Më parë, në vendin ku ndodhen tani Portat e Triumfit të Moskës, kishte një postë në Shën Petersburg. Ky emër i atraksionit u dha sepse rruga për në kryeqytetin rus fillonte nga ky vend. Harku i triumfit është i një rëndësie të veçantë për të gjithë vendin dhe Shën Petersburgun në veçanti, pasi ndërtimi i tij u shënua nga fitorja e ushtrisë ruse mbi trupat turke dhe persiane.
Portat e Triumfit të Moskës në Shën Petersburg: historia e shfaqjes
Ndërtimi i kësaj strukture arkitekturore u iniciua nga vetë Nikolla I. Perandori urdhëroi një nevojë të tillë pasi kryengritjet e Komonuelthit u shtypën me sukses dhe përfunduan fushatat ushtarake me Turqinë dhe mbretërinë persiane.
Instalimi i portës në Moskovsky Prospekt duhej të kishte ndodhur edhe më herët. Ata filluan të mendojnë për të në 1773. Pastaj projekti u zhvillua nga dyspecialist: arkitekti Charles-Louis Clerisso dhe skulptori Etienne Maurice Falcone. Në 1781, ata ia dorëzuan perandorit planin e tyre të ndërtimit për shqyrtim, por gjithçka përfundoi me një studim të hollësishëm.
I rikthehemi këtij numri vetëm pas gjysmë shekulli. Në 1831, Nikolla I shqyrtoi dy projekte: arkitektin rus Vasily Petrovich Stasov dhe specialistin italian Albert Katerinovich Cavos. Perandori e konsideroi planin e këtij të fundit shumë të shtrenjtë, kështu që u miratua zhvillimi i një arkitekti vendas. Për më tepër, në atë kohë, Stasov kishte përfunduar tashmë Portat Narva, një tjetër nga projektet e tij madhështore.
Porta Triumfale e Moskës në formën e një skice me laps Nikolla I miratoi në 1833. Menjëherë, Vasily Petrovich filloi të përpunojë detaje më të vogla, pasi vetëm fasada u prezantua në projekt. Ai u konsultua me specialistë të fushës së derdhjes dhe bashkë me ta arkitekti vendosi të derdhte portën, për më tepër, në pjesë, sipas teknologjisë së grekëve.
Përgatitja për ndërtimin e Portave Triumfale të Moskës në Shën Petersburg
Në 1834, filluan përgatitjet për ndërtimin. Këtë vit, Nikolla I përcakton vendin e ngritjes së monumentit, bën disa rregullime në lidhje me lartësinë e pjesës së sipërme të objektit dhe gjerësinë e hapjes midis kolonave. Projekti miratohet sërish, duke përfshirë vendndodhjen e tij dhe punëtorët fillojnë fazën e dytë përgatitore.
Vlen të përmendet një veçori kaq e rëndësishme: për t'i treguar vizualisht perandorit se si Triumfaleporta, krijoi një plan urbanistik prej druri. Ajo kishte një madhësi dhe gjerësi të plotë, në lidhje me të cilën perandori mund të identifikonte të metat. Por nuk kishte asnjë. Prandaj, Nikolla I bëri vetëm disa ndryshime dhe miratoi projektin.
Më tej, me kërkesë të Stasov, bëhet një kolonë në shkritore. Në total pritet të krijohen 12 elementë të tillë. Perandori përsëri jep miratimin, struktura prej druri shkatërrohet dhe ata fillojnë të përgatisin vendin ku do të qëndrojnë Portat e Triumfit të Moskës.
Gjithçka filloi me rregullimin e pjesës së poshtme të gropës. Së pari, ajo u shkatërrua me shumë zell, pastaj u vendosën pothuajse 600 blloqe guri, të cilat mbetën në vendin e projektit të propozuar, por të pa zbatuar, të kullës së kambanave në territorin e Oborrit Smolny. Pas kësaj, ata filluan të shtrojnë pllakat, lartësia totale e të cilave ishte 4 m.
Kur gropa e themelit ishte gati, njerëz të rëndësishëm u ftuan për vendosjen ceremoniale të portave dhe, natyrisht, vetë perandori me arkitektin Stasov. Në fund të gropës janë derdhur momente të emërtimeve të ndryshme dhe janë hedhur gurë, ku janë gdhendur emrat e të pranishmëve. Kjo ngjarje ndodhi në fillim të shtatorit 1834.
Fillimi i ndërtimit
Që kur u vendos për derdhjen e portës, puna kryesore u zhvillua në shkritore. Stasov ka qenë atje me punëtorët gjatë gjithë kohës, duke nxitur diçka, duke korrigjuar, në përgjithësi, duke mbikëqyrur procesin, sepse detyra nuk ishte e lehtë. Kërkohej të prodhoheshin kolona në pjesë, dhe secila prej tyre përbëhej nga 9 blloqe. Ishte një vendim i shkëlqyer sepse ishteështë më e lehtë të punosh si në fabrikë ashtu edhe direkt në kantier, si dhe të transportosh elementë.
Këtu, kapitele u derdhën nga bakri, duke dekoruar Portat e Triumfit të Moskës në Shën Petersburg. Një element i tillë kishte një peshë prej më shumë se 16 tonë, dhe 1 kolonë prej gize - pothuajse 82. Pesha totale e strukturës është rreth 450 ton. Në atë kohë, ishte struktura e parë e parafabrikuar prej gize në botë me një masë kaq të madhe.
Skulptori Orlovsky ishte i angazhuar në dekorimet ushtarake të portave (simbole dhe relieve të larta me imazhe të gjenive të Lavdisë). Gjithashtu në papafingo mund të shihet një mbishkrim i bërë me shkronja të mbivendosura të praruara prej bronzi. Vetë perandori zhvilloi dhe shkroi tekstin: "Trupave fitimtare ruse në kujtim të bëmave në Persi, Turqi dhe gjatë paqësimit të Polonisë në 1826, 1827, 1828, 1829, 1830 dhe 1831".
Proçesioni solemn i regjimenteve nën porta u zhvillua në 1878 në prani të banorëve të qytetit. Siç thuhet shpesh në art, ky projekt kurorëzoi karrierën arkitekturore të Vasily Petrovich Stasov.
Imazhi i Portave Triumfale të Moskës
Monumenti përbëhet nga 12 kolona 15 m të gjata secila. Gjerësia totale e strukturës është 36 m dhe lartësia 24 m Porta e Triumfit në Moskë është kurorëzuar me një friz me tridhjetë gjeni të Lavdisë të instaluara në të, duke mbajtur në duar stemat e provincave të Perandorisë Ruse.. Ato ishin të stampuara nga fletët e bakrit dhe theksojnë më tej temën triumfale.
Pikë referimi e çmontuar
Rastësi? Në vitin 1936, për të transferuarportat monumentale në një vend të ri (ishte planifikuar të zhvendosej qendra e qytetit në jug), ato u çmontuan plotësisht dhe u hoqën. Por me ardhjen e Luftës së Madhe Patriotike, planet nuk ishin të destinuara të realizoheshin, dhe për këtë arsye kthimi i tërheqjes në kuptimin e mirëfilltë në tokë u bë vetëm në 1961. Kështu, pa e dyshuar, Petersburgasit e shpëtuan monumentin metalik.
Vitet e luftës dhe periudha e rikuperimit
Kur kishte beteja të ashpra, elementët prej gize përdoreshin për të pajisur strukturat kundër tankeve. Në të gjitha hyrjet e Shën Petersburgut u vendosën bllokada. Pas përfundimit të luftës, elementët e gjetur u rivendosën, pjesët e humbura u rikrijuan (ato ishin shumica), dhe në vitin 1961 Portat e Triumfit të Moskës u rindërtuan. Kjo u bë nga arkitektët Ivan Kaptsyug dhe Evgenia Petrova.
Që nga ai moment, punimet në lidhje me harkun u kryen një herë - në vitet 2000-2001. Deri më tani, nuk ka pasur më punë restaurimi.
Komente turistike të Portës së Triumfit në Prospektin Moskovsky
Turistët dhe vendasit besojnë se të vizitosh portat monumentale dhe madje të kalosh pranë të jep një ndjenjë triumfi, fitoreje, ekstravagante dhe thjesht një festë. Nuk është çudi që ato u krijuan për nder të fitoreve të ushtrisë ruse mbi trupat armike. Në mbrëmje, ndriçimi ndizet dhe portat fillojnë të luajnë me drita të ndritshme me shumë ngjyra. Disa të ftuar të kryeqytetit verior e quajnë ndriçimin jo shumë të mirë, duke thënë se mund të ishte më mirë.
Petersburgasit besojnë se çdo rus,e cila është nderuese për historinë dhe nderon kujtimin e heronjve të rënë në luftëra, duhet patjetër ta vizitoni këtë atraksion.
Portat e Triumfit të Moskës në Shën Petersburg: adresa
Nëse arrini te monumenti me metro, duhet të shkoni në stacionin e Portës së Moskës. Dalja nga tuneli i nëndheshëm të çon në sheshin me të njëjtin emër, ku qëndron atraksioni, në qendër. Është e vështirë t'i afrohesh - ka trafik aktiv makinash nga katër anët.
Portat e Triumfit të Moskës në Shën Petersburg, fotografia e të cilave u prezantua në këtë artikull, i japin pak ashpërsi peizazhit urban me pamjen e tyre, sepse janë tërësisht prej metali. Nga ana tjetër, ato nuk e prishin pamjen arkitekturore të qytetit, përkundrazi, përzihen në mënyrë harmonike me mjedisin dhe tërheqin vëmendjen. Ndërsa jeni në Shën Petersburg, duhet të shihni patjetër portat monumentale që zbukurojnë një nga rrugët kryesore të kryeqytetit verior.
