Shumë qytete të mëdha ruse kanë aeroportin e tyre. Kostroma nuk bën përjashtim. Aeroporti i qytetit është një qendër e vogël rajonale e transportit ajror. Përveç avionëve civilë, ajo ka helikopterë dhe avionë të Ministrisë së Mbrojtjes së RF.
Historia e aeroportit (Kostroma)
Aeroporti Sokerkino ka një histori plot ngjarje. Fillon në vitin 1944, kur u ndërtua një aeroport i vogël, i cili u përdor për nevojat e ekonomisë kombëtare. Avioni i parë i pasagjerëve PO-2 u ul në vendndodhjen e Kostroma në nëntor 1944. Ai filloi të bazohej përgjithmonë në fushën ajrore.
Aeroplani ishte i vogël dhe mbante vetëm pesë persona, së bashku me anëtarët e ekuipazhit. Pas modernizimit të avionit, ai ishte në gjendje të transportonte njëkohësisht ngarkesa ose pacientë jo shumë të rënda. Në vitin 1949, disa avionë të tjerë u vunë në punë.
Shumica dërrmuese e personelit të aeroportit ishin ushtarakë. Që nga vitet 1950, aeroplanët kanë punuar në tokë bujqësore dhe kanë transportuar postë.
Zhvillimi i Aeroportit
Në vitin 1954, aeroporti (Kostroma) filloi të kryentefluturime në distanca të gjata në avionët AN-2. Në vitin 1957, helikopterët MI-1 filluan të përdoren. Me ndihmën e tyre u kryen patrullimet pyjore dhe transporti sanitar. Helikopterët transportuan ekuipazhet e mirëmbajtjes, kryen fotografim ajror dhe operacione shpëtimi.
Fluturimi i parë i rregullt nga Kostroma në Moskë u nis nga avioni Yak-40. Në vitin 1975 aeroporti (Kostroma) u hap për linja ndërkombëtare. Fluturimet për në Gjermani kanë filluar. Më pas u shfaqën aeroplanët turboprop, duke transportuar pasagjerë në shumë qytete të BRSS.
Në vitet 1990, numri i atyre që dëshironin të fluturonin ra shumë. Stafi është përgjysmuar. Por aeroporti vazhdoi të funksiononte. Fitimi kryesor erdhi nga jashtë, ku punonin helikopterët Kostroma. Në vitin 2006, aeroporti fitoi statusin e shoqërisë aksionare. Të gjitha aksionet ishin në pronësi të shtetit.
U blenë avionë të rinj pasagjerësh dhe mallrash. Ata përsëri filluan transportin në qytete të mëdha dhe turistike në Rusi. Në vitin 2010, aeroporti filloi t'i përkiste rajonit të Kostroma. Linja ajrore vazhdon zhvillimin e saj.
Infrastruktura
Aeroporti(Kostroma) ka një pistë. Gjatësia e tij është 1700 metra, gjerësia 50 m. Rripi është i mbuluar me pllaka betoni. Aeroporti ka një infrastrukturë mjaft modeste. Kjo për shkak të humbjes së interesit për këtë qendër të transportit ajror të transportuesve rusë. Në aeroport ka:
- parkim makinash;
- dhoma e pritjes;
- ATM;
- dhoma luksoze;
- dhomapër nënën dhe fëmijën (të gjitha shërbimet paguhen).
Kohët e fundit aeroporti (Kostroma) është bërë më komod dhe ka filluar të ofrojë të gjitha shërbimet standarde që ofrohen për udhëtimet ajrore, për të dhënë informacion të plotë për të gjitha linjat. Pasagjerët mund të kalojnë procedurat e nevojshme para fluturimit në ndërtesën e aeroportit, të pushojnë, të blejnë ushqime të nxehta dhe gazeta të freskëta.
Ka një dhomë mjekësore, një zyrë për bagazhin e majtë dhe një zyrë biletash ku mund të blini bileta paraprake për fluturimet. në vitet 2000, terminali i aeroportit u rinovua dhe u modernizua. Falë inovacioneve, pritja e pasagjerëve është bërë më e këndshme. Për besimtarët, ka një dhomë të veçantë lutjeje në ndërtesën e aeroportit.
Aeroporti (Kostroma) - numri i telefonit i të cilit mund të gjendet në faqen zyrtare të kompanisë, është baza e Kostroma State Airlines. Ai transporton pasagjerë jo vetëm në rajon, por edhe në rajone të tjera të Rusisë. Fluturimet kryhen me avionë të vegjël - helikopterë dhe aeroplanë. Ekziston një klub lokal fluturues në territorin e aeroportit.
Si të arrini atje
Aeroporti ndodhet në periferi të Kostroma. Pa bagazh mund të shkoni në qendër me autobusët nr. 13 dhe 21, ose minibusët nr. 46 dhe 99. Nëse keni bagazh, është më i përshtatshëm të përdorni shërbimet e taksive. Udhëtimi do të zgjasë nga 10 deri në 15 minuta (nga qendra e Kostroma).
