Aeroporti i Pekinit është porta kryesore ajrore e kryeqytetit të Kinës, qytetit të Pekinit. Është këtu që pjesa më e madhe e fluturimeve ndërkombëtare mbërrijnë dhe nisen nga këtu. Shoudu është një nga aeroportet më të ngarkuar në botë. Për sa i përket trafikut të pasagjerëve, ajo renditet e dyta në botë pas qendrës në Dubai. Ky aeroport njihet edhe si Aeroporti PEK i Pekinit.
Klasifikimi
Qendra kryesore e transportit ajror të Kinës është koduar PEK sipas klasifikimit IATA. Historia e këtij kodi shkon prapa në emrin e mëparshëm të kryeqytetit të Kinës në anglisht - Pekin. Dekodimi i aeroportit PEK është tre shkronjat e para të emrit të vjetër të kryeqytetit të “Perandorisë Qiellore” Aeroporti gjithashtu ka një kodim - ZBAA sipas klasifikimit të ICAO. Një tjetër kod i njohur i aeroportit është DJS.
Aeroporti Ndërkombëtar i Kryeqytetit të Pekinit njihet në anglisht si Aeroporti Ndërkombëtar i Kryeqytetit të Pekinit.
Historiku i zhvillimit
Gjatë themelimit të aeroportit, përkatësisht 2 mars 1958, në territorin e gjigantit modern ishteu ngrit një ndërtesë e vogël terminali. Ai kishte për qëllim t'u shërbente pasagjerëve VIP, si dhe disa fluturime çarter. Në të njëjtën kohë, kodi PEK iu caktua aeroportit.
Terminali nr. 1, sipërfaqja e të cilit është 60,000 metra katrorë, u hap në janar 1980. Detyra e tij është të zëvendësojë terminalin e parë. Është lyer me ngjyrë jeshile. Që nga fillimi i funksionimit, ai mund të merrte njëkohësisht nga 10 deri në 12 avionë. Përkundër faktit se ishte mjaft i madh për standardet e mesit të viteve nëntëdhjetë të shekullit të kaluar, shumë shpejt filloi të mungonte për shkak të fluksit në rritje të pasagjerëve. Terminali u mbyll për rindërtimin e parë në 1999. Ajo u rihap më 20 shtator 2004. Pas përmirësimit, tani ka 16 porta avionësh.
Terminali i dytë i aeroportit të Pekinit u hap në nëntor 1999, për nder të pesëdhjetë vjetorit të PRC. Ai kishte tashmë 20 porta pritjeje. Terminali nr. 1 i rinovuar iu shtua atij në shtator 2004. Terminali i parë dhe i dytë janë të lidhur me vendkalime lëvizëse.
Përpara se të ndërtohej dhe të vihej në punë Terminali nr. 3, i dyti ishte kryesori për marrjen dhe dërgimin e fluturimeve.
Përpara ngjarjes madhështore botërore, përkatësisht Lojërave Olimpike Verore të Pekinit, aeroporti i vendit - PEK, mori një Terminal modern Nr. 3 në shkurt 2008. Përveç saj, u ngrit një pistë e re, e tretë. Një linjë moderne hekurudhore u vu në funksion në drejtim të qendrës së Pekinit. Terminali i ri konsiderohet si një nga më të mëdhenjtë në botë për sa i përket zonës në të cilën ndodhetndodhet.
Në kulmin e tij në 2008, PEK Capital Airport ishte në gjendje të trajtonte më shumë se 55 milionë pasagjerë. Në të njëjtin vit, ai ofroi gati 400,000 ngritje dhe ulje avionësh, duke e bërë atë një nga aeroportet më të ngarkuar në botë. Aktualisht, aeroporti shërben rreth 1100 fluturime në ditë.
Terminali 3 filloi të ndërtohej në Mars 2004. Ai u përfshi në punë gradualisht, në dy faza. Një provë u krye në shkurt 2008. Ndërtimi i këtij terminali gjigant kushtoi më shumë se 3.5 miliardë dollarë. Sipërfaqja e saj është më shumë se 980,000 metra katrorë.
Ky terminal modern është i ndarë në tre pjesë, si më poshtë:
- terminali kryesor i pasagjerëve 3C;
- shtesë 3D, 3E.
Terminali nr. 3 ndodhet në pesë kate mbi tokë dhe në 2 nëntokë - A dhe B.
Terminali nr. 3D është pika kryesore e pritjes dhe nisjes për linjat ajrore lokale.
Numri i terminalit 3E - ndërkombëtar. Quhet “Salla Olimpike”. Gjatë Lojërave Olimpike 2008, ajo u bë kryesore për marrjen dhe dërgimin e fluturimeve çarter. Aktualisht shërben fluturime ndërkombëtare.
Shpërndarja e terminaleve
Për shkak të faktit se Kina dhe kryeqyteti i saj Pekini janë vende shumë të njohura për të vizituar turistët dhe njerëzit që vijnë në Kinë për punë, Aeroporti i Capital është shumë i zënë. Trafiku i madh i pasagjerëve nëpër aeroportin më të rëndësishëm të kryeqytetit ka sjellë nevojën për fiksim të ngurtë të PBB-së dhe terminaleve ndërmjet avionëve të linjave të ndryshme ajrore në Kinë dhepaqe.
Terminali nr. 1 është baza për linjat ajrore kineze Hainan Airlines, Grupi HNA.
Terminali nr. 2 është i përfshirë në ofrimin e fluturimeve ndërkombëtare të China Eastern Airlines, China Southern Airlines, grupi SkyTeam, Korean Air Koryo.
Terminali nr. 3 i shërben aktualisht Air China lokale, Beijing Capital Airlines, Oneworld globale, Star Alliance dhe linja të tjera ajrore ndërkombëtare.
Kjo qendër transporti ofron fluturime me distanca të gjata. Midis tyre janë rrugët për në qytetet më të mëdha në botë, si Nju Jorku, Vankuveri, Los Anxhelosi, San Francisko, Frankfurt, Londër, Paris.
Aeroplanët rusë nga Aeroflot, S7 Airlines dhe Ural Airlines mbërrijnë gjithashtu në Terminalin 3.
Zgjidhjet e projektimit
Pasagjerët që mbërrijnë në Pekin festojnë shkallën e Aeroportit PEK dhe zgjidhjet e tij moderne të projektimit. Më mbresëlënëse është ndërtesa e Terminalit nr. 3. Ansambli i tij arkitektonik imiton fragmente të Murit të Madh të Kinës, një vazo bakri - një atribut i Qytetit të Ndaluar, si dhe pamje të tjera të famshme, duke përfshirë ato të natyrës mitologjike.
Tavani i këtij terminali është gjithashtu i pazakontë. Është lyer me nuanca portokalli, shumë të larmishme. Ai përfshin vija të bardha që veprojnë si shenja, të cilat janë mjaft të lehta për të lundruar pasagjerët. Vetë çatia është e kuqe. Në Kinë, besohet se kjo hije sjell fat të mirë. Ka një numër të madh dritaresh që ju lejojnë të arrini maksimuminndriçimi brenda terminalit. Një kullë kontrolli është ngritur në anën veriore të terminalit nr. 3. Lartësia e saj është mbi 98 metra. Është ndërtesa më e lartë në Aeroportin e Pekinit.
Infrastrukturë për pasagjerët
Aeroporti Kinez PEK ka një infrastrukturë të zhvilluar që është e pranishme në çdo terminal. Për pasagjerët me fëmijë, nënat me foshnja, ka sallone speciale dhe salla lojërash të pajisura mirë.
Për personat me aftësi të kufizuara ka vende për pushim të rehatshëm. Ato kanë tavolina të ulëta pritjeje, ashensorë privatë dhe tualete. Ka tregues të prekshëm për personat me shikim të dëmtuar.
Qendrat mjekësore në çdo terminal dhe dhomat e masazhit janë të disponueshme gjatë gjithë kohës.
Ka më shumë se 70 objekte të ndryshme hotelierike në aeroport (kafene, bare, shtëpi çaji, pika të ushqimit të shpejtë). Kafeneja më e njohur në Terminalin nr. 3 është Kuzhina Botërore.
Secili nga terminalet ka zinxhirin e vet të dyqaneve, i cili ka një gamë të gjerë mallrash. Zona pa taksa në aeroportin e Pekinit ka një zonë të madhe ku mund të blini pothuajse çdo produkt që shitet pa doganë.
Gjithashtu, në Terminalin nr. 3 ka disa degë bankash, në terminalet e tjera ka mjaft ATM dhe zyra këmbimi valutor.
Aeroporti PEK i Pekinit ka një qendër biznesi të pajisur mirë ku është elektronikepajisje (fakse, fotokopjuese, kompjutera). Në të gjitha terminalet, si dhe në vende të tjera përreth Aeroportit të Pekinit, ka stendat për karikimin e telefonave celularë (gadgets).
Të gjitha terminalet janë të pajisura me sisteme moderne higjienike, ka mundësi përdorimi të dusheve.
Magazinimi i bagazheve në aeroportin e Pekinit Capital është i hapur 24 orë në ditë, pagesa për shërbimet e tyre është e përballueshme. Portierët mund të punësohen në sallat e nisjeve dhe në zonat e marrjes së bagazheve.
Terminalet janë të ndërlidhura me komunikim transporti, i cili kryhet me anë të autobusëve. Ata vrapojnë në intervale të shkurtra dhe dërgojnë në vetëm pak minuta në destinacion. Udhëtimi me këtë transport është falas.
Aeroporti i Pekinit ka një sistem të zhvilluar të internetit me valë. Do t'ju duhet një emër përdoruesi dhe fjalëkalim për të hyrë. Ato merren nëpërmjet makinerive speciale të informacionit që japin informacionin e nevojshëm me paraqitjen e pasaportës.
Hotele
Ka një numër të madh hotelesh të ndryshme pranë aeroportit të Pekinit. Ka shumë prej tyre rrugës për në qytet. Më i afërti është rreth 700 metra larg. Vizitorët në aeroportin e Pekinit sigurojnë se çdo 100 metra nga aeroporti ka hotele ku mund të gjeni një dhomë të çdo kategorie çmimi. Në të njëjtën kohë, edhe ato më të lira kanë ajër të kondicionuar, një TV, një frigorifer dhe një dhomë dush. Të gjitha hotelet kanë qasje në Wi-Fi. Parkimi kudo është falas.
Shërbimi i bagazheve
Aeroporti Ndërkombëtar i Pekinit është krenar për sistemin e tij të shpërndarjes së bagazheve që funksionon në Terminalin 3, i cili kushton afro 240 milionë dollarë. Kjo strukturë ka kartonë të verdhë me një kod individual. I njëjti barkod është në çdo artikull në kartë. Ky sistem e bën lëvizjen shumë efikase. Në ndarjen e bagazheve të Terminalit nr. 3, janë instaluar më shumë se 200 kamera video, duke monitoruar automatikisht situatën.
Sistemi i trajtimit të bagazheve trajton mbi 19,000 artikuj në orë. Për më tepër, shpejtësia e punës së tij është mbresëlënëse, e cila synon të zvogëlojë kohën nga momenti i mbërritjes së avionit deri tek pasagjeri që merr gjërat e tij. Kjo periudhë kohore është reduktuar në 4,5 minuta.
Si të arrini atje
Ka mënyra të ndryshme për të shkuar në dhe nga Aeroporti PEK. Më i popullarizuari është treni - Airport Express. Mund të merret direkt nga linja e metrosë 2, 10, 13 e qytetit të Pekinit. Turistët këshillohen ta përdorin atë pasi është mënyra më e besueshme për të mbërritur në kohë. Bllokimi i trafikut në Pekin ndodh periodikisht. Rrugës për në aeroport, treni ndalon dy herë, në terminalin e tretë, pastaj në të dytin.
Sipas turistëve nga Rusia, Aeroporti i Pekinit është një ndërtesë që është mahnitëse në shkallën e saj. E bukur dhe e madhe. Disa udhëtarë sugjerojnë përfshirjen e tij në programet e ekskursionit. Dhe një foto e aeroportit PEK si kujtim është një atribut i detyrueshëm i çdo turisti që e ka vizituar atë.
