Ka rreth 15 aeroporte në Vietnam. Megjithatë, shumica e tyre janë të dizajnuara për fluturime të brendshme, sepse vendi ka një gjatësi të madhe dhe është mjaft e vështirë të udhëtosh me mjete tokësore.
Aeroportet ndërkombëtare të Vietnamit kryejnë fluturime direkte vetëm drejt vendeve aziatike dhe Rusisë. Komunikimi me Amerikën dhe Evropën, si rregull, ndodh me transferime.
Aeroporti Cam Ranh
Aeroporti Cam Ranh (Vietnam) ndodhet në territorin e ish-bazës ushtarake të forcave të armatosura amerikane. Nga viti 1979 deri në vitin 2002, baza ushtarake strehoi sovjetikën, dhe pas rënies së Bashkimit Sovjetik, ushtrinë ruse. Pas një rindërtimi të madh, i cili përfundoi në vitin 2009, aeroporti iu bashkua listës së "Aeroporteve Ndërkombëtare të Vietnamit". Për nga madhësia, ai u rendit i katërti në vend. Popullariteti i aeroportit Cam Ranh është për faktin se në pjesën qendrore të vendit nuk kishte asnjë pistë të aftë për të marrë fluturime ndërkombëtare. Autoritetet synojnë të rrisin kapacitetin vjetor të kompleksit nga 5.5 në 8 milionë pasagjerë dhe trafikun e mallrave në 200 mijë tonë.
Aeroporti ndodhet 30 km nga qendra e Nha Trang. Mënyra më e mirë për të shkuar në qytet është me taksi për 16 dollarë, por ata që duan të kursejnë para mund të shkojnë në qendër me minibus për 2 dollarë.
Tani aeroporti merr fluturime nga Hanoi dhe Ho Chi Minh 3 herë në ditë. Fluturimi zgjat jo më shumë se një orë. Ekziston gjithashtu një komunikim i rregullt me një vendpushim tjetër popullor - Da Nang. Fluturimet çarter operohen në shumë qytete të mëdha ruse dhe vende të CIS.
Ashtu si aeroportet e tjera ndërkombëtare në Vietnam, Cam Ranh ka një zyrë këmbimi valutor. Menjëherë pas mbërritjes, ju mund të rezervoni një hotel këtu. Në territorin e aeroportit ka shumë dyqane dhe dyqane ku mund të shpenzoni mijëra dong të mbetur. Megjithatë, në sallone paraqiten edhe mallra ekskluzive, për të cilat mund t'ju duhet të paguani miliona. Mund të blini një suvenir për çdo shije dhe madhësi portofol pikërisht në aeroport.
Aeroporti Phu Quoc
Aeroporti i vogël në Phu Quoc (Vietnam) u ndërtua në vitin 1930 për trafikun civil. Më pas, gjatë Luftës së Vietnamit, ajo u zgjerua për trupat amerikane. Pas kësaj, Phu Quoc u rindërtua më shumë se një herë.
Në fund të vitit 2012, pas një rindërtimi në shkallë të gjerë, u vu në funksion aeroporti i ri Phu Quoc. Ndërtimi i tij u krye si pjesë e një programi për zhvillimin e një destinacioni turistik. Ishulli Phu Quoc ka tërhequr prej kohësh turma turistësh me plazhet e tij piktoreske me rërë të bardhë dhe mundësitë e lira për pushime.
Tani aeroportikryen shumë fluturime të brendshme, dhe synon gjithashtu komunikimin ajror me Singaporin. Kapaciteti i saj është 7 milionë pasagjerë në vit. Një pistë 3 km e gjatë është e aftë të marrë Boeing 747 dhe Airbus A350. Fluturimet e brendshme drejt aeroporteve të tjera në Vietnam operohen nga Vietnam Airlines, Air Mekong dhe VietJet Air.
Duke gjykuar nga reagimet e pasagjerëve që përdorin shërbimet e Phu Quoc, aeroporti i vogël duket mjaft komod dhe i pastër. Duke mos pasur kohë për t'u ngritur, nuk do të vini re se si keni zbritur tashmë në një nga vendpushimet në Vietnam. Udhëtarët flasin veçanërisht ngrohtësisht për stafin e sjellshëm.
Perspektivat për zhvillim
Popullariteti i udhëtimeve ajrore brenda vendit mund të shpjegohet si më poshtë: është më mirë të fluturosh shpejt sesa të udhëtosh gjatë. Kohët e fundit, autoritetet vietnameze kanë ndarë shumë para për zhvillimin e trafikut ajror si brenda vendit ashtu edhe me shtetet e tjera. Sektori i turizmit është një nga pjesët kryesore të të ardhurave të Vietnamit. Dhe zhvillimi i të gjitha industrive që kontribuojnë në rritjen e numrit të turistëve, përfshirë transportin ajror, është detyra kryesore.
