Novy Arbat është një rrugë e vendosur në territorin e rrethit me të njëjtin emër në Rrethin Administrativ Qendror të kryeqytetit të Rusisë. Ai shtrihet nga Sheshi i Portës Arbat (prej aty fillon numërimi i ndërtesave) deri në Sheshin Svobodnaya Rossiya.
Origjina e emrit
Rr. Novy Arbat u konceptua nga stilistë para Luftës së Madhe Patriotike. Kështu, plani i përgjithshëm për rindërtimin e kryeqytetit, i cili u shfaq në 1935, parashikonte shtrimin e një autostrade të re të qytetit nga Sheshi Arbatskaya në Dorogomilovskaya Zastava, duke lidhur qendrën e Moskës me ndërtesat e banimit në pjesën perëndimore të saj. Autostrada e treguar në fillimin e saj ishte menduar të shkonte paralelisht me rrugën tashmë ekzistuese të Arbatit, prandaj Novy Arbat u bë versioni i punës i emrit. Përveç kësaj, ky seksion u quajt Avenue Kushtetuta. Fatkeqësisht, lufta e pengoi realizimin e të gjitha këtyre planeve. Ata u kthyen vetëm në vitet gjashtëdhjetë.
Në vitin 1963, pati një bashkim në një autostradë të vetme të seksionit nga Unaza e Kopshtit deri në Sheshin Arbatskaya, pjesë e Kutuzovsky Prospekt dhe rr. Kalinin. Zona e specifikuar u bë e njohur si Kalinin Avenue, me emrin Mikhail IvanovichKalinin. Vetë moskovitët përdorën emrin jozyrtar për seksionin midis Unazës së Kopshtit dhe Sheshit Arbatskaya - Novy Arbat. Ky variant u dokumentua në vitin 1994.
Ngjarje të rëndësishme
Tre persona u vranë në tunelin nën Novy Arbat gjatë grushtit të shtetit të gushtit (ngjarjet e 1991). Një shenjë përkujtimore u ngrit më vonë në kujtim të tragjedisë.
Më 10 Mars 2010, Novy Arbat u bë vendi i tubimit mbarëkombëtar "Për Zgjedhje të Drejta". Pjesëmarrësit e saj, sipas vlerësimeve të ndryshme, ishin nga dhjetë deri në njëzet e pesë mijë njerëz. Turma njerëzish lëviznin përgjatë anës së çuditshme të rrugës pa bllokuar trafikun.
Veçoritë arkitekturore
Arkitektët Thor, Posokhin, Makarevich, Mdoyants, Airapetov, Popova, Pokrovsky dhe Zaitseva punuan në ansamblin e sitit në fjalë në 1962-1968. Falë përpjekjeve të tyre, u shfaq një fragment i ri vëllimor i mjedisit metropolitane, në të cilin gjithçka i nënshtrohej një plani të vetëm - nga orientimi bazë i strukturës hapësinore deri te elementët e reklamimit dhe të peizazhit.
Në anën veriore (të barabartë) ka një vijë me pika prej pesë ndërtesash banimi. Secila prej tyre ka njëzet e katër kate, materiali i ndërtimit është panele kornizash, numri i apartamenteve është 176. Këto ndërtesa janë të ngjashme me njëra-tjetrën si binjake. Supozohej se përfaqësuesit e inteligjencës krijuese dhe zyrtarët e lartë sovjetikë do të jetonin në ndërtesa madhështore. Kafenetë dhe dyqanet ndodhen në dy katet e para të shtëpive. Mes kullave të lartaU ngritën ndërtesa dykatëshe, të cilat përfshijnë, ndër të tjera, Shtëpinë e Librit dhe kinemanë Oktyabr. Falë këtij vendimi, Novy Arbat është bërë edhe më kontrasti. Megjithatë, jo të gjithë e shohin këtë si një plus.
Dhe çfarë ndodhet në anën jugore (të rastësishme) të rrugës Novy Arbat (Moskë)? Ky vend është i zënë nga njëzet e gjashtë ndërtesa administrative. Ato janë të lidhura me një rrafsh të vazhdueshëm prej një stilobati tetëqind metra. Ka dy kate nëntokë dhe përdhese. Ato shërbejnë për të akomoduar hollet e ndërtesave administrative dhe një qendre të madhe tregtare.
Zhvillimi në anën e çuditshme karakterizohet nga niveli më modern i organizimit dhe mirëmbajtjes së kohës së tij. Ndërhyrja e ndërsjellë në zbatimin e funksioneve tregtare dhe administrative të ndërtesave nuk ndodh, ndarja bëhet me qartësinë e nevojshme. Arkitektët propozuan një zgjidhje efektive për çështjen e shkarkimit të mallrave në dyqanet e vendosura në ndërtesa. Për këtë është ndërtuar një tunel 1 km i gjatë dhe 9 m i gjerë në të gjithë gjatësinë e kësaj ndërtese. Hyrjet janë të vendosura nga ana e dy korsive dhe nga skajet. Kjo nuk prish rrjedhën e zakonshme të jetës së popullatës vendase dhe krijon kushte komode për punonjësit e qendrës tregtare.
Gjendja aktuale e punëve
Për momentin, Novy Arbat (Moskë) nuk mund të quhet ende një projekt i përfunduar. Pra, në të dy anët e kësaj rruge ka struktura të mbetura nga ndërtesat e vjetra, ndonjëherë edhe anët e pasme të tyre, të cilat në asnjë mënyrë nuk përshtaten me pamjen e autostradës moderne. Shtëpi në Novy Arbat, të ngritura në fund të XIX - fillim të XXshekulli, ngrihen mbi qendrën tregtare në anën jugore dhe dalin midis kullave 2, 3 dhe 4 në veri. Format e tyre në ansamblin e përgjithshëm kanë karakter të rastësishëm, por në të njëjtën kohë japin një ndjenjë banimi, e cila mungon kaq shumë në ndërtesat moderne. Në fund të shekullit të njëzetë - fillim të shekullit të njëzetë, u rindërtuan shtëpitë nr.14, 18, 21, 21a, 23. Ata aktualisht kanë një pamje përfaqësuese.
Zona nga Unaza e Kopshtit deri te Ura Novoarbatsky
Puna për shtrimin e kësaj pjese të rrugës u krye në vitin 1957, por pamja e saj unike ende po formohet. Territori i specifikuar i Novy Arbat ka qenë në proces zhvillimi që nga vitet 1920 (d.m.th., edhe para se të planifikohej ndërtimi i autostradës), gjë që nuk mund të thuhet për seksionin kryesor, të formuar mbi një dekadë në një projekt të vetëm.
Hapi i parë
Faza fillestare e formimit të kësaj pjese të rrugës u zhvillua në vitet 1920-1960. Dy ndërtesa banimi u ngritën në Bolshoy Novinsky Lane. Adresa e tyre aktuale është Moska, rr. Arbat i ri, 23 dhe 25.
Në vitet 1930 u shfaq ndërtesa e Institutit të Balneologjisë dhe Fizioterapisë. Pas shtrimit të një autostrade të re, kjo strukturë doli të ishte në vijën e saj të kuqe.
Në vitin 1940, një ndërtesë banimi u ngrit në cep të argjinaturës së ardhshme Novy Arbat dhe Smolenskaya. Autori i këtij projekti është arkitekti A. Shchusev. Dy shtëpi në kryqëzimin me Unazën e Kopshtit, e cila shërbeu si fillimi i këtij seksioni të autostradës së planifikuar, u shfaqën në vitet 1950. Nga viti 1963 deri në vitin 1970, ndërtimi i ndërtesës CMEA vazhdoi, dhe më pas për gati tridhjetë vjet pamja e rrugës së famshme nuk u bë.ndryshuar.
Hapi i dytë
Fundi i viteve 1990 konsiderohet të jetë faza e re në formimin e seksionit nga Unaza e Kopshtit deri në Urën Novoarbatsky. Në anën e çuditshme janë komplekset e banimit Novy Arbat 27 dhe Arbat Tower (shtëpia 29). Në vitin 2006, ndërtesa e Institutit të Balneologjisë u pushtua nga një kompleks shumëfunksional i quajtur Novy Arbat, 32.
Vlerësimi i projektit
Krijimi i Novy Arbat është procesi më i madh i rindërtimit brenda rajoneve të brendshme të Moskës, i kryer në vitet '60 të shekullit të njëzetë. Si rezultat, u krijua një sistem i gjerë hapësinor përgjatë autostradës, u shfaq një element i ri monolit i mjedisit urban, i cili hyri në strukturën e kryeqytetit dhe vendosi tonin kryesor për transformimet e tij të mëtejshme.
Sipas historianit të njohur të arkitekturës Andrey Ikonnikov, ansambli në shkallë të gjerë i Novy Arbat dallohet për forcën e tij karakteristike dhe të veçantë. Këto veti manifestohen më qartë kur shikon panoramën e rrugës nga argjinatura deri tek ato. Taras Shevchenko. Por në peizazhet që hapen nga një pllajë e lartë në pjesën jugperëndimore të kryeqytetit dhe përgjatë një dege të kthesës së lumit Moskva, argjinaturave Krymskaya dhe Bersenevskaya, Novy Arbat përplaset si një mur i madh rrokaqiejsh. Për shkak të kësaj kreshte të njëtrajtshme, reduktohet rëndësia e ndërtesave shumëkatëshe të viteve 50 të shekullit XX, falë të cilave silueta arkitekturore e qytetit kishte një piktoresk të veçantë. Rruga e re, duke kaluar nëpër kanavacën historike të kryeqytetit, në asnjë mënyrë e lidhur me ndërtesat e afërta, ngjalli vetëm armiqësi midis moskovitëve. Shkrimtari Y. Nagibin madje e krahasoi Novy Arbat me dhëmbët e rremë në Moskë. Pseudonimi poshtërues u pëlqeu banorëve të qytetit dhe u bë i njohur. Udhëzuesi Arkitekturor i Kryeqytetit, i botuar në 1997, vë në dukje se tre dekada pas përfundimit të punës, rruga ende sjell çekuilibër në strukturën e Moskës. Nga argjinaturat ngjitur dhe nga pjesa jugperëndimore e qytetit, elementët e ndërtimit të rrugës duken si trupa alienësh.
Por edhe pse shumë ndërtesa historike u transformuan gjatë krijimit të Novy Arbat, ky projekt bëri të mundur ruajtjen e pjesëve të rezervuara të disa rrugëve të Moskës, kryesisht të Arbatit.
Transporti
Trafiku në rrugë pa semafor, me dy drejtime. Anët e kundërta të rrugës në segmente të ndryshme të saj lidhen me gjashtë kalime nëntokësore. Nuk ka vendkalime tokësore. Në versionin origjinal të projektit, ishte planifikuar të ndaheshin flukset e trafikut nga masat e këmbësorëve, por kjo ide nuk u zbatua.
Vkusny Novy Arbat
Restorantet që ndodhen në këtë rrugë ofrojnë një mundësi për të shijuar pjata nga kuzhinat e ndryshme të botës. Ndër më të njohurit janë "Navruz", "Rosa e Pekinit", "Zyu", "Yakitoriya" dhe "Tropicana". Historia më e gjatë është në restorantin e Pragës. Për herë të parë hapi dyert për vizitorët në 1872.
Arbat i ri: dyqane
Gjatë Bashkimit Sovjetik, supermarketet, dyqanet dhe dyqanet e tjera me pakicë të vendosura në Kalininsky Prospekt, si Novoarbatsky, Voentorg,"Moskvichka" dhe "Pranvera" hapën një botë të mahnitshme mallrash të pakta për moskovitët dhe mysafirët e kryeqytetit.
Edhe pa reputacionin e të qenit rruga kryesore tregtare (si Tverskaya), Novy Arbat është shumë popullor këto ditë. Investitorët shpesh luftojnë për mundësinë e zotërimit të pasurive të paluajtshme me pakicë në këtë rrugë, duke riformësuar vazhdimisht qendrat tregtare ekzistuese për të rritur sipërfaqen e shfrytëzueshme dhe planifikojnë të ndërtojnë ekskluzivisht qendra tregtare në tokat e mbetura të lira. Dyqanet më të famshme në anën e majtë të Novy Arbat janë Adamas, Wild Orchid, Cashmere and Silk, Naf Naf, Delta Sport, Novoarbatsky Trade House, Moskvichka dhe Esso. Ana e djathtë nuk mund të quhet e gjallë. Atje, trotuari nuk është aq i gjerë dhe ka më pak hapësirë për pikat e shitjes me pakicë. Por pikërisht në këtë anë ndodhet Shtëpia e famshme e Librit në Moskë.
Ndër dyqanet e përmendura më sipër, nuk ka objekte me një histori interesante, pasi Novy Arbat është ende shumë i ri për kujtime. Por ka shumë dyqane me një dhuratë argëtuese.
Përveç riorientimit dhe rindërtimit, Novy Arbat planifikon të befasojë banorët dhe mysafirët e Moskës me një sërë projektesh të reja interesante.
