Sot është tashmë e vështirë të imagjinohet se çfarë ndjenjash të forta ngjalli kjo strukturë arkitekturore e pazakontë në kohën e ndërtimit të saj dhe pas përfundimit të ndërtimit. Për më tepër, këto ndjenja shpesh nuk ishin pozitive. Për shumë francezë, Kulla Eifel në Paris shkaktoi indinjatë të thellë dhe refuzim të vetë faktit të ekzistencës së saj. Dhe këta njerëz ishin larg të qenit margjinal. Ky projekt u hodh poshtë nga një pjesë e konsiderueshme e elitës intelektuale franceze të gjysmës së dytë të shekullit të nëntëmbëdhjetë.
Pak histori
Kulla Eifel në Paris u përurua në pranverën e vitit 1889. Procesi i ndërtimit të tij zgjati rreth dy vjet. Autori i strukturës unike ishte inxhinieri i talentuar francez Alexander Gustave Eiffel, i cili tashmë kishte fituar një reputacion të denjë deri në atë kohë. Sipas projekteve të tij, u ngritën disa stacione në qytetet evropiane dhe kalimet e urave shumë komplekse nëpër kanione të thella malore. Strukturat metalike me hark ishin elementi i tij i preferuar strukturor. Dhe Kulla Eifel në Paris përfundimisht u bë vepra e tij më e famshme. Jo të gjithë e dinë se projekti Eifel ishte planifikuar fillimisht për t'u zbatuar në Barcelonë. Dhe vetëm financiarevështirësitë i penguan autoritetet e qytetit ta pranonin atë për mishërim. Por në Paris, ndërtimi i këtij krijimtarie inxhinierike të paparë deri më tani doli i përshtatshëm dhe u caktua që të përkonte me hapjen e ekspozitës botërore të tregtisë dhe industrisë. Kulla Eifel në Paris ka fituar popullaritet të madh që në ditët e para të ekzistencës së saj. Ajo fitoi menjëherë statusin e një prej atraksioneve kryesore të qytetit. Njerëzit udhëtuan posaçërisht nga larg për të parë ndërtimin, të paprecedentë në Evropë në atë kohë. Lartësia e Kullës Eifel në Paris e kaloi shifrën treqind metra. Kjo bëri një përshtypje të fortë te audienca. Sidomos kuverta e vëzhgimit dhe dy restorante brenda kullës.
Pak modernitet
E sot e kësaj dite është një nga atraksionet kryesore të kryeqytetit francez. Vizita e saj është rreptësisht e detyrueshme, dhe menjëherë pas mbërritjes, turistët fillojnë të zbulojnë pyetjen se ku është Kulla Eifel në Paris. Dhe qëndron në të njëjtin vend, ku ishte porta hyrëse e ekspozitës ndërkombëtare, njëzet vjet pas mbylljes së së cilës kulla ishte planifikuar të çmontohej. Por ky synim ka kohë që është braktisur. Dhe krijimi i Eifel feston shekullin e dytë të ekzistencës së tij. Ajo ka kaluar nëpër disa rindërtime, përmirësime dhe restaurime joparimore. Kulla u bë më e lartë për shkak të shtimit të antenave të radios. Kuverta e saj e vëzhgimit dhe dy restorante kohët e fundit kaluan shifrën 250 milionë.
Në biletat e shitura vetëmbashkia e qytetit të Parisit bëri shumë para. Kështu që projekti i Alexander Gustave Eiffel doli të ishte jashtëzakonisht i suksesshëm jo vetëm teknikisht, por edhe shumë fitimprurës dhe i suksesshëm tregtar. Mos harroni për kuptimin simbolik të këtij monumenti arkitekturor, i cili është bërë një nga më të famshmit në planetin tonë. Askush nuk e mban mend që Kulla Eifel në Paris u ndërtua si një strukturë e përkohshme.
