Njerëzimi në çdo kohë ka krijuar ndërtesa të ndryshme dhe, ju mund të shihni se me kalimin e kohës, parimet e ndërtimit janë gjithmonë duke u përmirësuar dhe përmirësuar deri më sot. Për njerëzit, në parim, zhvillimi është karakteristik. Megjithatë, për të vlerësuar progresin, duhet bërë një krahasim, sepse gjithçka dihet në krahasim.
Historia e Krijimit
Deri në ditët e sotme, pak ndërtesa të ndërtuara në shekullin 16-19 kanë mbijetuar dhe kur i shikojmë, përparimi duket në sy. Megjithatë, këto ndërtesa nuk mund të mos shkaktojnë admirim, sepse ato janë unike dhe kanë një hijeshi dhe madhështi të caktuar. Një shembull i mrekullueshëm është Porta e Friedrichsburgut, e cila u ndërtua në vitet 1650.
Fillimisht, me dekret të Friedrich Wilhelm, kalaja e Friedrichsburgut u ndërtua sipas ideve të matematikanit K. Otter. Objekti historik u ngrit në vitin 1657, në territorin e Kaliningradit të sotëm, për të mbrojtur Pregel. Kjo kala kishte një lloj bastioni, formën e sajtopografikisht ishte katror me katër bastione.
Fakte Edukative
Është interesante se kjo kala u vizitua nga Pjetri I në 1697 për të studiuar bombardimet. Gjithashtu, kalaja e Friedrichsburg u konsiderua një lloj modeli për ndërtimin e disa kalasë. Vetë ndërtesa u bë një fortesë vetëm në shekullin e 19-të, pas modernizimit të konsiderueshëm.
Një fakt interesant është se kalaja nuk mori pjesë në armiqësi gjatë gjithë ekzistencës së saj, megjithatë, ajo u shkatërrua qëllimisht në 1910, pasi u shpall e vjetëruar dhe pushoi së qeni një objekt ushtarak. Vetë ndërtesa u ble nga hekurudha perandorake. U mbushën kanalet dhe u shkatërruan muret. Në territor u vendosën shina hekurudhore dhe u krijua gjithashtu një urë hekurudhore.
Sot mund të shihni vetëm portën e Friedrichsburgut në Kaliningrad, e cila është i vetmi element që ka shpëtuar nga kalaja, përveç kazermës, e cila ndodhej në anën lindore. Vetë portat u ndërtuan sipas projektit të F. A. Stüler në 1852. Ato ishin bërë me tulla të pjekura në formë dhe i përkasin stilit neo-gotik.
Përshkrimi i tërheqjes
Karakteristika e vetë kalasë janë bastionet. Janë katër gjithsej. Bastionet u quajtën: Perla, Diamant, Emerald dhe Rubin. Ndërtesa të tilla si kisha, burgu, hambarët, zeighaus, kazermat, zyra e komandantit dhe dhoma e rojeve ishin vendosur në një oborr katërkëndësh.
Porta ishte e stolisur me dritare të rreme gotike dhe dekorime të zhveshura.parapete. Ka një hark në qendër, dhe kazamatet për garnizonin mund të vërehen në anët. Kullat e rrumbullakëta janë të vendosura në të dy anët e kalimit kryesor.
Në vitin 1960, Portës së Friedrichsburgut iu dha statusi i një monumenti të urbanistikës dhe arkitekturës, pavarësisht se më parë ato ishin objekt i prishjes, si kalaja kryesore, për shkak të disa dëmtimeve gjatë Luftës së Dytë Botërore.. Kur pati një sulm në Koenigsberg në 1945, portat iu nënshtruan disa shkatërrimeve. Pjesa juglindore e murit të dhomës së rojeve u shkatërrua praktikisht.
Fillimisht, portat nuk u restauruan dhe ato vazhduan të shemben. Megjithatë, në fillim të shekullit të 21-të, filloi puna në shkallë të gjerë për rindërtimin dhe përmirësimin e monumentit historik. Pas këtij restaurimi, Porta e Friedrichsburgut u bë një degë e Muzeut të Oqeanit Botëror.
Vendndodhja e objektit
Adresa e Portës së Friedrichsburgut në Kaliningrad: Rruga Portovaya, 39A. Për ata që kërkojnë të gjejnë vendndodhjen e atraksionit, harta më poshtë do t'ju ndihmojë të përcaktoni vendndodhjen e saktë.
Tërheqja e Kaliningradit: Porta e Friedrichsburgut dhe Muzeu i Oqeanit Botëror
Rreth Koenigsberg, u ndërtuan mure të reja në mesin e shekullit të 19-të. Në këtë kohë, Kalaja Friedrichsburg u rindërtua në fortesën me të njëjtin emër. Vetëm deri në vitin 1852, porta në shkallë të gjerë u ndërtuan në të. Vetë ideja e projektit lindi në imagjinatën e arkitektit të oborrit prusian August Stüler. Në periudhën e pasluftës, në portat kishte fillimisht një shtypshkronjë ushtarake fushore, dhe më paskolonë.
Këtu janë disa ngjarje të tjera që ndërtesa duhej të duronte:
- Në vitin 1960, Porta e Friedrichsburgut filloi të mbrohej nga shteti si një monument arkitektonik.
- Në vitin 2002, ky objekt fitoi statusin e trashëgimisë kulturore me rëndësi federale.
- Në vitin 2007, Porta e Friedrichsburgut u bë një degë e Muzeut të Oqeanit Botëror, i cili, meqë ra fjala, përfshin gjithashtu një urë hekurudhore me dy kate.
punë restauruese
Për restaurimin janë përdorur materiale moderne dhe metoda murature. Gjatë luftës, ky atraksion u shkatërrua me 25%. Sot ne kemi një mundësi reale për të vlerësuar shkallën e shkatërrimit. Vetëm në vitin 2011, kjo ndërtesë atipike, e papërsëritshme, me praninë e stemave në fasadë, kullave dhe portave masive prej hekuri, fitoi pikërisht konturet që ishin karakteristike për të në atë kohë, në kohën e ndërtimit.. Disa nga restauruesit më të talentuar, me origjinë nga Kaliningrad, Shën Petersburg dhe Nizhny Novgorod, bënë përpjekjet e tyre për të rikrijuar Portën e Friedrichsburgut në formën e saj origjinale.
Fakt interesant
Porta e Friedrichsburgut ishte e vetmja portë e këtij lloji që të çonte në kalanë me të njëjtin emër, e cila ndodhej në bregun jugor të lumit Pregel, dhe jo në vetë qytetin e Konigsberg. Kur Ambasada e Madhe Ruse ishte në qytet, Cari rus Pjetri I iu nënshtrua stërvitjes së artilerisë nën emrin e policit Peter Mikhailov në Kalanë e Friedrichsburg. Vetë trajnimi u krye nga koloneli von Sternfeld- Specialist i Brandenburgut. Kur cari u kthye në Moskë, ai mori një certifikatë, ku shkruhej:
"Peter Mikhailov do të njihet dhe nderohet si një hedhës i përsosur bombë, një artist i kujdesshëm dhe i zoti i armëve të zjarrit."
Turne dhe ekspozita
Për momentin, në vetë ndërtesën e Portës së Friedrichsburgut ka një muze të mahnitshëm "Lodeyny Dvor", i cili nuk është vetëm një muze i zakonshëm, por edhe një kantier detar i vërtetë. Aty mund të shihni anije historike që janë bërë duke përdorur teknologji unike të vjetra. Duke gjykuar nga vlerësimet, këto ekspozita janë thjesht të parezistueshme.
Për adoleshentët, fëmijët dhe të rriturit, është krijuar një ekspozitë speciale "E diela e anijes", qëllimi i saj është të informojë për marinën ruse. Interesimi i madh për këtë ekspozitë justifikohet me faktin se absolutisht të gjithë mund të marrin pjesë në ndërtimin e një anijeje historike prej druri me lëshim. Duke gjykuar nga vlerësimet, ky aktivitet do të tërheqë veçanërisht ata që, si fëmijë, u pëlqente të krijonin modele të ndryshme avionësh dhe anijesh.
Turistët këshillohen fort të vizitojnë ekspozitën, e cila i kushtohet anijeve tradicionale detare të popujve dhe epokave të ndryshme. Në të mund të vëzhgoni instrumente të ndryshme për lundrim, modele anijesh dhe shumë më tepër. Ekziston edhe një ekspozitë atipike kushtuar anijeve të fundosura, si dhe gërmimeve të ndryshme nënujore, ndaj ky turne padyshim nuk do të lërë askënd indiferent.
Përnga vizita në Portën e Friedrichsburgut, vizitorët kanë përshtypje më të gjalla dhe të paharrueshme; në fund të turneut, një film i shkurtër shfaqet në një ekran të madh, i cili do t'i njohë vizitorët me informacione për flotën ruse në një shkallë më të madhe. Të gjithë vizitorët e muzeut këshillohen ta shohin atë. Informacioni paraqitet në një formë të arritshme dhe sekuenca e videos është e habitshme në argëtimin e saj.
Gjatë festave të ndryshme, në territorin e atraksionit zhvillohen evente të ndryshme, të cilat i kushtohen detit dhe ndërtimit të anijeve, sepse këtu “banon” fryma e traditave detare që janë karakteristike për qytetin në Balltik.
Duke u larguar nga ky vend bregdetar, mund t'i hedhësh një monedhë "për fat të mirë" maces që ulet në dalje dhe atëherë jeta juaj do të mbushet padyshim me fat!
Nëse dëshironi të vizitoni objektin, sigurohuni që të mbani mend adresën e Portës së Friedrichsburgut: Kaliningrad, rruga Portovaya, ndërtesa 39A.
