Aeroplani është një mrekulli e vërtetë inxhinierike. Falë tij ne mund të udhëtojmë lirshëm nëpër planet, duke mbuluar distanca gjigante. Dhe megjithëse transporti ajror ka hyrë prej kohësh në jetën e njerëzve më të zakonshëm, ai ende mbetet frymëzues dhe misterioz. Për njerëzit me një pasuri mbresëlënëse, korporatat kryesore të prodhimit të avionëve në botë prodhojnë avionë biznesi. Të paarritshëm për njerëzit e zakonshëm, avionë jashtëzakonisht të shtrenjtë dhe, pa dyshim, me status që nuk fluturojnë sipas planit.
Aviacion Privat
Njerëzit e pasur gjithmonë janë përpjekur të dallohen nga të tjerët. Sigurisht, kjo u shfaq në mallra luksoze. Pallate super të shtrenjta, jahte private dhe makina sportive luksoze. Industria e re ajrore me zhvillim të shpejtë nuk mund ta injoronte elitën.
Fillimisht, anijet e zakonshme civile u rindërtuan sipas porosisë për nevojatbiznesmenët. Avionë të tillë ndryshonin vetëm nga brenda. Përndryshe, ato ishin anije krejtësisht të zakonshme. Por kjo nuk mjaftoi. Me kalimin e kohës, filluan të hyjnë në treg avionë të vegjël, të biznesit personal, të cilët u bënë ekskluzivisht me porosi të posaçme dhe nuk transportonin kurrë pasagjerë të zakonshëm. Çdo bord i tillë kishte motorë të ndryshëm, një trup të ndryshëm dhe, natyrisht, një zbukurim të pasur të brendshëm. Pavarësisht kostos së lartë, kërkesa për anije të tilla u ngrit me shpejtësi dhe nuk është ulur që atëherë.
Të kesh një avion privat është prestigjioze. Ky është elementi i statusit që as njerëzit shumë të pasur nuk mund ta përballojnë. Një burrë mund të drejtojë makina sportive dhe të jetojë në një rezidencë tërheqëse në bregdetin e Paqësorit, por ai nuk mund të mbajë transportin e tij ajror. Kostot e mirëmbajtjes janë shumë të larta.
Edhe bukur për t'u parë
Fotografitë e avionëve të biznesit kanë shkaktuar gjithmonë një bujë të caktuar. Njerëzit janë të interesuar të shikojnë një sallon të klasit premium. Teknologjitë që përdoren në avionët e kësaj klase nuk përdoren kurrë në avionët e zakonshëm, dhe kjo është e mahnitshme. Kjo është ajo që i bën ata të domosdoshëm. Këtë mund ta kuptoni tashmë nga fotografia.
E shtrenjtë
Pronari i një anije ajrore paguan shumë para për blerjen vetë, dhe më pas duhet të marrë vazhdimisht një vend me qira në aeroport dhe të paguajë për mirëmbajtjen e rregullt. Çdo fluturim, veçanërisht në një kontinent tjetër, kushton miliona rubla. Nuk është për t'u habitur që avionët e biznesit janë bërë matëspasuria mes njerëzve të pasur.
Edhe nëse nuk bëni fluturime transkontinentale, por ndaloni vetëm në fluturime të brendshme, kostoja e fluturimit nuk bie shumë. Gjithsesi është shumë e shtrenjtë. Megjithatë, ka diçka për të paguar! Niveli i rehatisë së pabesueshme, i paarritshëm për të tjerët. Orari personal i fluturimit, aftësia për të ndryshuar kursin, edhe kur jeni në qiell. Vendet më të rehatshme multifunksionale, brendshme e shtrenjtë, pije alkoolike në bord dhe liri e plotë veprimi. Pikërisht kjo u mungon njerëzve vërtet të pasur në avionët e zakonshëm. Ata janë të detyruar të përpiqen të blejnë të tyren.
A mund të blej një biletë avion privat?
Mund të ketë vetëm një përgjigje për këtë pyetje: mundesh! Në botën tonë, ju mund të blini pothuajse gjithçka. Pyetja nuk është mundësia, por çmimi. Ndonjëherë biznesmenët e kuptojnë se ata thjesht nuk janë në gjendje të mbajnë një avion biznesi. Në këtë rast, ata përdorin qiranë.
Ka kompani të veçanta që punojnë ekskluzivisht me klientët e korporatave dhe thjesht me njerëz të pasur. Me ndihmën e tyre, ju mund të porosisni dhe merrni me qira një avion privat që do ta çojë pasagjerin kudo në botë.
Sigurisht, biletat e aeroplanit të biznesit nuk shiten në bileta dhe kjo është mjaft e justifikuar. Fluturime të tilla nuk kanë dhe nuk do të kenë një orar të qartë dhe nuk konsiderohen çarter. Ju mund të fluturoni në një anije të tillë vetëm me porosi të veçantë. Disa transportues kombëtarë gjithashtu ofrojnë këtë shërbim. Për të porositur, ju lutemi kontaktoni përfaqësuesin e linjës ajrore.
Learjet 85
Prodhuesi kanadez i avionëve Bombardier prodhon avionë të shkëlqyer biznesi që janë të kërkuar në të gjithë botën. Learjet 85 është avioni më mahnitës i prodhuar nga kjo kompani. Së pari, është elegant. Stili është i pranishëm si në skicat e trupit ashtu edhe në brendësi të kabinës. Gjithçka fjalë për fjalë bërtet për luksin minimalist. Cilësia e materialeve është më e larta, premium. Së dyti, është shumë funksional. Me përmasat e tij të vogla, është në gjendje të përshkojë një distancë prej më shumë se 5000 km pa karburant. Megjithatë, ky nuk është tavani i tij praktik gjatë fluturimit. Sipas kompanisë, ai është i aftë të fluturojë pothuajse 15,000 km me disa karburante. Gjithashtu kërkon mirëmbajtje minimale. Nëse është e nevojshme, një avion i tillë mund të bëjë edhe një fluturim të vështirë transkontinental.
Njerëzit të zakonshëm shpesh i duket se avionë të tillë mbulojnë shumë pak distancë, por nuk është kështu. Ata janë të aftë për më shumë, ata thjesht nuk mbajnë tanke të mëdha karburanti me vete. Në këtë rast, avioni u zhvillua nga një kompani kanadeze e avionëve, dhe Kanadaja është vendi i dytë më i madh pas Rusisë. Si rregull, tavani i shërbimit të avionëve të kësaj klase është shumë më i ulët.
Kabina e biznesit të avionit është projektuar në mënyrë të tillë që mund të befasojë këdo. Mund të punoni rehat në të, të bëni një gjumë të mirë, madje të zhvilloni negociata biznesi. Për sa i përket pajisjeve teknike, është jashtëzakonisht i përsosur. Sidoqoftë, të gjithë çelsat shtesë janë të fshehur dhe nuk bien në sy. Salloni nuk është i mbingarkuar me butona të pakuptueshëm dheruajti dizajnin e tij klasik dhe të sofistikuar. Pak avionë privatë mund të mburren me këtë në epokën e stilit të teknologjisë së lartë.
Bombardier Global 7000
Një tjetër avion i shkëlqyer biznesi privat nga e njëjta kompani. Karakteristika e tij e fortë është se i përket klasës së distancave të gjata. Ndryshe nga avioni i mëparshëm, ai është i aftë të përshkojë një distancë prej 14,000 km pa karburant, që është shumë.
Kabina është bërë nga materiale premium dhe dizajni është tërheqës minimalist. Nuk ka elementë të tepërt apo edhe pretendues në të. Vështrimi i pasagjerit duket se po rrëshqet mbi luksin dhe gradualisht po zhytet në të. Përndryshe, është një luks i pastër, i projektuar për fluturime me distanca shumë të gjata me një tavan të madh shërbimi.
Aeroplan privat Boeing 757
Ndonjëherë njerëz tepër të pasur dhe të zhytur në vetvete blejnë avionë të rregullt civilë dhe i ridizajnojnë plotësisht. Ky avion i përket presidentit të SHBA-së, Donald Trump. Ai e bleu atë dhe e rimodeloi plotësisht për t'iu përshtatur nevojave të tij. Kabina e avionit është unike dhe e veçantë. Edhe lidhësit e rripit të sigurimit janë bërë nga një aliazh me papastërti ari. Presidentët e shumë shteteve evropiane nuk mund ta përballojnë një avion të tillë, sepse nuk është shumë më lirë se avioni personal i mbretit të Arabisë Saudite.
Sukhoi Superjet 100
Aeroplan biznesi i prodhuar nga Rusia! Ekziston një model civil i këtij avioni, dhe shumë kanë dëgjuar për të. Megjithatë, një model privat është shumë më i rrallë dhe jo shumë i njohur. Avioni nuk mund të mburretbesueshmëria. Në shumë mënyra, është inferior ndaj analogëve të huaj, por ka edhe diçka në të cilën i tejkalon ato. Është një avion i fundit i teknologjisë së fundit.
Përparësia e tij kryesore është se është pak më e lirë se konkurrentët e saj. Ky është një avantazh i rëndësishëm, falë të cilit ky avion u quajt një avion i përballueshëm i korporatës në Rusi. Ka një madhësi të madhe. Mund të strehojë dhoma gjumi të plota, një bar dhe madje edhe një dhomë takimesh. Avion shumë komod dhe i gjerë.
