Të gjitha qytetet kryesore në botë u ndërtuan në brigjet e lumenjve. Moska nuk ishte përjashtim, e themeluar në brigjet e lumit Moskë dhe e emëruar pas arteries së ujit. Dokumentet e para historike përmbajnë informacione të shpërndara se sa lumenj rrjedhin nëpër qytet. Vetëm në vitin 1926 u përpilua katalogu i parë i lumenjve të provincës së Moskës, në të cilin u vu re se kishte 40 lumenj brenda kufijve të Moskës. Prej tyre, vetëm 23 kishin emra, pjesa tjetër ishin pa emër. Më të rëndësishmet ishin lumi Moskë, Yauza, Neglinka.
Urat në Moskë
Ndërsa ndërtimi i zonave të banuara në zonat e vendosura në brigjet e lumenjve që rrjedhin, u krye ndërtimi i urave, duke siguruar lidhje transporti midis zonave të banuara. Edhe moskovitët vendas nuk mund të përgjigjen gjithmonë se sa ura ka sot në Moskë, sepse ato përfshijnë mbikalime, ura hekurudhore dhe mbikalime (ura që kalojnë mbi rrugë). Por një nga dekorimet kryesore të kryeqytetit janë argjinaturat dhe 34 urat që lidhin brigjet e lumenjve.
Më i vjetri prej tyre: Lefortovsky, Borovitsky dhe Novospassky. Ato janë ndërtuar në kohën cariste dhe nuk janë rindërtuar që atëherë. Besohet se jeta e shërbimit të çdo strukture ure është 100 vjet, pas së cilës struktura çmontohet dhe ngrihet një e re. Kjo i ndodhi një prej më të bukurave dhe më domethënëse - urës Bolshoi Moskvoretsky.
Digresion historik
Struktura e parë e urës që lidh brigjet e lumit Moskva pranë Kullës Beklemishevskaya të Kremlinit u ndërtua në 1498. Në atë kohë, Ura Bolshoy Moskvoretsky ishte një strukturë lundruese. Ajo lidhte rrugët Tverskaya dhe Serpukhovskaya. Ndërtimi i urave të palëvizshme nuk u krye në atë kohë, pasi kur armiqtë sulmuan nga jugu, ura lundruese mund të hiqej lehtësisht, dhe lumi ishte një pengesë natyrore që bllokonte rrugën për në qytet. Në fund të shekullit të 18-të, në vend të një dyshemeje me trungje, u ndërtua një urë prej druri mbi pirgje 10 metra të gjerë dhe 120,5 metra të gjatë. Në vitin 1829 u krye rindërtimi i parë, si rezultat i të cilit u vendosën dema prej guri dhe tre hapje me hark druri.
Pas një zjarri në vitin 1870, strukturat prej druri u dogjën dhe dy vjet më vonë ato u zëvendësuan me hapje metalike. Ura e re u emërua pas rrugës Moskvoretskaya që kalon nën të. Ajo funksionoi deri në vitin 1936, pas së cilës u ndërtua një ndërtesë e re.
Ura Bolshoi Moskvoretsky e njohur sot është projektuar nga arkitektët I. G. Sardaryan dhe A. V. Shchusev. Ndërtimi u krye në 1937-1938 nën drejtimin e inxhinierit V. S. Kirillov.
Veçoritë arkitekturore
Ura Bolshoi Moskvoretsky në Moskë është një nga më të mëdhatë në Evropë. Me një gjerësi prej 40 metrash, gjatësia e përgjithshme e urës është 554 metra. Kjo është një strukturë monolit betoni i armuar, hapësira kryesore e së cilës është 95 metra e gjatë. Ajo bllokon rrjedhën e lumit Moskë. Sipas projektit, hapësira u ngrit lart mbi nivelin e rezervuarit, në mënyrë që varkat e lumenjve të mund të kalonin nën urë
Karrexhata e devijimit nga bregu i majtë kalon në Vasilevsky Spusk që çon në Sheshin e Kuq, në bregun e djathtë rampa kalon pa probleme Urën Chuguevsky që çon në Bolshaya Ordynka. Karakteristika kryesore e urës Moskvoretsky janë ballkonet e veçanta të ndërtuara në mënyrë që, ndërsa mbi to, mund të shikoni pamjet unike të Kremlinit dhe Sheshit të Kuq. Për përballimin e fasadave dhe ballkoneve u përdor graniti rozë, falë të cilit ndërtesa filloi të harmonizohej me ansamblin arkitektonik të Kremlinit.
Siç mund ta shihni në hartë, Ura Moskvoretsky ndodhet jo shumë larg Portave Spassky. Duke qenë në të, turistët mund të admirojnë pamjen klasike të Katedrales së Shën Vasilit, e vendosur në Sheshin e Kuq, argjinaturat e lumit Moskë: Kremlin, Moskvoretskaya, Sofje. Nga ura mund të shihni hotelin Balchug, një pamje të bukur të parkut të ri Zaryadye, i ndërtuar në vendin e ish Hotelit Rossiya.
Fakte skandali në lidhje me urën
Në historinë moderne në urën Bolshoi Moskvoretsky dy herëpati ngjarje skandaloze që u bënë tronditje jo vetëm për Rusinë. Një prej tyre ndodhi gjatë periudhës së perestrojkës. Fajtori i ngjarjes ishte një pilot nga Gjermania Perëndimore - Matthias Rust. Në fund të majit 1987, në një aeroplan të vogël me një motor nga Hamburgu në Helsinki, piloti papritmas ndryshoi kursin dhe kaloi kufirin ajror të Bashkimit Sovjetik pa pengesa nga roja kufitare. Duke fluturuar mbi 1000 km, avioni u ul i sigurt në urën Bolshoi Moskvoretsky në Moskë. Sipas Rust, ai fillimisht kishte planifikuar të ulej në Sheshin e Kuq, por për shkak të një turme të madhe njerëzish ai ndryshoi vendin e uljes.
Ngjarja e dytë skandaloze që tronditi mbarë botën në vitin 2015 ishte vrasja e politikanit me famë botërore Boris Nemtsov në mbrëmjen e vonë të 27 shkurtit. Pas kësaj, pati edhe propozime për të riemërtuar strukturën e urës në Urën Nemtsov. Ky emër u fiksua mes miqve dhe bashkëpunëtorëve të politikanit. Në vendin e vrasjes është krijuar një memorial, ku vullnetarë janë në detyrë çdo ditë, dhe moskovitë dhe të ftuarit e kryeqytetit sjellin lule të freskëta në vendin e vdekjes së Boris Nemtsov.
