Metro "Okhotny Ryad" është pjesë e linjës Sokolnicheskaya, e cila i përket metrosë së kryeqytetit. Aty pranë janë Biblioteka Lenin dhe stacioni Lubyanka. Përfshirë në rajonin e Tverit. Nga këtu mund të arrini lehtësisht në Sheshin e Kuq.
Si lindi emri
Okhotny Ryad është një stacion metroje që u shfaq në maj 1935. Ishte pjesë e kantierit të parë të nisjes, që i përkiste kompleksit të transportit të kryeqytetit. Ata organizuan një degë nga ky vend në Smolenskaya. Këtu kishte një lëvizje me pirun deri në vitin 1938.
Metro "Okhotny Ryad" kishte një bilanc të mjeteve në lëvizje 1:1 kur lëvizte në "Library im. Lenin” dhe “Komintern”, i cili më vonë u quajt “Kopshti i Aleksandrit”. Duke u larguar nga Arbat, ekziston një mundësi për të hyrë në një linjë të veçantë me një tunel, i cili përdoret në punët e biznesit. Aftësia për të lëvizur shpejt në një qytet kaq të madh është falë metrosë së Moskës. Okhotny Ryad pësoi një sërë ndryshimesh kur Sheshi Manezhnaya po ndërtohej në mesin e viteve 1990. Tuneli u mbush deri në ½. Njëra pistë u çmontua dhe e dyta mbeti e paprekur. Para kësaj, në vitin 1944, u hap një kalim për në stacion"Teatrale". Më parë duhej të përdorte hollin e madh.
Gjatë vitit 1959, u vendos një kalim nëntokësor nën stacionin e metrosë Okhotny Ryad, i pari në rrjetin e transportit metropolitane. Në 1974, u shfaq një strukturë e dytë e ngjashme, e cila çoi në stacionin Teatralnaya. Po punohet në çdo vendkalim në drejtim të njëanshëm.
kohë të vjetra
Okhotny Ryad është një stacion metroje që e ka marrë emrin nga rruga me të njëjtin emër. Më parë ka pasur edhe një shesh me të njëjtin emër. Gjatë shekujve 18 dhe 19, këtu ndodheshin dyqane, ku gjuetarët mund të ndanin kapjen e tyre. Ishte e mundur të merrej mish pule dhe lojë të shkëlqyer.
Gjatë shekullit të nëntëmbëdhjetë, ata merreshin vetëm me tregti, duke lënë mallra nëpër magazina. Kishte një mundësi për të qëndruar në një hotel ose për të vizituar një tavernë. Kur erdhi viti 1956, sheshi që ishte këtu u riplanifikua në një rrugë, e cila në periudhën 1961-1990 ishte një segment i Marx Avenue.
"Okhotny Ryad" - zona ku në 1955 pika e stacionit u emërua pas Kaganovich. Kjo për faktin se më herët metroja e Moskës kishte një emër të lidhur me emrin e këtij politikani sovjetik. Ai drejtoi procesin e ndërtimit të një kompleksi transporti. Pastaj ata i bënë haraç Leninit, duke i vënë emrin e tij të gjithë rrjetit dhe duke i lënë vetëm një stacion Kaganovich.
Në vitin 1957, ai u hoq nga posti drejtues i qeverisë dhe tani nuk gëzonte një nder dhe respekt të tillë. Një herë tjetër pati ndryshime - stacioni u bë "Prospect im. Marksi". Këtu lidheshin tre rrugë të mëdha, të cilat kishin një rëndësi të madhe. Kur në vitin 1990u zhvilluan proceset e ristrukturimit, stacioni mori emrin e tij fillestar - stacioni i metrosë Okhotny Ryad. Artikulli duhej të ndryshonte emrin katër herë, gjë që në vetvete është unike në Moskë.
Dekorimi i brendshëm
Këtu mund të transferoheni në Teatralnaya. Ju duhet të vazhdoni në shkallët lëvizëse, e cila ndodhet në qendër. Mund të kaloni nëpër hollin lindor, nga ku ka edhe dalje. Ekziston një nyje për transferimin, nga e cila mund të shkoni në "Sheshin e Revolucionit". Sidoqoftë, nuk do të gjeni një tranzicion të drejtpërdrejtë. Stacionet janë larg.
Pjesa nëntokësore në perëndim është pjesë e Sheshit Manezhnaya. Ka një tranzicion në të. Mund të kaloni nëpër qendrën tregtare. Chechulin krijoi një projekt për këtë ndërtesë, shtëpia në sipërfaqe u rindërtua. Ai u tërhoq gjatë konkursit dhe u riemërua. Projekti ishte projektuar në atë mënyrë që nga jashtë kishte skulptura allçie, por me kalimin e kohës ato humbën. Ato u krijuan nga M. Manizer, dhe një mësues nga shkolla e cirkut A. Shirai u përdor si model për një statujë.
Detaje kurioze
Kur u filmua filmi "Moska nuk beson në lot", autorët vendosën të fokusoheshin në kohën e xhirimeve në vitin 1958. Gjatë episodit të udhëtimit me makinë, është filmuar muri i pistës me emrin e stacionit. Kur filmi u publikua në vitin 1979, vetë postblloku ndryshoi emrin e tij në Marx Avenue. Kështu u krijua efekti i transferimit të shikuesit në të kaluarën për 20 vjet. Gjëja më interesante është se vetë të shtënat ndodhën në Novoslobodskaya.
Specifikimet
Stacioni ka një strukturë shtyllash dhe tre qemere, të vendosura thellë. Në mënyrë individuale, u krijua një projekt, bazuar në metodën e malit. Betoni monolit u mor nën veshje. Për të filluar, u ngritën mure, dhe më pas qemerë, bazuar në versionin gjerman të dizajnit. Kur u ndërtua pika, ishte stacioni më i madh i tillë i zhytur thellë. Në përputhje me planin fillestar, ata nuk donin të ndërtonin një sallë në qendër, por më pas ndodhën ndryshime rrënjësore.
Stili në të cilin është dekoruar vendi
Këtu mund të shihni struktura që duken si kolona me shumë aspekte, veshja përbëhet nga mermeri gri dhe i bardhë. Para kësaj është ndryshuar duke hequr pllakat e verdha të qeramikës. Emri i artikullit ishte shkruar me simbole me ngjyrë metalike. Sfondi është plotësisht i zi. Dyshemeja ishte prej graniti gri. Në territorin e sallës dhe pranë platformave të uljes ka pajisje ndriçimi. Më parë, kishte llamba dyshemeje të ngjashme me ato në Novokuznetskaya.
Komoditeti i pikës qëndron në faktin se Sheshi i Kuq është lehtësisht i aksesueshëm nga këtu. Stacioni i metrosë Okhotny Ryad është zbukuruar në lindje me një imazh të Marksit nga një mozaik i krijuar nga E. Reichzaum.
Nëse marrim statistikat për Mars 2002, fluksi i pasagjerëve në hyrje ishte 97,000 njerëz, dhe në dalje - 95,000 njerëz. Pika e transportit pranon personat e parë në 5:30 të mëngjesit, të fundit - në 1:00 të mëngjesit.
Ky vend plotëson nevojat e transportit të shumë njerëzve. Puna kryhet pa probleme dhe siç duhet.
