Palmira e Veriut është me të drejtë një diamant uji i pastër në kurorën e Rusisë. Ajo tërheq qindra mijëra turistë gjatë gjithë vitit. Për shumicën e vizitorëve, një vizitë në strukturat e urave është një modë e veçantë e programit. Por në fund, vetëm një pjesë e vogël e tyre mund të shihet. Në fund të fundit, urat e lëvizshme tërhiqen kryesisht, dhe pjesa tjetër shikohet vetëm kalimthi, nga dritaret e transportit publik ose turistik. Një nga këto struktura në Shën Petersburg është Ura e Kuqe.
Urat me ngjyra
Çdo urë në Shën Petersburg ka historinë e vet. E kanë edhe ato që hidhen nëpër Moika. Fillimisht ato praktikisht nuk dallonin nga njëra-tjetra, ndaj u vendos që t'i lyejmë me ngjyra të ndryshme dhe t'i pagëzojmë me një emër në përputhje me ngjyrën:
- E gjelbër.
- E kuqe (aka e bardhë).
- Blu.
- E verdha (tani Khrapovitsky).
Këto nuk janë të gjitha urat me ngjyra të Shën Petersburgut. Atje ishtegjithashtu e zezë, por u hodh nëpër Smolenka dhe më pas u çmontua.
Vendndodhja e urës së kuqe në Shën Petersburg
Ura është hedhur mbi Moika vetëm përgjatë kufirit të dy distrikteve: Admir alteisky dhe Central. Është pjesë e rrugës Gorokhovaya, e cila lidh Kazansky dhe Ishujt e Dytë Admir alteysky.
Për të parë urën, duhet të shkoni në stacionin e metrosë "Admir alteyskaya", ndalesat "Rruga Bolshaya Morskaya" ose "Rruga Kazanskaya", nëse pritet nisja me transport publik sipërfaqësor. Më pas ecni në argjinaturën Moika.
Historia e Krijimit
Ekzistenca e urës, sipas disa burimeve, ishte regjistruar tashmë në fillim të shekullit të 18-të. Në vitin e 37-të të së njëjtës periudhë, u bë i nevojshëm rindërtimi i tij. Dizajni i ri u krijua me një hendek të rregulluar posaçërisht në mes për kalimin e anijeve, i cili herët e tjera mbyllej me mburoja. Në fund të shekullit e priste një ristrukturim tjetër. Në të njëjtën kohë, kalimi i anijeve të mëdha nuk ishte parashikuar më, dhe kishte tre hapësira. Deri në vitin 1778, ai quhej i Bardhë.
Në fillim të shekullit të 19-të u zhvillua një projekt për këtë urë nga inxhinieri V. I. Geste. Ajo u bë përsëri me një hapje, por këtë herë pema u zëvendësua me gize. Struktura e harkuar nuk kishte një mekanizëm të varur, nuk parashikonte mbarështim.
Elementet prej gize u prodhuan në fabrikat e N. N. Demidov, një industrialist i madh nga Uralet. Gardhi i grilës përsërit modelin e gardhit të argjinaturës. Një grilë më e thjeshtëinstaluar për të nxjerrë në pah trotuarin. Mbështetësit e urës ishin bërë me rrënoja të mëdha. Pjesa e sipërme ishte e mbuluar me granit. Në vetë urën ka obeliskë prej graniti, nga të cilët ishin varur fenerë ndriçues.
Disa elementë prej gize u zëvendësuan me çelik në 1954. Në të njëjtën kohë, pajtueshmëria me projektin në pamje u ruajt. Në vitin 1998 u bë restaurimi i fundit në historinë e urës. Gardhi prej gize u kthye në të. Përveç kësaj, ndriçimi është ribërë për t'iu përshtatur kohës.
Sot, kjo është ura e vetme e këtij dizajni që ka ruajtur jo vetëm integritetin e strukturës origjinale, por edhe pamjen që ekziston që nga viti 1814.
Karakteristikat
Sot, Ura e Kuqe në Shën Petersburg është një strukturë me një hapje në formën e një harku çeliku 42 metra i gjatë dhe 16.8 metra i gjerë. Ai siguron qarkullimin e këmbësorëve dhe automjeteve. Kjo e fundit ka tre korsi, njëra prej të cilave është ekskluzivisht për transport publik.
Duke kaluar Moika në drejtim të rrethit Admir alteisky, mund të arrini në qendrën tregtare "Te Ura e Kuqe". Në Shën Petersburg, kjo ndërtesë ka një emër tjetër - Shtëpia Tregtare "S. Esders dhe K. Scheifals”. Karakteristika e saj dalluese është prania e një kulle me një kaduceus, të ndriçuar gjatë natës. Kjo ndërtesë e vitit 1906 është gjithashtu një shenjë dalluese e Urës së Kuqe të Shën Petersburgut.
