Aeroporti i Uashingtonit mban emrin e Sekretarit legjendar të Shtetit John Dulles, i cili shërbeu nën Presidentin Dwight Eisenhower. Më shumë se gjashtëdhjetë mijë pasagjerë që fluturojnë në 125 vende të botës përdorin shërbimet e aeroportit çdo ditë.
Një histori e shkurtër e aeroportit
Uashingtoni tërheq miliona udhëtarë çdo vit. Ata janë të etur për të vizituar kryeqytetin amerikan me qëllimin për të parë monumentet me famë botërore ose për të vizituar një nga muzetë e shumtë luksoz.
Çështja e ndërtimit të një aeroporti të ri, të madh të Uashingtonit, i aftë për të trajtuar trafikun gjithnjë në rritje të pasagjerëve u ngrit në vitin 1948. Fillimisht u propozuan disa lokacione të ndryshme për ndërtimin e fushës së re ajrore. Ai ishte planifikuar, ndër të tjera, dhe një vend në afërsi të Pentagonit. Megjithatë, presidenti Eisenhower mori personalisht vendimin përfundimtar për kantierin e ndërtimit të aeroportit të Uashingtonit.
Historia e ndërtimit të një aeroporti të ri metropolitane u la në hije nga sekuestrimi me forcë i tokës nga komuniteti vendas amerikan. Një akt i tillë u kritikua ashpër nga progresistëtorganizatat publike në Shtetet e Bashkuara, por kritikat nuk mund ta ndalonin ndërtimin.
Dizajn dhe ndërtim
Ndërtimi i aeroportit kryesor të vendit, 42 kilometra nga qendra e kryeqytetit, iu besua kompanisë së ndërtimit Allan and Whitney, por projekti u zhvillua nga arkitekti finlandez-amerikan Eero Saarinen, i cili doli. me siluetën e dallueshme të terminalit kryesor.
Përveç ndërtesave teknike, projekti përfshinte një liqen artificial, një zonë të gjelbër dhe një ndërtesë hoteli të ulët. Gjithashtu, sipas projektit, dy rrugë i afroheshin aeroportit në nivele të ndryshme, të cilat bënë të mundur ndarjen e flukseve të pasagjerëve që mbërrinin dhe niseshin. Një skemë e tillë më pas u bë përgjithësisht e pranuar.
Që në fillim u supozua se përveç transportit rrugor, në aeroport do të shkonte edhe një tren. Tani, megjithatë, është marrë një vendim për të ndërtuar një linjë të veçantë metroje deri në vitin 2020, e cila do të lidhë aeroportin me qendrën e qytetit.
Zhvillimi dhe shkarkimi
Fluturimi i parë i rregullt i pasagjerëve nga aeroporti u krye më 19 nëntor 1962 në New Jersey, dhe dy vjet më vonë aeroporti mori fluturimin e parë transatlantik pa ndalesë. Pikërisht në këtë aeroport filloi epoka e avionëve të linjës në Shtetet e Bashkuara, kur në vitin 1970, në prani të Pat Nixon, u krye fluturimi i parë.
Në vitet 1980, u bë e qartë se aeroporti po merrte gjithnjë e më shumë funksionet e një qendre docking, gjë që kërkonte një ndryshim në dizajnin e aeroportit, sepse tani jo të gjithë pasagjerët kishin nevojëvizitoni terminalin kryesor. Për një organizim më të mirë të trafikut të pasagjerëve, aeroporti u rindërtua dhe u ndërtuan korridore anashkaluese, të cilat u lejuan pasagjerëve transit të reduktonin kohën e nevojshme për një transferim.
Destinacionet dhe linjat ajrore
Aktualisht, dyzet e dy linja ajrore fluturojnë drejt aeroportit, duke fluturuar në më shumë se njëqind vende të botës. Megjithatë, linja ajrore kryesore për portin është United Airlines, e cila fluturon si ndërkombëtarisht ashtu edhe brenda Shteteve të Bashkuara.
Më shumë se 600 ngritje dhe ulje ndodhin në aeroport çdo ditë, duke e bërë atë një nga më të ngarkuarit në SHBA. Pikërisht në këtë terminal ajror metropolitane fluturojnë transportuesi më i madh rus Aeroflot, si dhe AirIndia dhe shumë kompani të tjera të mëdha.
Vlen gjithashtu të përmendet se Aeroporti Uashington Dulles është një nga tre që i shërben kryeqytetit amerikan. Gjithashtu në qendër ajrore të kryeqytetit është aeroporti. Ronald Reagan dhe Targut Marshall.
