Nga Shën Petersburg në kufirin e Rusisë me Finlandën, vetëm 140 kilometra. Prandaj, banorët e kryeqytetit verior dhe rajonit të Leningradit shpesh vizitojnë finlandezët. Në rajonin e Leningradit ka tre pika kontrolli për kalimin e kufirit tokësor me Republikën e Finlandës. Këto janë "Torfyanovka", "Cowberry" dhe "Svetogorsk". Mund të arrini tek ata përgjatë rrugës federale A-181 "Skandinavia".
Sipas klasifikimit europian, kjo rrugë quhet E-18, pas kufirit shihet në tabelat nga ana finlandeze. Më parë, ndonjëherë quhej M-10, megjithëse në fakt është vetëm një vazhdim i rrugës federale me të njëjtin përcaktim. Piruni në pikat e kontrollit ndodhet afër Vyborg. Në jug, në "Torfyanovka" dhe më tej, autostrada evropiane E-18 shkon në Helsinki. Direkt, përgjatë kanalit Saimaa, në pikën e kontrollit Brusnichnoye. Në veri, përgjatë autostradës Svetogorsk, në pikën Svetogorsk.
Torfyanovka
Ka dy mënyra nga Vyborg - në jug, nëPika e kontrollit multilateral automobilistik MAPP "Torfyanovka". Përmes qytetit, pak më e shkurtër, ose një rrugë e tërthortë, por më e shpejtë. Në anën finlandeze, Torfyanovka quhet Vaalimaa.
Besohet se kjo është pika më e madhe e kontrollit rrugor në këtë vend. Për më tepër, ky është një drejtim i drejtpërdrejtë për në Helsinki. Shfrytëzimi i deklaruar është më shumë se 2 milion makina në vit. Edhe pse ka mbingarkesë dhe probleme në të. Në vitin 2006 u regjistrua një rast kur në pikën e kontrollit u grumbullua një kolonë kamionësh 40 kilometra. Nëpërmjet këtij kalimi shkoni në Helsinki, Kotka, Turku ose Hamina. Tranzicioni funksionon rreth orës dhe shtatë ditë në javë. Çiklistët mund të kalojnë nëpër të. Kalimi i këmbësorëve është i ndaluar.
Cowberry
Rruga e dytë është pothuajse e drejtë - në drejtim të pikës së kontrollit Brusnichnoye. Në anën finlandeze, ky vendkalim kufitar quhet Nuijamaa. Deri në vitin 2001, pika kufitare ishte në fshatin Brusnichnoye, 25 km larg kufirit.
Tani postblloku është zhvendosur direkt në kufi, por emri është ruajtur. Rruga për në Brusnichnoye të çon përgjatë kanalit Saimaa. Autostrada e kalon përmes bravave në disa vende. Është mirë të shkoni në të gjatë verës kur lundroni. Vetë Kanali Saimaa është një strukturë madhështore dhe shumë piktoreske. Por mund të keni edhe më shumë përshtypje nëse shikoni se si anijet dhe jahtet turistike kalojnë nëpër bravë.
Liqeni i madh Saimaa, një rrugë ujore natyrore në Finlandën lindore, nuk kishte dalje në Balltik. Kanali është ndërtuar përtransportin e mallrave nga ky vend në Detin B altik. Lundrimi i parë u zhvillua në 1856. Kanali është jashtëzakonisht i bukur.
Në kohët cariste, kishte deri në 27 lundrime me anije argëtuese përgjatë kanalit nga Vyborg në Lappeenranta. Pas revolucionit, për shkak të ftohjes së marrëdhënieve midis Rusisë Sovjetike dhe Republikës së Finlandës, qarkullimi i ngarkesave përmes kanalit u ul, dhe fluksi i turistëve praktikisht u tha. Nëpërmjet këtij kalimi, njerëzit zakonisht shkojnë në Lappeenranta, Kouvola, Lahti, Tampere ose Mikkeli. Pika e kalimit është e hapur gjatë gjithë kohës për të gjitha mënyrat e transportit, kalimi i këmbësorëve është i ndaluar.
Në "Brusnichny" kalojnë jo vetëm kufirin tokësor me Finlandën, por edhe atë ujor. Ka një pikë kontrolli uji në bllokimin Pyalli të Kanalit Saimaa.
Svetogorsk
Për të vozitur nëpër pikën e tretë të kontrollit të rajonit të Leningradit - "Svetogorsk", duhet të ktheheni në veri nga Vyborg, në autostradën Svetogorskoye dhe pas 50 km do të ketë një pikë kontrolli.
Që nga viti 2017, kjo autostradë Svetogorsk është bërë një rrugë federale. Në anën finlandeze, kjo pikë kalimi quhet Imatra. Svetogorsk ndodhet 6 km nga qyteti finlandez me të njëjtin emër. Pika e kalimit është e hapur 24/7. Kalimi i këmbësorëve është i ndaluar.
Zgjedhje pranë Vyborg
Rruga për në Vyborg nuk është e vështirë. Ndonëse vende-vende nuk është i gjerë, në të nuk ka vendbanime dhe semaforë. Nëse nuk kishte bllokim trafiku në rrugë për shkak të një aksidenti ose punë riparimi, atëherë koha e udhëtimit është mjaft e lehtë për t'u llogaritur. Trafiku mund të jetë i rënduar, por një shpatull i gjerë lejon kalimin e trafikut më të shpejtë. Edhe pse kjo nuk ështëmirëpret policinë rrugore, siç tregohet nga tabelat në rrugë. Megjithatë, kjo tashmë është zhvilluar në një etikë të caktuar skandinave, si dhe ndezja e një ndezjeje urgjente si shenjë mirënjohjeje për shoferin që ka lënë rrugën.
Vështirësia fillon pranë qytetit, "zgjedhja fillon pranë Vyborg". Ndodh që në pikën e kontrollit ka aq shumë makina sa që radha për të kaluar kufirin me Finlandën mund të zgjasë disa orë. Duhet të theksohet se çdo kalim kufitar përbëhet nga dy faza: ruse dhe finlandeze. Radhët mund të jenë në secilën prej tyre, si veçmas ashtu edhe së bashku.
Nëse ka një drejtim dhe biznes të caktuar, atëherë ata zgjedhin tranzicionin që është më i përshtatshëm, por ka mundësi kur është më e lehtë për të përzënë 50 kilometra shtesë dhe do të jetë më e shpejtë.
Uebkamera në Finlandë
Për të marrë një vendim të tillë, nevojiten informacione të besueshme se ka një radhë më të vogël në pikën e kontrollit fqinj. Për lehtësinë e turistëve dhe kompanive të transportit, nga data 1 mars 2011, shërbimi kufitar i rajonit Juglindor të shtetit fqinj, së bashku me shërbimin doganor, instaloi kamerat e internetit. Në kufirin me Finlandën, tani mund të mësoni se si janë gjërat në pikat e tjera të kontrollit. Të dhënat ofrohen në portalin zyrtar.
Kamera në kufirin me Finlandën të instaluara në të gjitha pikat kufitare nga ai në rajonin e Leningradit. Vaalimaa, Nuijamaa dhe Imatra.
Përveç faqes së internetit të organizuar nga Qendra për Zhvillimin Ekonomik, Transportin dhe Mjedisin e Finlandës Juglindore, ka disa burime të tjera në internet qësiguroni akses në kamerat e internetit në kufirin me Finlandën.
Sajti ka një hartë të incidenteve, punimeve në rrugë, kushteve të motit, lidhjeve me kamerat e internetit të rrugëve finlandeze. Përfshirë disa pajisje video të të gjitha pikave të kalimit nga ana finlandeze në hyrje dhe dalje.
Imazhet ndryshojnë në intervale rreth 5 minuta. Temperatura e ajrit, rrugët, gjendja e sipërfaqes së rrugës, shpejtësia e erës tregohen pranë fotos. Në dimër, funksionimi i kamerave është i paqëndrueshëm, pasi në faqen e internetit ka paralajmërime.
Burimi është i dobishëm për lëvizje të mëtejshme në Finlandë, ai përmban informacione të përditësuara dhe të besueshme në lidhje me kushtet e rrugës, punën e riparimit, kufizimet në seksione, bllokimet dhe aksidentet e trafikut.
Uebkamera në Rusi
Një vendim i ngjashëm për instalimin e kamerave në kufirin me Finlandën u mor nga Departamenti i Doganave Veri-Perëndimore të Shërbimit Doganor Federal të Rusisë. Në faqen e internetit të Zyrës mund të gjeni lidhje me burimet e tyre të internetit.
Në formë teksti, jepet informacion për kohën mesatare të pritjes në pikat e kontrollit ruse në të dy drejtimet: nga Rusia në Finlandë dhe mbrapa. Të dhënat e ofruara për makinat, kamionët dhe autobusët.
Ekziston një version për pajisjet celulare. Në formë teksti, informacioni jepet për kohën mesatare të pritjes në pikat e kontrollit ruse në të dy drejtimet. Të dhënat vonohen disa minuta, ndonjëherë edhe me orë.
Është e papërshtatshme që nuk ka kohë në fototë shtënat. Ka një paralajmërim në sajt që imazhet përditësohen me një orë vonesë.
Webkamerat funksionojnë në kufirin me Finlandën vetëm për dalje nga Rusia. Avantazhi i faqes është se ju mund të merrni informacion në modalitetin e tekstit. Faqja ka gjithashtu faqe statistikash që mund të përdoren për të parashikuar numrin e makinave në radhë sipas ditës së javës, kohës, drejtimit të lëvizjes (nga Rusia në Finlandë dhe anasjelltas).
Radhë
Burimi i të dhënave për gjendjen e radhëve për sajtin janë mesazhet nga përdoruesit që qëndrojnë tashmë në to.
Burimi përmban lidhje me kamerat e internetit. Nga pala ruse - "Torfyanovka" dhe "Svetogorsk". Kamera në kufi me Finlandën “Cowberry” nuk prezantohet fare. Nga Finlanda - Vaalimaa, Nuijamaa, Imatra. Të gjitha lidhjet hapin kamerat në kufirin me Finlandën nga ana finlandeze nga faqja e autoritetit të trafikut të këtij vendi.
Statistikat
Meqenëse vetëm kamerat në kufirin nga Finlanda funksionojnë me besueshmëri, ato mund të parashikojnë vetëm nisjen nga Finlanda në Rusi. Por për hyrje është më mirë të përdorni të dhëna statistikore: aktiviteti në të gjitha pikat e kalimit fillon në orën 9 të mëngjesit, ulet pas orës 13:00. Rrjedha e kundërt arrin maksimumin rreth orës 18:00 dhe zgjat deri në orën 20:00. Gjatë javës, fluksi është i barabartë dhe fillon të rritet drejt fundjavës, duke arritur kulmin të shtunën.
Dhe, sigurisht, në festat e Vitit të Ri, shitjet e Krishtlindjeve dhe gjatë udhëtimeve masive në maj dhe nëntor, statistikat nuk janëpunon.
