Aeroporti "Bykovo" do të rikthehet së shpejti në shërbim

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22

Kur filloi rindërtimi në aeroportin qendror Frunze në 1936, ai u mbyll përkohësisht. Dhe në këtë rajon funksionet e aeroportit të kryeqytetit u transferuan në Bykovë, nga ku nisën fluturimet e rregullta më 13 shtator 1936 (sipas orarit qendror).

Aeroporti "Bykovo". Harta. Si të arrini atje?

I lidhur me kryeqytetin nga autostrada Ryazan, si dhe nga linja hekurudhore e Moskës, aeroporti Bykovo është i papërshtatshëm për transportin e mallrave. Ka disa mënyra për ta arritur atë:

me tren nga stacioni hekurudhor Kazansky;
me autobus: trenat ekspres nisen nga stacioni i metrosë Vykhino;
me makinë - njëzet minuta nga Unaza e Moskës.

Histori

I vendosur tridhjetë e pesë kilometra larg qendrës së kryeqytetit, Aeroporti Bykovo është larg nga më i vjetri në Rusi. Gjatë Luftës së Madhe Patriotike, ai funksionoi intensivisht në front. Që nga viti 1948, vetëm aeroplanët rusë të pasagjerëve Li-2, dhe më vonë avionët e linjës Il-12 dhe Il-14, janë operuar në Bykovo. ATnë vitet gjashtëdhjetë, mbi të ishte vendosur një pistë me tulla. Ishte rreth një kilometër i gjatë dhe tetëdhjetë metra i gjerë. Kjo bëri të mundur operimin jo vetëm të IL, por edhe të avionit turboprop An-24 që i zëvendësoi ato.

Në mesin e viteve pesëdhjetë, këtu u ndërtua një kullë e vetme komandimi dhe kontrolli, duke instaluar një radar vëzhgimi. Në fund të viteve gjashtëdhjetë, me skuadriljen e bashkuar Bykovsky, filloi testimi i linjës së parë të pasagjerëve reaktiv në botë Yak-40, i cili bëri fluturimin e tij të parë përgjatë rrugës "Bykovo-Kostroma-Bykovo".

Në të njëjtën kohë u krye një rindërtim serioz i territorit të saj, përfshirë edhe pistën. Në vitin 1975 u ndërtua një ndërtesë e re, kapaciteti i së cilës është katërqind pasagjerë në orë. Në vitet nëntëdhjetë, pas perestrojkës, 49 për qind e aeroportit të Bykovës u bë pronë e Bykovo-Avia dhe pjesa tjetër i kaloi shtetit.

Gjendja aktuale e punëve

Momentalisht funksionon Aeroporti i Bykovës, i cili shërben vetëm linja ajrore lokale dhe një numër të vogël linjash me gjatësi të mesme. Asnjë punë nuk bëhet me fluturime të rregullta. Megjithatë, Ministria e Situatave të Emergjencave zbarkon këtu, si dhe fluturime komerciale dhe çarter.

Sot aeroporti Bykovo (Moska është dyzet kilometra larg) po përjeton lindjen e tij të dytë. Planet e autoriteteve lokale, si dhe administrata e rajonit, përfshijnë krijimin e aeroportit ndërkombëtar më modern mbi bazën e tij. Aeroporti do të ketë një infrastrukturë të lidhur, autostrada dhe hekurudha.

Ndërtesa e terminalit do të strehojë dhomat e pritjes dhe zyrat e biletave, si dhe tre salla të Qendrës së Aviacionit të Biznesit me një pikë kontrolli të veçantë dhe një dalje të veçantë në platformë. Është planifikuar të tërheqë në mënyrë aktive klientët këtu me ndihmën e një politike çmimi fleksibël. Shërbimet e këtij aeroporti më të vjetër rus do të përdoren nga zyrtarë qeveritarë, si dhe përfaqësues të shërbimeve speciale dhe forcave të sigurisë. Priten shumë pasagjerë edhe mes biznesmenëve - ata që duhet të kalojnë distanca të gjata shumë shpejt dhe me siguri. Së shpejti aeroporti "Bykovo", fotografia e të cilit është paraqitur në artikull, do të bëhet një nga më të modernizuarit në rajon.

Incidente

Një pistë e shkurtër shkaktoi një aksident që ndodhi në korrik 1971 me një avion Yak-40 me numër bisht USSR-87719. Gjatë vrapimit të kryer pas uljes, linja e linjës doli nga pista, kaloi rrugën dhe u përplas me ndërtesat aty pranë. Pas kësaj ka marrë flakë. Dhe ky nuk ishte i vetmi incident i ngjashëm. Telashe të ngjashme në vitet shtatëdhjetë u përsëritën disa herë. Pas kësaj, pista u rindërtua, duke e çuar gjatësinë e saj në 2200 metra dhe në të njëjtën kohë duke rritur forcën e saj. Përveç kësaj, pajisjet e ndriçimit, komunikimit dhe navigimit radio u zëvendësuan në aeroport.

Në vitin 1980, Ndërmarrja e Aviacionit Bykovsky zotëroi avionin e gjeneratës së tretë, Yak-42 me 120 vende, i cili në dhjetor të të njëjtit vit bëri fluturimin e parë të rregullt në Krasnodar. Fluturimi i fundit nga ky aeroport në itinerarin "Moskë-Nizhny Novgorod" në këtë linjë ajrore është kryer nga linja ajrore "Centre-Avia" në vitin 2009.

Që atëherë, aeroporti i Bykovës nuk shërben më fluturime të rregullta. Këtu fluturojnë vetëm helikopterë dhe avionë të Institucionit Shtetëror "IAC" ose të Ministrisë së Punëve të Brendshme, si dhe fluturime çarter.

Fakte interesante

Vendi i stacionit të motit, i vendosur pranë fushës ajrore, nuk plotësonte kërkesat e rregulloreve aktuale, sipas të cilave ai duhet të ndërtohet dhjetë herë më larg nga ndërtesat dhe pemët. Në fakt, AMSG ndodhej në fakt vetëm pak metra larg ndërtesës së terminalit. Dhe kjo do të thoshte se ky stacion meteorologjik në mënyrë të konsiderueshme - me një ose dy gradë - mbivlerësoi temperaturën e regjistruar të ajrit. Për këtë arsye, performanca e saj në "Bykovo" ishte më e larta ndër pikat e tjera të ngjashme në rajonin e Moskës. Kjo është arsyeja pse stacioni i motit u mbyll në gusht 2011.