Hekurudhat Bjelloruse janë "më të reja" se ato ruse. Data e themelimit të tyre konsiderohet të jetë 1862, dhe jo 1837, si me Hekurudhat Ruse. Sidoqoftë, në ato vite kishte vetëm një Perandori Ruse. Në sfondin e fqinjëve të saj, për sa i përket zhvillimit të rrjetit hekurudhor, Bjellorusia duket më mirë se Letonia dhe Lituania, por është inferiore ndaj Ukrainës dhe Polonisë. Kur planifikoni një udhëtim në Bjellorusi, është e dobishme të dini specifikat e transportit të saj hekurudhor.
Veçoritë hekurudhore të Bjellorusisë
Vendi i përket ish-BRSS dhe CIS, kështu që shumë nga realitetet e hekurudhave të Republikës së Bjellorusisë janë të ngjashme me situatën në fqinjin e saj lindor dhe jugor:
- Trenat elektrikë të stilit të vjetër të prodhuar nga uzina Er-9 Riga dhe modele të ngjashme udhëtojnë nëpër Ukrainë dhe Rusi.
- Trenat me naftë prodhohen ende në uzinën e Rigës, mund të jenë si të tipit sovjetik ashtu edhe të ri, të prodhuar në vitet 2000, të cilët nuk gjenden në vende të tjera.
- Lokomotivat e pasagjerëve janë të gjitha sovjetike ose ruse.
- Makinat mund të prodhohen nga BRSS (sedilja e rezervuar) dhe RDGJ (coupe, SV, restorant), si dhe rusisht (TVZ), ukrainas (KVSZ) dhe modifikimet e veta bjelloruse bazuar nëTVZ.
Përveç kësaj, disa vite më parë, filloi prodhimi i trenave periferike të një lloji të ri në fabrikën Stadler në rajonin e Minskut. Nga pamja e jashtme, ato ngjajnë me kompozimet e disa vendeve evropiane. Udhëtoni shpejt, biletat janë të lira.
Një lloj "pike grumbullimi" për trenat është kryeqyteti. Minsk është i vendosur në qendër të vendit, trenat ndërkombëtarë kalojnë përmes tij për në Rusi, BE, shtetet b altike dhe Ukrainë. Trenat periferikë të tipeve të vjetër dhe të rinj qarkullojnë nga kryeqyteti në rajonet fqinje dhe rreth rajonit.
Vagonat ndryshojnë nga Hekurudhat Ruse në ngjyrë blu, sepse Bjellorusia quhet me krenari "sy blu". Përjashtim bëjnë vagonët e trenave të rinj Stadler.
Dirigjenti ka gjithashtu një shumëllojshmëri të prodhimit bjellorus: waffles nga Vitebsk, ëmbëlsira nga Minsk dhe Gomel, sallam nga Slonim, etj.
Një tipar tjetër i këndshëm i hekurudhave të Bjellorusisë janë tarifat e ulëta për trafikun e brendshëm: për sa i përket një kilometri, ato janë të ngjashme me ato ukrainase dhe janë dukshëm më të lira se të gjitha vendet e tjera fqinje.
Shërbimi periferik
Trenat periferikë të hekurudhave të Bjellorusisë mund të jenë dy llojesh - "Stadler" i ri dhe kompozime të tipit sovjetik. Ata shkojnë nga të gjitha qendrat rajonale dhe nga qytetet e mëdha (Orsha, Baranovichi, Pinsk, Soligorsk). Nga Orsha, treni shkon në stacionin e parë në Rusi (Krasnoe).
Është i përshtatshëm për të llogaritur tarifat në distancën Minsk-Orsha. Gjatësia e saj është rreth 220 kilometra. Një tren i zakonshëm është në rrugë për 4 orë, një biletë kushton 4.3 rubla bjelloruse,domethënë, rreth 130 rubla ruse, norma mund të ndryshojë.
Nëse udhëtoni me një lloj të ri treni ("Stadler"), bileta do të kushtojë 7,7 rubla bjelloruse (240 ruse). Rrjedhimisht, tarifa është pak më shumë se një rubla për kilometër, e cila është e përshtatshme për planifikimin e udhëtimeve nëpër Bjellorusi. Ky tren udhëton më shpejt - 2,5 orë, më pak ndalesa.
Komunikimi ndërkombëtar
Tarifat për të janë shumë herë më të larta se ato të brendshme. Nëse shikoni oraret në faqet e internetit të Hekurudhave Ruse dhe BC, vihet re se çmimi i një bilete, për shembull, nga Minsk në Orsha për trenin Novosibirsk-Brest korrespondon me tarifën e brendshme, dhe nga Smolensk në Irkutsk është pak më e lirë se tarifa e Hekurudhave Ruse, por kur kaloni kufirin çmimi rritet ndjeshëm. Kjo mund të shihet nëse futni Orsha, dhe jo Smolensk, si destinacionin përfundimtar në kërkimin e biletave. Kështu, një vend i rezervuar nga Novosibirsk në Smolensk kushton rreth 5 mijë rubla, dhe në Minsk tashmë është dy herë më i shtrenjtë. Është më mirë të bëni një transfertë ose të fluturoni me aeroplan.
Hekurudhat bjelloruse kanë trenat e mëposhtëm ndërkombëtar:
- Minsk-Vilnius.
- Minsk-Lviv\Kyiv\Odessa\Zaporozhye\Novoalekseevka.
- Minsk-Irkutsk dhe Novosibirsk-Brest.
- Minsk-Moskë (disa trena).
- Trenat nga Gomel, Polotsk dhe Brest për në Moskë.
- Minsk-Kazan.
- Trenat nga Brest dhe Minsk në Petersburg.
- Baranovichi-Saratov.
- Minsk-Adler.
- Minsk-Arkhangelsk\Murmansk.
- Brest-Varshavë.
Përveç tyre, trenat ukrainas qarkullojnë nëpër vend,Formacionet ruse dhe moldave. Ata mund të lidhin Kaliningradin dhe Moskën, Shën Petersburgun dhe Kievin me Kishinauun.
Trenat ndërrajonalë dhe linjat me diametër të ngushtë
Ka më pak trena ndërrajonalë në Bjellorusi sesa ato periferike. Ata lidhin skajet e kundërta të vendit, për shembull, treni Vitebsk-Brest niset në 16:55 ose 18:04 dhe mbërrin në 08:40 ose 07:50.
Çmimi i një udhëtimi në rubla bjelloruse varet nga lloji i karrocës:
- Përgjithshme - 11.
- vend i rezervuar - 17.
- Ndarje - 23.
Për ta kthyer në monedhën ruse, shumëzojeni me 30.
Hekurudhat me diametër të ngushtë në Bjellorusi përdoren shpesh për shërbim, ato transportojnë punëtorë nga ndërmarrjet e nxjerrjes së torfe. Janë rreth 30 gjithsej.
Për ekskursione, si rregull, përdorni hekurudhën me diametër të ngushtë pranë qendrës së transportit Berezovskoye në rajonin e Brest. Udhëtimi zgjat dy orë, me trenat e viteve 1970 që udhëtojnë ngadalë në një shtrirje prej 17 kilometrash. Ju gjithashtu mund të bëni një turne në hekurudhën me gamë të ngushtë në rajonin e Lidës.
