Transportuesit e vegjël ajror charter, duke u ofruar klientëve të tyre bileta me një çmim 20-30% më të ulët se në fluturimet e rregullta ndërkombëtare, i bëjnë udhëtimet jashtë vendit shumë më të përballueshme për bashkatdhetarët tanë. Në fushën e udhëtimeve buxhetore, Azur Air tashmë është vendosur mirë.
Komentet për cilësinë e shërbimeve të ofruara nga ky transportues ajror janë mjaft të lehta për t'u gjetur në të gjitha faqet e udhëtimit dhe madje edhe në rrjetet sociale. Dhe kjo nuk është për t'u habitur. Sipas shifrave zyrtare, më shumë se 2.3 milionë pasagjerë udhëtuan me fluturimet e Azur Air vetëm vitin e kaluar. Cilat përshtypje për këtë transportues ndahen më shpesh nga turistët rusë? Çfarë thonë njerëzit për shërbimin dhe, më e rëndësishmja, për sigurinë e fluturimeve, të cilët lënë komentet e tyre për linjën ajrore Azur Air në forume dhe në grupe rrjetesh sociale?
Rreth kompanisë
Transporti ajror i pasagjerëve Azur Air është një nga linjat ajrore më të reja në Rusi. E themeluar në vitin 2014 me një ndarje ligjore nga Katekavia LLC, kompania e transportit ishte për disa kohë pjesë estruktura filial i korporatës më të madhe vendase të aviacionit UTair. Në vitin 2015, linja ajrore e sapoformuar mori emrin e korporatës "Azur Air" (të mos ngatërrohet me emrin e kompleksit të njohur hotelier Bel Air Azur Resort 4në qytetin turistik të Hurghada) dhe filloi të kryejë aktivitete të pavarura.
Që nga viti 2016, zotëron të drejtën për të kryer fluturime ndërkombëtare pasagjerësh në baza të rregullta. Aktualisht, Azur Air është transportuesi kryesor i AnexTour, një operator turistik i njohur rus. Avionët e kësaj linje ajrore kryejnë fluturime nga 30 qytete të vendit tonë drejt zonave turistike më të njohura dhe më të kërkuara: Tajlandë, Spanjë, Republikën Domenikane, Tunizi, Bullgari, Greqi, Qipro, Vietnam.
Në shkurt 2017, Azur Air iu dha çmimi i industrisë SSA (Çmimi i Shërbimit Skyway) për fitimin e nominimit "Linja ajrore më e mirë ruse" midis transportuesve ndërkombëtarë çarter.
Fondi i Transportit
Në fillim të vitit 2017, Azur Air zotëron 16 avionë. Flota aktuale e Azur Air përbëhet nga avionë të klasit Boeing 767-300, 757-200 dhe 737-800, të cilët zëvendësuan TU-134 dhe linjat e tjera të linjës vendase. Mosha mesatare e transportit është 18-19 vjeç, si shumica e transportuesve çarter vendas. Gjendja dhe shërbimi i avionit monitorohet me kujdes: e vetmja pengesë, sipas pasagjerëve, është funksionimi i zhurmshëm i motorëve gjatë fluturimit.
Gjendja e brendshme dhe niveli i rehatisë
Ashtu si me çdo linjë ajrore me kosto të ulët, kostoja e udhëtimit me avionët Azur Air ështëreduktuar për shkak të rritjes së numrit të vendeve. Prandaj, pasagjerët paralajmërohen menjëherë: pasi kanë kursyer ndjeshëm biletat ajrore, ata do të duhet të fluturojnë në kushte të mbushura me njerëz. Rrugët e ngushta midis rreshtave dhe distanca e vogël midis sediljeve janë shqetësimi kryesor, sipas shumicës së pasagjerëve. Është veçanërisht e vështirë për njerëzit shumë të gjatë ose mbipeshë. Çfarë tjetër mund të tregojnë komentet e klientëve të Azur Air për nivelin e rehatisë gjatë një fluturimi çarter?
- Shpesh i referohet pastërtisë dhe gjendjes së mirë të kabinës së avionit, gjendjes së përsosur higjienike të tualetit.
- Përveç një ndenjëseje të ngushtë, disa pasagjerë mund të kenë një surprizë të keqe në formën e një tavoline të palosshme me defekt.
- Çdo pasagjeri i jepet një komplet përpara fluturimit, i cili përfshin ëmbëlsira, tapa veshësh dhe një fashë për të fjetur, çanta higjienike, një jastëk. Me kërkesë, jepet një batanije gjatë fluturimit, por, duke gjykuar nga vlerësimet, shpesh ato nuk janë të mjaftueshme për të gjithë pasagjerët.
- Temperatura e ajrit të kabinës nuk është gjithmonë e rregulluar saktë gjatë fluturimit. Jo pak turistë shprehin pakënaqësi për brendësinë tepër të freskët, gjë që rëndohet edhe nga situata e sipërpërmendur me mungesën e batanijeve të ngrohta. Vlerësime të veçanta negative, përkundrazi, flasin për nxehtësinë në kabinë dhe kondicionerin që funksionon keq.
- Nuk ka TV në kabinë.
- Për shkak të brendësisë së ngushtë, sediljet e pasagjerëve ose nuk mbështeten plotësisht ose nuk mbështeten fare. Për fluturimet deri në katër orë, ky disavantazh praktikisht nuk vërehet, por klientët e linjave ajrore që janë të detyruar të fluturojnë në kushte të tilla për gjashtë ose më shumë orë shpesh.shprehin zemërimin e tyre.
- Një nga problemet e zakonshme të të gjitha linjave ajrore që operojnë fluturime "resort", pa përjashtim, është se ekziston një rrezik i madh për të qenë në aeroplan me një kompani të çuditshme. Udhëtarë të tillë ndonjëherë hasin në fluturimet e Azur Air. Natyrisht, prania e bashkëudhëtarëve të tillë nuk varet nga dëshira e ekuipazhit të avionit, por sjellja e stjuardëve në situata të tilla ndikon ndjeshëm në reputacionin e transportuesit ajror. Shqyrtimet e pasagjerëve shpesh karakterizojnë sjelljen e ekuipazhit në lidhje me "bashkëudhëtarët e dehur" në anën pozitive: stjuardesat, si rregull, sillen me përmbajtje, edukatë, duke bërë çdo përpjekje për të parandaluar situatat e konfliktit në bord.
Vaktet në bord
Cilësia e ushqimit për pasagjerët e Azur Air është subjekt i debatit më të nxehtë në rrjetet sociale dhe forumet. Klientët e linjës ajrore, në varësi të kohëzgjatjes së fluturimit, pajisen me 1-2 vakte, njëri prej të cilëve është një drekë standarde e nxehtë. Menuja e Azur Air përfshin një gamë të plotë produktesh: një pjatë me mish (opsionale), garniturë, salcë, perime, djathë, salcice, ëmbëlsirë, pasta. Përveç kësaj, ju mund të merrni pije në sasi të pakufizuar: kafe ose çaj, sode të ëmbël dhe ujë të pijshëm.
Komentet nga klientët e linjave ajrore që janë të kënaqur me menunë standarde janë pothuajse të njëjta me deklaratat negative për këtë temë. Në përgjithësi, shumë pasagjerë pranojnë se dreka dhe darka janë mjaft në përputhje me çmimet buxhetore për një fluturim çarter, dhe i gjithë ushqimi në bord është i përzemërt dhe mjaft.e shijshme. Nga vlerësimet negative, mund të veçohen histori për pjatat e përgatitura dobët ose të ngrohura në mënyrë të pamjaftueshme, të cilat i lanë udhëtarët të uritur. Ndonjëherë ka ankesa për sëmundje gastrointestinale ose dispepsi, të cilat pasagjerët i lidhin me një nga pjatat në menunë e linjës ajrore.
Vlen të përmendet se linja ajrore po punon vazhdimisht për të përmirësuar shërbimin në bordin e avionit. Deri më sot në rrjetet sociale janë publikuar disa lajme lidhur me ndryshimet në fushën e ushqimit për pasagjerët. Grupi zyrtar i linjës ajrore ka informacion në lidhje me disponueshmërinë e një shërbimi për zgjedhjen dhe porositjen paraprake të një menuje të veçantë. Fatkeqësisht, ky shërbim nuk është ende i disponueshëm në të gjitha drejtimet. Pjatat nga menyja e fëmijëve ose vegjetarianëve mund të porositen në fluturimet që nisen nga Domodedovo, Pulkovo, si dhe aeroportet e Yekaterinburg dhe Krasnoyarsk. Lista e fluturimeve ku pasagjerët mund të shijojnë simite të nxehta të pjekura në bordin e avionit gjatë fluturimit është rritur gjithashtu.
Ekuipazhi dhe stafi: çfarë thonë pasagjerët
Shqyrtimet e klientëve për Azur Air thuajse njëzëri thonë se pilotët që punojnë në këtë linjë ajrore janë profesionistë të vërtetë që performojnë mirë edhe në kushte të vështira moti. Shpesh në komente ka mirënjohje për anëtarët e ekuipazhit për një fluturim të qetë dhe të sigurt, histori magjepsëse për zonën mbi të cilën kalon rruga e fluturimit.
Stjuardët dhe stjuardesat lënë një përshtypje jo më pak të mirë. Shumica e udhëtarëve që shqyrtojnë Azur Air janëkarakterizojnë stjuardesat si njerëz të sjellshëm, të vëmendshëm, të bukur dhe jashtëzakonisht pozitiv. Sipas tregimeve të pasagjerëve, punonjësit e kompanisë u përgjigjen me gatishmëri pyetjeve dhe janë gjithmonë të gatshëm të ofrojnë ndihmë.
Vonesë në nisje, kompensim pasagjeri
Përpikëria e një transportuesi ajror është një tregues i rëndësishëm kur blini një biletë për një fluturim të caktuar. Sigurisht, për ata që shkojnë me pushime, një vonesë e vogël në nisje nuk do të mund të ndikojë ndjeshëm në udhëtim. Por për udhëtime pune ose fluturime me transferta, një fluturim me vonesë mund të jetë një problem serioz.
Fatkeqësisht, duhet të pranojmë se një vonesë fluturimi është ankesa më e zakonshme nga pasagjerët e Azur Air. Shqyrtimet e turistëve janë thjesht plot histori për nisje të vonuara dhe vonesa të fluturimeve për një periudhë prej 15 minutash deri në 10-12 orë. Ky fakt konfirmohet nga studimet statistikore. Sipas vlerësimit të Agjencisë Federale të Transportit Ajror, në vitin 2016 linja ajrore ishte ndër "tre të parat" për sa i përket vonesave në fluturimet çarter.
Vetë përfaqësuesit e linjës ajrore e lidhin pjesën e luanit të vonesave jo me keqfunksionimet teknike të transportit ajror. Arsyet kryesore quhen kushtet e pafavorshme të motit dhe ngarkesa e madhe e pistave në aeroporte. Në të njëjtën kohë, linja ajrore përdor të gjitha mundësitë e disponueshme për t'u ofruar pasagjerëve shërbimet e kërkuara nga ligji: pije, vakte, akomodim afatshkurtër në hotel.
Veçoritë e check-in për fluturimin
Për lehtësinë e klientëve, përveç regjistrimit personal nëfluturimi në aeroporte, tashmë i disponueshëm check-in i pasagjerëve nëpërmjet internetit. Ky shërbim ofrohet në një seksion të veçantë në faqen e internetit të Azur Air. Check-in për një fluturim në internet (në tekstin e mëtejmë - OSE) është i disponueshëm për shumicën e pasagjerëve, megjithatë, kjo metodë ka karakteristikat dhe kufizimet e veta:
- OP fillon 24 orë dhe përfundon 1 orë para nisjes.
- Shërbimi OR është i disponueshëm vetëm për fluturimet me origjinë nga një prej qyteteve në territorin e Federatës Ruse.
- Përveç Domodedovo-s, aeroporti bazë i Aazur Air, check-in në internet ofrohet në 25 qytete të tjera. Ju gjithashtu mund të kontrolloni listën e aeroporteve me OR në faqen e internetit të transportuesit ajror.
- Shërbimi OR nuk do të jetë i disponueshëm për klientët të cilëve u kërkohet të fluturojnë me personat shoqërues: të mitur, persona me aftësi të kufizuara dhe të tjerë. Gjithashtu, pronarët e kafshëve shtëpiake që udhëtojnë me kafshë shtëpiake do të duhet të kalojnë kontrollin personal në aeroport.
- OP nuk lejohet për pasagjerët që udhëtojnë në grupe me më shumë se 9 persona.
- Imbarkimi kryhet duke përdorur një kartë imbarkimi të printuar në faqen e internetit pas OP, nuk kërkohet asnjë aplikim shtesë për check-in në aeroport.
Niveli i sigurisë
Reputacioni i një kompanie ajrore në fushën e sigurisë së fluturimeve vlerësohet, ndër të tjera, nga statistikat e situatave emergjente në të cilat u bënë pjesëmarrës avionët e korporatës. Gjatë ekzistencës së Azur Air, nuk është regjistruar asnjë përplasje e vetme avioni. Nga situatat emergjente që krijohen nëgjatë fluturimit, më i famshmi ishte një emergjencë, larg uljes "të butë" në Tashkent (shkurt 2016).
Përveç kësaj, janë regjistruar edhe tre raste të tjera kur avioni i kësaj kompanie ka bërë ulje emergjente, përfshirë një incident që ka ndodhur për shkak të futjes aksidentale të një zogu në motor. Për nder të ekuipazhit të fluturimit, të gjitha rastet e mësipërme përfunduan me sukses.
