Schiffswerften AG Linz Korneuburg (ÖSWAG), dhe që atëherë ai ka qenë flamuri i lundrimit lumor rus, duke dekoruar flotën deri më sot dhe duke u dhënë pasagjerëve të tij një eksperiencë e paharrueshme udhëtimi.
Anton Chekhov operohet nga Kompania Ortodokse e Kruizit, anija lundron përgjatë Vollgës dhe Donit, rruga e saj shkon nga Rostov-on-Don në Moskë. Ai ka një "vëlla binjak" - anija motorike "Leo Tolstoy".
Interesante nga historia
Ishte viti 1975, një nga vitet e periudhës së "stagnimit", kur petrodollarët derdheshin lirshëm në Rusi, falë të cilaveu bë e mundur të urdhërohej ndërtimi në perëndim i një flotiljeje të tërë me motor anijesh me tre dhe katër kate.
Më 30 dhjetor, midis Shoqatës All-Union "Sudoimport" dhe kantierit austriake (emri është shkruar më lart), u nënshkrua kontrata nr. 77-03 / 80010-111 për furnizimin e dy anijeve motorike nën projekti i ri Q 056. respektivisht nje prej tyre.
Emri i punës i "Chekhov" aktual ishte "Novosibirsk", sepse pas ndërtimit ishte planifikuar të dërgohej anija në kompaninë e transportit të lumit Ob-Irtysh me qëllime lundrimi në lumin Ob. Por në vitin 1987, anija "Mikhail Svetlov" u shfaq në Ob me një tërheqje më të vogël.
Është interesante që kur anija e përfunduar shkoi në Rusi, për shkak të gjerësisë së saj, ajo nuk mund të kalonte përmes Kanalit të Detit të Bardhë. U vendos që të zgjidhet situata në mënyrën e mëposhtme - të bashkohemi në një udhëtim prej 13,000 kilometrash rreth Skandinavisë. Asnjë nga vendet nuk na pengoi, përveç Norvegjisë. Në rajonin e Skagerrakut, autoritetet e vendit verior ndaluan kalimin e një anijeje “strategjike” nëpër ujërat territoriale të Norvegjisë. Më duhej të luftoja.
Dhe ata nuk e morën anijen menjëherë. Asambleja e kundërt u krye dhe në fund, "ditëlindja" e anijes "Anton Chekhov", një foto e së cilës shfaqet sot në shumë prospekte për turistët e huaj që mbërritën në Federatën Ruse, u zhvillua në 1978 më 30 qershor., në portin e Galatit (Rumani). Ishte atëherë që Flamuri Shtetëror i BRSS u ngrit në therrë.
Fluturimet e para
Në fluturimin tuaj të parë meturistët "Anton Chekhov" u nisën në maj 1979. Nga viti 1984 deri në 2003, Ivan Marusev, Heroi i Punës Socialiste, ishte në krye të anijes.
Që nga viti 1991, anija filloi të merrej direkt me qira nga kompani të ndryshme udhëtimi, pronari në atë kohë ishte Kompania e Transportit Yenisei, dhe që nga viti 1992 një kontratë afatgjatë në lidhje me marrjen me qira të Anton Chekhov nga grupe të huaja turistët hynë në fuqi.
Në vitin 2003, gjatë një periudhe të rënies së kërkesës, anija iu shit kompanisë "Ortodoks".
Gjatë një prej ngarkesave, anija motorike "Anton Chekhov" u përfshi në një stuhi: salloni i harkut në kuvertën e mesme u dëmtua - xhamat u thyen nga vala. Që nga viti 2003, ai është caktuar në Rostov-on-Don. Kjo është një varkë shumë e besueshme që ka fituar popullaritet në mesin e turistëve të huaj.
Navigim
Anija "Anton Chekhov" ka bërë lundrime me grupe turistësh vendas dhe të huaj që nga maji 2004 në linjën Moskë-Shën Petersburg-Moskë.
Anija kalon përgjatë lumit Vollga nga Moska në Rostov-on-Don dhe mbrapa me ndalesa në Uglich dhe Yaroslavl, në Nizhny Novgorod dhe Kozmodemyansk, kalon Cheboksary dhe Kazan, Samara dhe Saratov. Së fundi, pika të rëndësishme të rrugës janë Volgograd dhe Astrakhan. Fluturimet me traget Rostov-on-Don - Moskë janë të rëndësishme në pranverë, dhe Moska - Rostov-on-Don - në vjeshtë.
Cruises 2018
Në anijen "Anton Chekhov" mund të shkoni në një lundrim nga Moska në portin e Shën Petersburgut për 6 netë. Kostoja për person ështërreth 33,000 rubla, dhe si pjesë e kësaj lundrimi, anija kalon nëpër 7 porte: Moskë, Uglich, Yaroslavl, Goritsy, Kizhi, Mandrogi, Shën Petersburg.
Kostoja e një bilete në një kabinë me dritare është 33,000 rubla, në një suitë të vogël - 54,000 rubla, në një suitë - 66,000 rubla.
Sipas skemës standarde, tre vakte në ditë janë tashmë të përfshira në çmimin që paguani për turin. Shuplaka për mëngjes zëvendësohet nga menyja e zakonshme e drekës dhe darkës - mysafirët kanë një zgjedhje të pjatave të dyta, dhe në këto vakte çaji dhe kafeja janë falas për mysafirët, dhe ju duhet të paguani për ujë. Në të njëjtën kohë, menyja është krejtësisht e ndryshme në bord. Për turistët rusë - një gjë, për turistët e huaj - një tjetër.
Cilat janë parametrat e tij
Anija merr në bord 223 pasagjerë, numri i anëtarëve të ekuipazhit - 75 persona. Anton Chekhov që mban flamurin e Rusisë është përkatësisht 115.6 dhe 16.5 metra i gjatë dhe 16.5 metra, me një rrymë prej 3 metrash. Niveli i zhvendosjes së anijes vlerësohet në 2915 tonë dhe mund të zhvillojë një shpejtësi maksimale deri në 25.6 km/h. Porti i saj i origjinës sot është Rostov-on-Don, që nga viti 2013 anija po dimëron në Moskë.
Çfarë është në bord. Llojet e kabinave të anijeve
Anija është e pajisur me dy sallone. Mysafirët janë të ftuar të përdorin barin, restorantin, dhomën e kinemasë dhe dyqanin e suvenireve, si dhe pishinën.
Kabinat janë komode dhe moderne. Anija është e pajisur me 15 kabina treshe, 50 dyshe dhe gjashtë kabina teke. Ka gjithashtu gjashtë kabina luksoze dhe 7 suita junior të pajisura me një banjë të përbërë nga një tualet, dush dhe lavaman, gjithashtuka një kondicioner që mundësohet nga një sistem qendror klimatizimi dhe një prizë elektrike 220 V.
Televizorët dhe frigoriferët janë instaluar në kabina luksoze dhe të vogla. Asnjë kabinë nuk është e pajisur me tharëse flokësh dhe një gjë tjetër - nuk ka lidhje Wi-Fi në bord, por ndoshta është vetëm çështje kohe.
Komente rreth anijes "Anton Chekhov" dhe lundrimit
Nuk ka praktikisht asnjë vlerësim negativ për punën e ekuipazhit të anijes, për vetë lundrimin, për anijen. Pothuajse të gjithë turistët ndanë përshtypjet dhe emocionet e tyre pozitive për udhëtimet në Anton Chekhov. Ky është me të vërtetë një pushim i denjë në një varkë cilësore.
Kvertat e gjera ofrojnë hapësirë luksoze, por ka edhe një dobësi të vogël - kjo sigurohet në kurriz të korridoreve brenda anijes. Por nuk është e frikshme.
Stafi është i arsimuar në mënyrë të përsosur, i sjellshëm dhe që nuk bie në sy, duke ndihmuar në zgjidhjen e të gjitha problemeve. Meqenëse grupet e përziera shkojnë në një lundrim - turistë rusë dhe të huaj, secili ka menaxherin dhe asistentin e vet që zgjidh çështje të ndryshme.
Punonjësit ofrojnë pa vëmendje të gjitha shërbimet e nevojshme. Kuvertat dhe kabinat pastrohen rregullisht dhe ankorimi është shumë i rregullt.
Turistët ndanë se argëtimi është gjithashtu i ndryshëm dhe interesant për secilin grup, çdo mbrëmje mbaheshin koncerte dhe mbrëmje kërcimi - këndoheshin romanca ruse dhe karaoke, në të njëjtën kohë organizoheshin mësime origami për turistët rusë dhe japonezë.
Nga mangësitë, pasagjerët vunë në dukje se ato duhet të përditësohen më shpeshinformacion udhëtimi. Pesë minuta në ditë nuk mjaftojnë. Sidoqoftë, historia e qyteteve të Vollgës u tregohet të gjithë turistëve, jepen shumë informacione interesante rreth transportit. Të dhënat përditësohen çdo ditë me programin për ditën tjetër, për qytetin, për vendet ku kalon anija.
Është gjithashtu i përshtatshëm që një shumëllojshmëri e madhe e suvenireve të ndryshme paraqitet në bord, turistët mund t'i blejnë ato pa lënë anijen.
Kabina
Komentet për kabinat janë lënë gjithashtu në një mënyrë pozitive. Në përgjithësi, të ftuarit e shohin motorin "Anton Chekhov" shumë të bukur dhe të rehatshëm brenda, kabinat komode ju lejojnë të pushoni me qetësi dhe rehati. Disavantazhi, sipas klientëve, është mungesa e frigoriferëve në kabina, por njësia sanitare është shumë më e përshtatshme dhe më e madhe se në anijet e tjera të kësaj klase. Pastërtia dhe kujdesi - në nivelin më të lartë.
Ushqimi
Ushqimi i shijshëm dhe me cilësi të lartë i bëri përshtypje turistëve. Lëvdohen qullët shumë të shijshëm, kuzhinierja te “Anton Chekhov” po bën maksimumin. Për mëngjes, përveç drithërave, shërbehet një grup standard ushqimesh - muesli dhe bukë e thekur, simite dhe lëngje, sallata, fruta dhe perime, si dhe vezë dhe omëleta, sanduiçe, salcice dhe petulla. Përveç kësaj, menyja përfshin edhe pjata të nxehta, si dhe qumësht dhe mj altë.
Argëtim
Anija ka një bar pishine në pjesën e prapme dhe një bar-sallon në harkun e kuvertës së varkës. E para është e hapur deri në orën 23:00, dhe e dyta - deri në vizitorët e fundit, domethënë deri në natën. Pasagjerët vërejnë një përzgjedhje të madhe të pijeve, koktejeve, birrës, verës së zier, alkoolit të tjerë dhe pijeve joalkoolike. Gama e ushqimeve në bare nuk është shumë e gjerë - patate të skuqura, çokollata dhe arra. Të gjitha verërat në lokale janë të thata, sepse publiku ndonjëherë përfaqësohet kryesisht nga të huaj që njohin vetëm pije të tilla të këtij lloji, përfshirë shampanjën. Pasagjerët vënë në dukje çmime të arsyeshme dhe thonë se baret ofrojnë kafe të shijshme.
Dhe edhe seanca bukurie
Të gjithë ata që duan të bëjnë një banjë me avull - një lajm i shkëlqyeshëm, të ftuarit do të shijojnë jo vetëm lundrimin. Anija motorike "Anton Chekhov" është e pajisur me një sauna, e cila ndodhet në pjesën e përparme të kuvertës kryesore në anën e portit. Në të njëjtën kohë, të ftuarit vunë re se ajo përshtatet në brendësi mjaft organike dhe me kompetencë, dhe përshtypja e përgjithshme është se ishte parashikuar nga projekti. Sauna ka gjithçka që turistët presin prej saj - vetë sauna, një tualet dhe dush, një dhomë relaksi me një tavolinë, çaj dhe një kazan. Është shumë i përshtatshëm që peshqirët në dhomën e avullit t'u ofrohen mysafirëve në sasi të pakufizuar.
Ka edhe argëtime veçanërisht për seksin e bukur. Sallon bukurie të pajisur posaçërisht, i cili është gjithashtu një parukeri. Relaksohuni, relaksohuni dhe përkëdheli veten!
Shërbime
Të ftuarit ishin gjithashtu shumë të kënaqur me ndryshimin e përditshëm të peshqirëve. Sa i përket pishinës në anije, ajo është e vogël dhe duket shumë komode së bashku me barin. Pishina mund të përdoret në çdo kohë dhe bari është i hapur në orë të caktuara. Mund të notosh me tre prej nesh, por për një numër më të madh njerëzish tashmë do të jetë e pakëndshme. Dushi i pishinës është gjithashtu i hapur gjatë gjithë kohës, uji i pishinëstë pajisur me ngrohje, të ftuarit thonë se ky është komoditeti maksimal në nivelin më të lartë.
Anija "Anton Chekhov" në përgjithësi u bën përshtypje turistëve me komoditetin, miqësinë e ekuipazhit, vëmendjen dhe kujdesin.
Programi i ekskursionit u pëlqye gjithashtu nga pothuajse të gjithë ata që shkuan në udhëtime në këtë anije. Numri i ekskursioneve ishte optimal, nuk ishte i mërzitshëm dhe në të njëjtën kohë askush nuk ishte shumë i lodhur.
Në përgjithësi, anija e lundrimit "Anton Chekhov" dhe oferta e saj e ekskursionit mund të vlerësohen si një pesë solide me një minus shumë të lehtë. Ndoshta në të ardhmen rrugët do të prezantohen në një version më të zgjeruar, i cili do të tërheqë edhe më shumë klientë.
