Kështjella e Shën Pjetrit: historia e krijimit, data e ndërtimit, ekskursione interesante, fakte të pazakonta, ngjarje, përshkrime, foto, komente dhe këshilla udhëtimi

Përmbajtje:

Kështjella e Shën Pjetrit: historia e krijimit, data e ndërtimit, ekskursione interesante, fakte të pazakonta, ngjarje, përshkrime, foto, komente dhe këshilla udhëtimi
Kështjella e Shën Pjetrit: historia e krijimit, data e ndërtimit, ekskursione interesante, fakte të pazakonta, ngjarje, përshkrime, foto, komente dhe këshilla udhëtimi
Anonim

Strukturë arkitekturore, që të kujton ngjarje madhështore dhe njerëz të mëdhenj të historisë antike. Mure guri që ruajnë kujtimet e kulturës së të parëve tanë. E gjithë kjo ka të bëjë me kështjellën më të madhe të Shën Pjetrit, që ndodhet në qytetin e Bodrumit të Turqisë. Ky është një atraksion, popullariteti i të cilit mes turistëve po rritet çdo vit.

Kështjella e Shën Pjetrit: historia e ndërtimit

Kështjella e Bodrumit është një pikë referimi historike, në territorin e së cilës u zhvilluan shumë beteja të ndryshme të udhëhequra nga luftëtarë të famshëm. Ndërtesa konsiderohet si një nga monumentet më të shquar të qytetit. Emri i plotë tingëllon kështu - kështjella e Shën Pjetrit Çlirimtarit të Urdhrit të Kalorësve të Spitalit të Shën Gjonit të Rodosit.

Struktura arkitekturore u përdor si kështjellë për më shumë se gjashtë shekuj dhe ishte një nga garnizonet ushtarake më të dukshme. Kompleksi u ndërtua rreth një fshati të vogël. Sot, Kalaja e Shën Pjetrit në Turqi është bërënë muzeun historik.

Kalaja e Shën Pjetrit në Bodrum
Kalaja e Shën Pjetrit në Bodrum

Besohet se mbreti Mausolus nga viti 377 deri në 353 para Krishtit, i cili udhëhoqi mbretërinë e Caria, vendosi të zhvendosë kryeqytetin nga Milasa në Halicarnassus. Më pas, mauzoleumi i mbretit u vendos në kështjellë. Ai ishte një nga shtatë mrekullitë e botës. Por fatkeqësisht, në vitin 1402, si pasojë e disa tërmeteve, ndërtesa e madhe u shkatërrua. Kryqtarët përdorën mbeturinat e mbetura për të ndërtuar muret e kalasë.

mauzoleum në Halicarnassus
mauzoleum në Halicarnassus

Supozohet se kur qyteti u pushtua nga Aleksandri i Madh, pjesa më e madhe e kështjellës u shkatërrua. Para kësaj, struktura ishte një kështjellë ose kështjellë. Kalaja u ndërtua në ishullin Zephyria në shekullin e 15-të nga kalorësit e spitalit të Rodosit. Gadishulli Zephyrion është i vogël, i mbrojtur nga shkëmbinj në pjesën lindore të portit të Bodrumit dhe i lidhur me kontinentin nga një argjinaturë artificiale. Deri më sot, askush nuk e ka idenë pse kalorësit e ndërtuan kështjellën.

Kalaja në Bodrum
Kalaja në Bodrum

Kështjella ka pesë kulla dhe shtatë porta. Kulla më e lartë është franceze, e cila ngrihet 47.5 metra mbi nivelin e detit. Emrat e kullave të tjera: italiane, gjermane, angleze dhe serpentine. Pamja nga Kalaja e Shën Pjetrit është e mahnitshme. Nuk ka dyshim se ky vend ka qenë dikur një kështjellë historike. Mjeshtri i parë i madh i Urdhrit ishte francezi Philibert de Nailach. Në këtë drejtim, krahët mbretërorë të Francës mund të gjenden në Kullën Veriore të kështjellës.

Kalaja e Bodrumit II
Kalaja e Bodrumit II

Një ngaArkitektët kryesorë të kalasë ishte një gjerman i quajtur Henrik Schlegelholdt. Kalaja ka gjithashtu gjurmë të kulturës spanjolle dhe italiane.

Një nga problemet kryesore të kalasë ishte se ajo iu nënshtrua sulmeve të vazhdueshme detare, të cilat çuan në humbje dhe shkatërrime të mëdha. Njerëzit filluan të kuptojnë se për të mbrojtur ishullin, ishte e nevojshme të krijohej një marinë. Megjithatë, udhëheqësit në pushtet ishin të shurdhër ndaj sugjerimeve të njerëzve dhe në vitin 1480 qyteti u rrethua dhe u pushtua nga Perandoria Osmane. Turqit nuk filluan të rivendosin kështjellën, në lidhje me të cilën në 1571 flota turke u shkatërrua nga Kalorësit e M altës. Beteja njihet si Beteja e Lepantos.

Ndërtimi i një burgu në kështjellë

Në 1893, Abdulhamidi II themeloi një burg në Kështjellën e Shën Pjetrit. Kalaja ka një sistem kompleks burgjesh dhe një dhomë torture. Pasi kalaja u pushtua, ata u varrosën nën tokë dhe u harruan. Në vitin 1909, dy besimtarë fanatikë islamikë u mbajtën në burg. Ata u dënuan me burgim të përjetshëm në lidhje me rebelimin e tyre. Ekziston dyshimi se ata janë torturuar brutalisht.

Me ardhjen e shekullit të ri, populli u përball me një rritje të nivelit të krimit, kryesisht grabitje. Midis të burgosurve mund të takohen shumë njerëz të përfshirë në aktivitetet e Robin Hood - ata grabitën të pasurit dhe ndihmuan të varfërit. Një nga liderët më të famshëm e quajti veten Efe.

Kjo periudhë e ekzistencës së kalasë po përpiqet në çdo mënyrë të harrohet dhe të mos përmendet në librat e referencës historike.

Historia e muzeut

Kishte një kohë kur Kalaja e Shën Pjetrit u shkatërrua gjatëbetejat historike, shkatërrimet dhe bombardimet në Luftën e Parë Botërore. Muzeu ka bërë një rrugë të gjatë dhe të vështirë përpara se të bëhet kjo që është sot.

Rindërtimi i parë u bë nga gazetari Peter Grokdorton në 1958. Ai u përpoq të rikrijonte historinë dhe të hidhte dritë mbi atë që ndodhi në kështjellë gjatë ekzistencës së saj. Profesori George F. Bass i Departamentit të Arkeologjisë Lundruese Shkencore vendosi të ndihmojë në restaurimin e kësaj strukture, duke e bërë atë të bukur dhe të fuqishme, si në kohët e lashta.

Më tej, Hakki Gultekin, ish-drejtori i Muzeut të Izmirit, mori përsipër rindërtimin. Ai vendosi ta ngrejë këtë çështje në nivel qeveritar në Ankara. Ai u ndihmua në këtë nga Azroy Erhad, i njohur për përkthimet e tij në turqisht të filmave si "Iliada" dhe "Odisea". Kjo është hera e parë që qeveria turke jep një grant për një muze. Ata ndanë fondet e nevojshme për të restauruar ish-burgun e braktisur, katakombet e tij dhe për ta kthyer kështjellën në muze.

Muzeu i Shën Pjetrit
Muzeu i Shën Pjetrit

Nën udhëheqjen e regjisorit Nurettin Yardimchi nga 1973 deri në 1975 dhe Ilkhan Aksit nga 1976 deri në 1978, restaurimi i kështjellës u ngadalësua ndjeshëm. Kulla angleze ishte një përjashtim pasi rinovimi përfundoi në 1975.

Sapo Oguz Alposen mori përsipër muzeun në 1978, procesi rifilloi. Në atë kohë, drejtori i ardhshëm ishte i përfshirë në disa nga gërmimet nënujore që ndihmuan në formësimin e muzeut. Ai konsiderohej profesionist në arkeologjinë nënujore dhe ishte shumë i ditur për atë që bënte. Një herëOguz filloi të gërmonte në Bodrum dhe në muze, kuptoi se ishte shumë i apasionuar pas historisë së këtij muzeu dhe të shkuarës së tij. Ai donte të dinte më shumë për mbytjet e anijeve në zonë. Ai gjithashtu u sigurua që rezultatet e gërmimeve që gjeti në Bodrum të mbeteshin këtu dhe të mos binin në duar dhe muze të gabuar.

Kur u bënë gërmimet midis viteve '60 dhe '80, bota kuptoi se sa thesare të varrosura dhe sekretet më të mëdha të botës nuk ishin zbuluar ende.

Eshtrat e gjetura
Eshtrat e gjetura

Në vitin 1993, u bënë zbulime tronditëse. Eshtrat e një të burgosuri u gjetën pikërisht përballë kullës angleze. Trupat besohet se u përkisnin skllevërve ose njerëzve që u torturuan deri në vdekje. Kjo konfirmon pikëpamjen historike se kështjella kishte dhoma torturash. Viktimat mbeten të panjohura dhe pse janë vendosur në këtë vend është gjithashtu e paqartë.

Deri më sot janë hapur 14 salla ekspozite në Kështjellën e Shën Pjetrit në Bodrum. Ai përfshin kryesisht objekte nënujore.

Sallë prej xhami

Në vitin 1986, u hap një sallë xhami, e cila strehon një ekspozitë qelqi dhe qelqi. Salla është e errët, ekspozitat janë të ndriçuara nga poshtë. Kjo ju lejon të shihni të gjitha shenjat dhe ngjyrat e xhamit. Shembujt e ekspozuar datojnë nga shekulli i 14-të para Krishtit deri në shekullin e 11-të pas Krishtit. Në sallë ka një akuarium, i cili është instaluar në një prerje në mur. Ka një model të vogël por të detajuar që ilustron një gërmim nënujor.

dhomë xhami
dhomë xhami

Ka shumë objekte magjepsëse dhe relikeve historike këtugjëra që kanë historinë e tyre. Shumë nga artikujt e ekspozuar këtu vijnë nga gërmimet në zonat e mbytura të anijeve dhe në rajon.

Ekspozita e Amforës

Amfora është një enë e thjeshtë romake ose greke që karakterizohet nga dy doreza dhe një qafë e ngushtë. Këto shishe përdoreshin kryesisht për transportin e produkteve si vaj ulliri, ullinj, verë, drithëra, bajame dhe shumë produkte të tjera me shumicë të destinuara për transport.

Nevoja për të prodhuar amforë lindi kur ngarkesa filloi të transportohej në anije. Në mënyrë që mallrat të mos zënë shumë hapësirë, skulptorët filluan të krijojnë kavanoza të tilla nga b alta. Kjo pjatë është bërë shumë e njohur. Secili prodhues krijoi dizajnin e tij unik. Falë kësaj, historianët identifikojnë amforat dhe mund të përcaktojnë se cilit shekull i përkasin. Shumica e kavanozëve u gjetën në Detin Mesdhe.

Ekspozita e amforave
Ekspozita e amforave

Për të parandaluar thyerjen e amforave, ato u lidhën dhe u vendosën fort me njëra-tjetrën. Kjo bëri të mundur transportimin e shumë më tepër mallrave në të njëjtën kohë dhe realizimin e një fitimi të mirë.

Prodhuesit lanë logot ose nënshkrimet e tyre në dorezat e enës. Kjo ndihmoi për të përcaktuar se nga vinin. Për shembull, nëse amfora është me origjinë Rodos, ajo ka një gjurmë rozë. Një amforë Koan zakonisht përshkruan një gaforre në dorezë dhe koka e një demi do të ngulitet në një amforë nga Crimians.

Dhoma e princeshës Kariya

Në dhomën e Princeshës Caria, mund të njiheni me historinë e pasur të Halicarnassus. Dinastia Hecatomnidaesundoi Caria nga 392 pes derisa Aleksandri i Madh mori vendin me ushtrinë e tij të fuqishme. Që atëherë, dinastia nuk ka qenë në gjendje të rimëkëmbet dhe përfundimisht ra në rënie.

Dhoma e Princeshës Kariya
Dhoma e Princeshës Kariya

Në vitin 1989 u zbulua në një sarkofag. Ndërsa arkeologët zakonisht përdorin furça dhe lopata, këtu u përdor një ekskavator. Një grua e pasur u varros në varr. Këtë e dëshmon sasia e madhe e bizhuterive dhe bizhuterive të gjetura pranë saj. Besohet se këto pasuri i përkisnin mbretëreshës Ada, por nuk ka asnjë provë të vërtetë për këtë dhe nuk ishte e mundur të zbulohej se çfarë lloj gruaje ishte në sarkofag.

Turse

Mund të porosisni një turne privat ose grupor në internet ose aty për aty. Megjithatë, familjarizimi ndodh sipërfaqësisht dhe shpejt. Shumica e vizitorëve pajtohen se është më mirë dhe më interesante të eksplorosh tërheqjen vetë. Nuk do të humbisni apo humbisni, ka shenja kudo.

Në territorin e muzeut mund të marrësh me qira një udhëzues audio për 200 rubla, i cili do t'ju tregojë për ngjarjet më interesante.

Orari i punës

Showrooms janë të mbyllura për t'u parë të hënën. Orari i vizitës është nga 9:00 deri në 16:30 nga e marta deri të dielën. Ka kufizime shtesë kohore për vizitorët, ndaj nga ora 12:00 deri në 13:00 disa salla mund të mbyllen. Kapela dhe Kulla Angleze janë gjithmonë të hapura, pa pushim për drekë. Përpara se të vizitoni, kontrolloni nëse muzeu ose pjesët e tij individuale janë të mbyllura për punë restauruese.

Komente dherekomandime turistike

Pas studimit të komenteve të turistëve, ne ju ofrojmë rekomandimet e mëposhtme:

  • Kështjella e Shën Pjetrit është shumë e nxehtë në verë, ndaj mos e vizitoni muzeun në mes të ditës.
  • Nuk është e mundur të blini ujë në terrenin e kështjellës, prandaj sillni furnizimet tuaja.
  • Çmimi i biletës përfshin një vizitë në muzeun e arkeologjisë nënujore.
  • Vishni këpucë të rehatshme pasi vizita në ndonjë gjë do të marrë shumë kohë.
Muzeu i Bodrumit
Muzeu i Bodrumit

Në komentet e tyre, turistët festojnë bukurinë e botës së lashtë, mënyrën e jetesës dhe kulturën e saj. Nga maja e kalasë së Shën Pjetrit, fotot janë madhështore. Duke vizituar atraksionin, ju keni mundësinë të prekni lashtësinë, të ndjeni atmosferën e Mesjetës. Dhe pallonjtë shumëngjyrëshe dhe krenarë që ecin nëpër territorin e kalasë do t'ju bëjnë shoqëri.

Si të shkoni në Kalanë e Shën Pjetrit në Bodrum

Bodrum ka aeroportin e vet që ndodhet rreth 35 km larg qytetit. Nga këtu mund të shkoni në kështjellë me autobus, i cili shkon rregullisht. Udhëtimi do të zgjasë jo më shumë se 45 minuta. Mund të shkoni edhe me taksi. Ju do të duhet të paguani më shumë se për autobusin, por duhet të bëni pazare me shoferët e taksive.

Image
Image

Ka edhe dy aeroporte të tjera rreth Dalaman dhe Izmir. Ato ndodhen tre orë larg qytetit. Mund të shkoni edhe në Kalanë e Shën Pjetrit me autobus.

Recommended: