Hekurudha është transportuesi më i madh i mallrave në Ukrainë.
Historia dhe struktura
Më 24 gusht 1991, sipas Aktit të Shpalljes së Pavarësisë së Ukrainës, e gjithë prona sovjetike u bë pronë e vendit të sapoformuar. Tashmë më 14 dhjetor, hekurudhat e Ukrainës morën administrimin e tyre. Një ngjarje vërtet historike. Në 1998, u miratua Karta e Hekurudhave të Ukrainës. Një dokument që rregullon punën e ndërmarrjes, rreptësisht i zbatueshëm.
Hekurudha e Ukrainës përfaqësohet nga gjashtë divizione.
Hekurudha Donetsk
E themeluar në 1872. Deri më sot, sipërfaqja e përgjithshme e hekurudhës tejkalon pesëdhjetë e tetë mijë kilometra katrorë. Pothuajse gjysma e të gjithë transportit të mallrave kryhet përmes hekurudhave të Ukrainës në Donbass. Klientët e kompanisë janë miniera, uzina, fabrika, porte.
Hekurudhat ukrainase në Donbass kanë në dispozicion oborret më të mëdha të marshallimit.
Struktura e përgjithshme përfshin depot e lokomotivave dhe njësive të shumta, drejtoritë e transportit, departamentet e ndërtimit dhe instalimit. Nënndarjet e furnizimit me energji elektrike dhe "sinjalizimi i hekurudhave të Ukrainës".
Hekurudha Lviv
Zyra ndodhet në Lvov. Funksionon që nga viti 1861, rruga më e vjetër në vend. Shërben rajonet perëndimore të Ukrainës. Gjatësia e rrugëve i kalon 4700 km. Është një destinacion eksporti në Moldavi, Rumani, Hungari, Poloni, Sllovaki dhe gjithashtu në Bjellorusi. Disa nga stacionet e tranzicionit janë të pajisura me pajisje që ju lejojnë të ndryshoni matësin. Kështu, ndërprerja e përkohshme e vagonëve me mundësinë e ndërrimit automatik të grupit të rrotave është minimale.
Hekurudhat ukrainase mund të krenohen me stacionin hekurudhor Lviv, i cili me të drejtë është një nga më të mirët në Evropë. Numri i përgjithshëm i stacioneve është 354.
Hekurudha Odessa
Shërben për gjashtë rajonet jugperëndimore të vendit.
Rruga është e rëndësishme strategjike - në sektorin e shërbimeve, portet më të mëdha të vendit - Odessa, Izmail, Nikolaev, Kherson. Qarkullimi i përgjithshëm i mallrave në vend është 20%. Treni i parë u nis në 1865. Elektrifikimi i seksioneve filloi në vitin 1962. Sot, energjia elektrike është e disponueshme në shumicën e mallrave.
Hekurudha Jugore e Ukrainës
Divizioni më i madh i Ukrainës. Kontrolli rrugor ndodhet në Kharkov.
Filluar në 1869. Gjatësia totale e shinave i kalon tre mijë kilometra. Funksionimi zhvillohet brenda kufijve të rajoneve Kharkiv, Sumy, Poltava, Chernihiv dhe Kirovohrad të Ukrainës.
Drejtimi është një lidhje e rëndësishme me hekurudhat ruse. Trafiku transit i kalon gjashtëdhjetë për qindtrafiku total.
Numri i ndërmarrjeve të shërbimit i kalon tre mijë. Midis tyre janë gjigantë të tillë si Fabrika e Minierave dhe Përpunimit të Poltava, një rafineri nafte dhe një fabrikë automobilash në Kremenchug, Fabrika e Traktorëve në Kharkov dhe Ndërmarrja e Ndërtimit të Karrocave Kryukov.
Puna e elektrifikimit filloi në 1956. Numri i përgjithshëm i stacioneve është pothuajse treqind.
Hekurudha Jugperëndimore
Pozicioni gjeografik i rrugëve Jugore dhe Jugperëndimore nuk korrespondon me vendndodhjen e tyre reale në hartën e vendit. Në këtë formë, ata shkuan në Ukrainë pas rënies së Bashkimit Sovjetik. Riemërtimi kushton shumë para, kështu që emrat mbeten në formën e tyre aktuale deri në momente më të mira.
Filloi në 1870. Detyra kryesore është të lidhë portin e Odesës dhe kufijtë jugperëndimorë të Perandorisë Ruse.
Drejtoria ndodhet në Kiev. Vendndodhja aktuale është pjesa veriore dhe veriperëndimore e vendit. Aktivitetet e eksportit kryhen me Federatën Ruse në kufi, Moldavinë, Bjellorusinë.
Gjatësia totale e rrugëve është rreth pesë mijë kilometra. Më shumë se nëntëdhjetë e pesë për qind e mallrave janë të elektrizuar.
Hekurudha Pridneprovskaya
Filloi në 1873. Territori - në jug-lindje të Ukrainës.
Ka 244 stacione. Gjatësia totale e rrugëve tejkalon tre mijë kilometra. Trafiku kryesor i mallrave është mineral hekuri, qymyri, pajisjet, gruri.
Gjeneralinformacion
Të gjitha departamentet hekurudhore të Ukrainës kanë spitale, klinika, objekte shëndetësore, stadiume, palestra, fusha tenisi, pishina në bilancet e tyre.
Qarkullimi i përgjithshëm tejkaloi gjashtë miliardë dollarë. Numri i të punësuarve në të gjitha divizionet ishte afër pesëqind mijë. Numri i pasagjerëve të transportuar në vit është rreth gjysmë milioni njerëz.
