Një nga pamjet e shumta të kryeqytetit, natyrisht, është ura e Krimesë, që lidh dy harqet e Unazës së Kopshtit në një komunikim të vetëm transporti. Është interesante si për dizajnin e tij arkitektonik, ashtu edhe për rrethanat e shumta historike që lidhen me të. Le të shohim më nga afër këtë objekt të rëndësishëm të infrastrukturës së transportit të kryeqytetit.
Nga historia
Lumi Moskva në këtë vend kishte një thellësi të cekët, gjë që bënte të mundur kalimin e tij. Fordi i Krimesë u emërua pas zyrës përfaqësuese të Khanate të Krimesë në Moskë që ndodhet këtu. Ky vend ishte pikënisja e rrugëve tregtare që lidhnin kryeqytetin e shtetit rus me territoret jugore. Ura aktuale e Krimesë është tashmë e katërta me radhë. Ura e parë mbi lumin Moskë u shfaq këtu në fund të shekullit të tetëmbëdhjetë. Ishte prej druri, dhe për këtë arsye jetëshkurtër. Në 1870, ajo u zëvendësua nga një strukturë ure metalike, e cila ishte e destinuar të qëndronte këtu për më shumë se gjysmë shekulli. Ura u rindërtua në mënyrë të përsëritur, por në fillim të viteve tridhjetë u bë e qartë se ishte thjesht e pamundur të modernizohej në përputhje me kërkesat e trafikut të shekullit të njëzetë.
Element i rëndësishëm i planitrindërtimi i Moskës
Sigurisht, në gjysmën e parë të shekullit të njëzetë, nuk ishte vetëm ura e Krimesë ajo që kërkonte ristrukturim rrënjësor. Moska nuk mund të vazhdonte të jetonte dhe të zhvillohej me infrastrukturën e transportit që u formua pothuajse në mesjetë. Pikërisht përshtatja e kryeqytetit me kërkesat e modernitetit iu kushtua i ashtuquajturi “Plani i Stalinit për rindërtimin e Moskës”. Ura e re e Krimesë, e vendosur pothuajse në qendër të qytetit, ishte një nga objektet kryesore që siguroi organizimin e një modeli të ri racional të trafikut. Ai parashikonte krijimin e një rrjeti rrugësh kryesore transporti, duke siguruar komunikim të papenguar midis pjesës qendrore të kryeqytetit dhe zonave periferike. Për të zbatuar këtë projekt, shumë lagje të qendrës historike të Moskës duhej të prisheshin dhe riplanifikoheshin.
Veçoritë arkitekturore të urës së re të Krimesë
Kërkesa kryesore për objektin e urës në Unazën e Kopshtit është të sigurojë qarkullimin e flukseve të konsiderueshme të trafikut në të dy drejtimet. Për më tepër, ura në qendër të kryeqytetit sovjetik duhej të korrespondonte me statusin e vendit për sa i përket ekspresivitetit arkitektonik. Ura e re e Krimesë, e cila hyri në shërbim më 1 maj 1938, përmbushi plotësisht të gjithë këtë grup kërkesash. Në zgjidhjen e saj inxhinierike, ky objekt urë ishte në shumë mënyra unik për kohën e tij. Sipas llojit të dizajnit të saj, është një urë e varur me tre hapje, me një gjatësi totale prej 688 metrash. Ai siguron të dy kalimin e anijeve nën kryesorehapësire, si dhe trafiku nën shtrirjet anësore në seksionet e argjinaturës në të dy brigjet. Baza mbajtëse e strukturës është dy shtylla mbështetëse të veçanta 28 metra të larta. Një sistem kompleks pezullimi, i përbërë nga struktura metalike zinxhir dhe kabllo, i jep urës një ekspresivitet të veçantë vizual. Për nga stili i saj, ura e Krimesë është një nga veprat më të habitshme të konstruktivizmit. Ky drejtim arkitektonik ishte një nga dominantët jo vetëm në Bashkimin Sovjetik në periudhën e paraluftës, por edhe në shumë vende evropiane.
Rindërtimi i urës
Problemet e përgjithshme tipike për trafikun në Moskë në fillim të mijëvjeçarit të tretë, nuk kaluan pranë urës së Krimesë. Objekti i urës nuk ishte projektuar për një intensitet të tillë të trafikut të makinave. Të gjitha strukturat e tij janë operuar në modalitetin e ngarkesës maksimale për disa dekada. Këto rrethana çuan në rindërtimin e përgjithshëm të urës së Krimesë, e cila u krye për disa muaj në 2001. Gjatë kësaj periudhe është bërë zëvendësimi i trotuarit të karrexhatës dhe i trotuareve, është zëvendësuar hidroizolimi, janë pastruar dhe zëvendësuar një sërë konstruksionesh metalike mbajtëse dhe ndihmëse. Gjithashtu, u krye një fushëveprim pune për zëvendësimin dhe restaurimin e veshjes së granitit të shkallëve dhe elementeve arkitekturore në afrimet e urës. Punimet e rindërtimit përfunduan në një kohë të shkurtër.
Ura e Krimesë. Skelë në qendër të qytetit
Në infrastrukturën turistike të kryeqytetit, ky vendi njohur si pikënisja e rrugëve ujore përgjatë lumit Moskë. Anijet e kënaqësisë nisen nga këtu në të dy drejtimet. Kohët e fundit, ky lloj rekreacioni është bërë gjithnjë e më popullor. Përveç shëtitjeve dhe ekskursioneve, ngjarjet argëtuese të korporatave, dasmat dhe përvjetorët mbahen shpesh në kuvertën e hapur të anijeve motorike. Pika e fillimit për udhëtime të tilla është e përshtatshme në mënyrë ideale për vendndodhjen e saj në qendër të qytetit, akses të përshtatshëm dhe parkim. Është e lehtë ta gjesh - skela e urës Krymsky, adresa: Argjinatura Frunzenskaya.
