Metro "Pechatniki" është një nga stacionet e metrosë së Moskës, e cila ndodhet në linjën Lyublinsko-Dmitrovskaya. Ndodhet midis ndalesave "Kozhuvskaya" dhe "Volzhskaya". Stacioni i metrosë Pechatniki u hap në dhjetor 1995 dhe u emërua sipas distriktit me të njëjtin emër në linjën Lublinsko-Dmitrovskaya.
Linja Lublinsko-Dmitrovskaya
Linja e gjelbër e hapur ishte e para që u hap pas rënies së Bashkimit Sovjetik. Ndërtimi i tij filloi në fund të viteve 1980 dhe u vu në funksion në dimrin e vitit 1995. Aktualisht, linja Lyublinsko-Dmitrovskaya përfshin shtatëmbëdhjetë stacione funksionale, duke përfshirë stacionin e metrosë Pechatniki. Gjatësia operacionale e degës së gjelbër të lehtë është pothuajse njëzet e katër kilometra. Koha mesatare e udhëtimit në të është tridhjetë minuta. Vlen të përmendet se deri në vitin 2007, linja e dhjetë e metrosë së Moskës referohej në dokumentet zyrtare si Lublinskaya, dhe sotvetëm rrezja jugore e saj dhe drejtpërdrejt pjesa qendrore janë ndërtuar plotësisht. Pjesa tjetër është në ndërtim e sipër dhe, sipas planit, duhet të vihet në funksion në vitin 2014.
Metro "Pechatniki": informacion i përgjithshëm
Ky stacion, siç u përmend më herët, ndodhet në rrethin Pechatniki me të njëjtin emër, në territorin e të ashtuquajturit rrethi administrativ Juglindor. Është interesante se në nëntëmbëdhjetë vitet e ekzistencës së saj, ajo nuk e ka ndryshuar kurrë emrin e saj. Aktualisht, është më i cekët nga të gjitha stacionet nëntokësore të metrosë së Moskës. Trafiku i pasagjerëve të stacionit deri vonë arrinte në pak më shumë se njëzet e pesë mijë njerëz.
Historiku i emrit të stacionit
Siç është theksuar në mënyrë të përsëritur, stacioni i metrosë Pechatniki (Moskë) ia detyron emrin e tij rrethit me të njëjtin emër, në territorin e të cilit ndodhet në të vërtetë. Nga ana tjetër, historia e këtij të fundit është e ndërthurur ngushtë me historinë e Manastirit Nikolo-Perervinsky, i cili u themelua në 1380-1381. Sot, në dokumentet zyrtare, mund të gjeni dy opsione për emrin e kësaj zone - Pechatnikovo dhe Pechatniki. Sipas versionit të parë, emri i rrethit vjen nga emri i një farë Vladimir Pechatnikov, një ushtarak i cili u vra në fushatën Livonian. Përmendet në kronikat e vitit 1558. Sipas një versioni tjetër, në shekullin e tetëmbëdhjetë, në një fshat të vendosur pikërisht në këtë vend, chintz ishte pikturuar në sasi të mëdha. Për të përshpejtuar procesin, banorët përdorën një formë të veçantë prej druri me prerje paraprakemodel reliev, i cili më pas u pikturua me ngjyra të ndryshme. Duke i mbuluar kalikotë me modele ngjyrash të larmishme, mjeshtrit, si të thuash, "shtypnin". Më pas, e gjithë zona filloi të quhej Printera. Siç mund ta shihni, versionet janë shumë të ndryshme, por thelbi i kësaj nuk ndryshon.
Veçoritë e projektimit të stacionit
Stacioni i metrosë "Pechatniki" ka tre fluturime, domethënë me dy rreshta kolonash dhe i përket grupit të cekët. Kjo e fundit do të thotë se kjo ndalesë është ndërtuar në mënyrë të hapur nga struktura të unifikuara parafabrikate prej betoni të armuar. Thellësia e shtrimit në këtë rast nuk është më shumë se pesë metra. Një tipar dallues i stacionit është prania e disa mbështetësve shtesë të dyshemesë, të cilat ndodhen paralelisht me boshtin e enfiladës. Muret e pistave janë të veshura me mermer të zi dhe gri, dhe mermeri rozë është përdorur për të dekoruar kolonat. Për sa i përket dyshemesë, ai është i veshur me granit shumëngjyrësh, i cili formon një zbukurim të formës së duhur. Ndriçuesit e një dizajni origjinal, të ndërtuar në tavanin me onde, përbëjnë bazën e ndriçimit. Vëmendje e veçantë është një panel i madh i vendosur në holl dhe i bërë duke përdorur një teknikë të veçantë të lyerjes në metal. Piktura është bërë nga artisti V. A. Bubnov dhe i kushtohet punës dhe pjesës tjetër të moskovitëve. Jashtë, holli i stacionit të metrosë Pechatniki (rrethi Pechatniki) është zbukuruar me ngjyra të kuqe dhe të bardhë.
Shkëmbim
Dalja në qytet nga kjo ndalesë kryhet me shkallë përmes hollit lindor. Pasagjerë nga këtumund të shkoni në rrugët Polbin, Guryanov dhe Shosseynaya. Lobi perëndimor aktualisht është i mbyllur, megjithatë, edhe në kushtet e hapjes, për shkak të madhësisë së tij të vogël, ai mund të përdoret vetëm si një dalje.
Duhet të theksohet se në të ardhmen menaxhimi i metrosë së Moskës do të zgjasë linjën Kakhovskaya direkt në stacionin Kashirskaya. Transferimi përkatës do të kryhet përmes kësaj dalje të papërdorur të hollit perëndimor të stacionit të metrosë Pechatniki. Në një të ardhme shumë të afërt është planifikuar ndërtimi i kësaj nyje shkëmbimi. Gjithashtu, përballë stacionit "Pechatniki" ka rampa për në degën lidhëse (dy shina) në depon elektrike, e cila aktualisht i shërben linjës në fjalë.
