Historia e metrosë së Moskës filloi në vitin 1875, kur inxhinieri Titov propozoi krijimin e tunelit të parë hekurudhor që lidh stacionin hekurudhor Kursk dhe Maryina Roshcha. Hapja zyrtare e metrosë së Moskës u bë në maj të vitit 1935 dhe sot ajo është një lidhje kryesore në sistemin e transportit të kryeqytetit rus, duke lidhur qendrën e metropolit me zonat e banuara dhe zonat industriale.
Çdo ditë, 12 linja metroje, me një gjatësi totale prej gati 313 km, kalojnë 10,000 trena që transportojnë pasagjerë nëpër 188 stacione. Të paktën 8,000,000 pasagjerë përdorin shërbimet e metrosë së Moskës çdo ditë. Dhe kjo shifër është deri tani më e larta në botë.
Jo vetëm banorët, por edhe të ftuarit e kryeqytetit e dinë mirë se shumë stacione të metrosë së kryeqytetit janë monumente të përjetshme të arkitekturës, historisë dhe kulturës dhe janë nën mbrojtjen e shtetit. Cilat janë stacionet më të famshme të metrosë në Moskë që mund të identifikohen si me interes të veçantë historik?
Metro Taganskaya, Okhotny Ryad, Chistye Prudy,"Parku i Kulturës" - këta emra janë të njohur për pothuajse të gjithë rusët dhe shumë të huaj, madje edhe ata që nuk e kanë vizituar kurrë kryeqytetin. Shumica prej tyre janë njohur që nga fëmijëria përmes këngëve dhe filmave. "Bulevardi Tsvetnoy" ose "Lubyanka" - një person i rrallë rus nuk i njeh këta emra.
Historia e emrit të stacionit të metrosë "Taganskaya"
Në vitin 2010, kryeqyteti i Rusisë festoi një përvjetor të veçantë - 75 vjetorin e metrosë metropolitane. Pas përfundimit të ndërtimit të linjës së metrosë rrethore në vitet 1950, pjesa e parë e saj u vu në funksion. Gjatësia totale e saj ishte vetëm 6,4 km dhe përbëhej nga 6 stacione, duke përfshirë stacionin e metrosë Taganskaya.
Shumë janë njohur me këngët që këndojnë për burgun Taganka, i cili ndodhej në sheshin me të njëjtin emër. Dhe çfarë ishte shumë kohë përpara se teatri dhe stacioni i metrosë të shfaqeshin këtu?
Moska, Sheshi Taganskaya, nuk është një vend më pak i famshëm sesa Sheshi i Republikës në Paris. Emri "Taganka" vjen nga rruga e vjetër që të çonte nga Moska përmes portave të Taganka. Ekziston një këndvështrim i tillë që ky emër vjen nga fjala e vjetër ruse "tagan". Kështu quhej zanati i shumicës së banorëve të zonës, të cilët bënin trekëmbëshe hekuri, mbi të cilat vendoseshin tenxhere dhe kazan për gatim. Trupat Streltsy mbanin taganë të tillë me vete gjatë fushatave të tyre.
Metro Taganskaya sot
Sot holli i kësajstacioni shkon në shesh (Taganskaya), dy tunele shkallë lëvizëse ndahen nga një sallë e ndërmjetme, në kupolën e së cilës ka një panel nga artisti A. K. Shiryaev "Përshëndetja e Fitores". Në sallën e stacionit të stacionit të metrosë Taganskaya ka skulptura majolika që pasqyrojnë episode të ndryshme të Luftës së Dytë Botërore, dhe shtyllat e sallës janë të veshura me mermer.
Është planifikuar që deri në vitin 2025 gjatësia totale e të gjitha linjave të metrosë në kryeqytet të jetë së paku 650 km. Sipas Planit të Përgjithshëm, rrjeti i metrosë do të kombinohet në një sistem të përbashkët metroje mini, të lehta dhe ekspres dhe do të ketë qendra të përbashkëta transporti me hekurudhën, si dhe lloje të reja transporti hekurudhor.
