Për sa i përket vëllimit të tregut të transportit ajror civil, Gjermania është një nga liderët evropianë. Disa nga linjat ajrore më të mëdha të Gjermanisë janë gjithashtu liderë botërorë në segmentin e tyre.
Flamuri i aviacionit gjerman
Linja ajrore më e famshme në Gjermani dhe një nga më të famshmet në Evropë është Lufthansa, e cila është gjithashtu pjesë e shqetësimit me të njëjtin emër, e cila përfshin edhe Swiss International Airlines.
Si linja ajrore më e madhe në Evropë, Lufthansa kryen fluturime në më shumë se dyqind destinacione në shtatëdhjetë e tetë vende. Për të kuptuar shkallën e vërtetë të rrjetit të rrugëve, mjafton të thuhet se më shumë se 620 anije janë të përfshira në fluturimet e tij dhe linjat e transportuesve ajrorë ndihmës. Në të njëjtën kohë, trafiku i pasagjerëve të Lufthansa tejkalon atë të të gjitha linjave të tjera ajrore gjermane.
Deri në vitin 1994, Lufthansa Europe ishte në pronësi të shtetit, por pas kësaj ajo u mor plotësisht nga investitorët. Përveç kësaj, linja ajrore zhvendosi zyrën e saj qendrorenga Këlni në Frankfurt am Main. Linja ajrore gjithashtu ka qendra në Mynih dhe Düsseldorf. Si linja ajrore më e madhe e Gjermanisë, Lufthansa është nën vëzhgimin e sindikatës që shkojnë rregullisht në grevë për të kërkuar kushte më të mira pagash.
Air Berlin. E dyta pas liderit
E themeluar në vitin 1978, Air Berlin ishte fillimisht një kompani amerikane me bazë në Oregon. Megjithatë, më vonë ajo u ble nga një grup sipërmarrësish gjermanë dhe u zhvendos në Gjermani. Sot, Air Berlin është linja ajrore e dytë më e madhe në Gjermani për sa i përket transportit të pasagjerëve, e dyta vetëm pas Lufthansa.
Që nga fillimi i viteve 2000, strategjia e linjës ajrore ka qenë krijimi i aleancave me transportues të tjerë për të ulur kostot dhe për të ulur çmimet. Për më tepër, kompania iu bashkua aleancës Oneworld, e cila e lejoi atë të zgjeronte ndjeshëm rrjetin e saj të rrugëve përmes partnerëve. Sot, Air Berlin qëndron i vetëm në listën e linjave ajrore gjermane, pasi kompania ka pezulluar përkohësisht operacionet që nga vjeshta e 2017 për shkak të një deklarimi falimentimi.
Condor Airlines
Linja ajrore, e cilësuar shpesh thjesht si "Condor", zë një vend të veçantë në listën e linjave ajrore më të mëdha në Gjermani, pasi është një kompani charter. Për disa dekada, Lufthansa ishte një nga aksionerët e saj, por në vitin 2008 Thomas Cook AG bleu pjesën e saj.
Condor- një nga disa linja ajrore gjermane që operojnë fluturime për në Amerikë. Në total, kompania ka rrugë për në pesëmbëdhjetë vende amerikane, shtatë afrikane, katër aziatike dhe shtatë vende evropiane. Transportuesi ka dyzet e një avion në operim, me disa të tjerë në porosi dhe në prodhim. Flota do të rimbushet së shpejti.
Fotografitë e linjave ajrore gjermane mburren me ngjyra të ndezura për shkak të një modeli shumë të larmishëm të ngjyrave. Condor njihet nga germa e madhe CONDOR në trup me shkronja blu.
Lista e linjave ajrore gjermane
Linja ajrore e tretë më e madhe në vend është TUIfly, në pronësi të TUI AG. Ky transportues kryen fluturime në 149 aeroporte në botë në të gjitha kontinentet. Ndër qytetet ruse ku linja ajrore fluturon janë Moska dhe Shën Petersburg.
Një tjetër degë e Lufthansa që tregon rritje të fortë është Germanwings. Kjo kompani pozicionohet si një kompani buxhetore dhe kërkon të minimizojë kostot dhe të ulë çmimin mesatar të biletave ajrore. Aeroporti kryesor bazë i transportuesit është Këln/Bon dhe numri i destinacioneve arrin tetëdhjetë e gjashtë.
Cirrus Airlines qëndron veçmas në familjen e transportuesve ajrorë gjermanë. Ky transportues relativisht i vogël dhe i ri është anëtar i grupit të ekskluzivitetit të Lufthansa dhe operon disa fluturime ndërkombëtare nën markën e tij. Në total, kompania kryen punë të rregulltfluturime për në dymbëdhjetë destinacione.
Kështu, lista e linjave ajrore të rëndësishme të pasagjerëve është si më poshtë:
- Condor Airlines;
- Cirrus Airlines;
- Germanwings;
- Lufthansa;
- TUIfly;
- Eurowings;
- Air Berlin (falimentimi i paraqitur);
- Gjermani.
Duke folur për tregun e transportit ajror në Gjermani, duhet të dini se një pjesë e konsiderueshme e tij është e zënë nga Lufthansa ose filialet e saj. Në të njëjtën kohë, transportuesit e tjerë ajrorë gjermanë po përpiqen të zënë vendin e transportit ajror me kosto të ulët. Ky bilanc lejon shumicën e linjave ajrore gjermane të ruajnë stabilitetin financiar.
