Ishujt Paracelë për çfarë janë të famshëm? Një foto

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22

Deti i Kinës Jugore është një pellg i vetëm për ishujt e shumtë dhe tokat kontinentale të Azisë Lindore dhe Juglindore. Ato ndryshojnë në madhësi dhe kanë një histori të ndryshme. Me rëndësi të veçantë janë Ishujt Paracel, fotot e të cilave do të paraqiten më poshtë. Më tej në artikull do të jepet një përshkrim i këtyre territoreve. Le të zbulojmë gjithashtu se për çfarë janë të famshëm ishujt Paracel.

Vendndodhja

Ishujt Paracel janë një zonë e pabanuar që përbëhet nga zona të vogla tokësore dhe shkëmbinj nënujorë. Ato ndodhen 230 km nga pjesa jugore e Kinës dhe 200 km nga pjesa lindore e Vietnamit. Territoret më të mëdha që përfshijnë Ishujt Paracel janë rreth. Patl, oh Linkoln. Ato përfshijnë gjithashtu Fr. Triton dhe Ishujt Gjysmëhënës. Ishujt Paracel, ku pushimet nuk janë aq të njohura sa në territore të tjera të ngjashme, kanë një rëndësi të padyshimtë strategjike.

Mosmarrëveshje

Në vitin 1974, PRC pushtoi Ishujt Paracel. Në të njëjtën kohë, e drejta ndaj tyre ishte ende e diskutueshme nga Vietnami dhe Republika e Kinës. Që nga viti 1975, Vietnami Verior dhe Jugor janë bashkuar. atëndodhi pas përfundimit të luftës. Në atë kohë, Vietnami i Jugut, i mbetur pa mbështetjen e Shteteve të Bashkuara, nuk mund të vazhdonte operacionet ushtarake. Pas bashkimit, Vietnami humbi Ishujt Paracel.

Ishujt Spratly. Vendndodhja

Këta ishuj janë një arkipelag i Detit të Kinës Jugore, i cili përfshin më shumë se njëqind ishuj të vegjël, atole, shkëmbinj nënujorë dhe ndodhen në pjesën jugperëndimore të tij. Sipërfaqja e përgjithshme e arkipelagut është rreth 5 km².

Kuptimi për shtetet

Gjashtë shtete po luftojnë për zotërimin e ishujve menjëherë. Këtu përfshihen Vietnami, Kina, Malajzia, Filipinet, Brunei dhe Tajvani. Pavarësisht sipërfaqes së vogël, arkipelagu ka një rëndësi të madhe për këto shtete. Në territor ka vendburime të naftës dhe gazit dhe në sasi të konsiderueshme. Për shkak të mungesës së popullatës së përhershme, ato përdoren si zonë peshkimi. Rreth pesëdhjetë ishuj janë të pushtuar nga kontigjentet ushtarake të Vietnamit, Malajzisë, Filipineve, Kinës dhe Tajvanit. Megjithëse rajoni nuk ka porte apo porte, ai ka katër aeroporte.

Kronologji

Në 1529, Ishujt Spratly u bënë një territor i Spanjës (sipas Traktatit të Zaragozës). Në 1898, ata filluan t'i përkasin së pari Shteteve të Bashkuara, pastaj Filipineve. Kjo konfirmohet nga Traktati i Parisit. Në 1927, një studim i ishujve u krye nga një anije franceze. Tre vjet më vonë, i njëjti shtet kreu një ekspeditë të dytë, si rezultat i së cilës u ngrit flamuri i bardhë i Francës. Dy vjet më vonë ai u dërguanjë memorandum për sundimin francez nga PRC, sipas të cilit Ishujt Spratly morën sovranitetin bazuar në interpretimin kinez të traktatit. Ajo u përfundua në fund të luftës midis Francës dhe Kinës. Në vitin 1933, disa nga ishujt më të mëdhenj u morën nën kontroll nga tre anije. Në të njëjtën kohë, rajoni filloi të konsiderohej territor francez. Megjithatë, Japonia vuri në dukje praninë e minierave të saj të fosfatit në arkipelag, duke vënë në pikëpyetje këtë sovranitet.

Bazuar në këtë, u bënë përpjekje për të marrë territorin nën juridiksionin japonez, por Franca dhe Britania e Madhe protestuan për këtë. Në vitin 1941, Japonia pushtoi ishujt, kontrolli mbi të cilët u mbajt deri në fund të Luftës së Dytë Botërore. Pas kësaj, Franca dhe Kina përsëri paraqitën pretendime për këtë territor, dhe Kina madje dërgoi një kontigjent ushtarak atje. Në vitin 1982, u bë aneksimi territorial i arkipelagut në provincën e Fukhanh dhe disa pjesë të tjera u kapën nga Filipinet. Një vit më vonë, shteti i Malajzisë ndërtoi rreth. Baza detare Layang-Layang dhe hapi një vendpushim, pasi kishte pushtuar më parë këtë territor. Në 1988, u zhvillua një betejë midis trupave të Kinës dhe Vietnamit, por PRC e fitoi atë dhe kontrolli i saj mbi zonën u ruajt. Në vitin 1995 filluan negociatat në shkallë të gjerë midis këtyre dy shteteve, tema e të cilave ishte zhvillimi i përgjithshëm i burimeve të vendosura në ishuj. Në vitin 2004, aeroplanët filipinas u qëlluan mbi ujërat e arkipelagut. Vietnami ndërtoi një aeroport, duke zgjeruar kështu turistin e tijprania. Dhe vitin tjetër pas kësaj, u shpall sovraniteti vietnamez mbi ishujt Spratly.

konflikti Kinë-Vietnam

Ishujt Paracel në provincën Hainan nuk janë pengesa e vetme midis Kinës dhe Vietnamit. Ka një konflikt për kufirin tokësor. Në vitin 1979, pas tërheqjes së ushtrisë kineze nga pjesa veriore e Vietnamit, PRC ishte në gjendje të fitonte një terren në disa zona të vendit. Kina nuk ka depozita të konsiderueshme hidrokarbure, por ka një popullsi prej mbi 1 miliard njerëz. Natyrisht, ai u pikëllua kur pa se si disa vende të vogla kanë pasur pasuri nga prodhimi i naftës. Vietnami, nga ana tjetër, nuk donte të ftonte Kinën të merrte pjesë në zhvillimin e depozitave të saj. Në mediat e tij, ai botoi artikuj patriotikë që përmendnin mbrojtjen heroike të ishujve Spratly dhe përditshmërinë e tyre aktuale. Kina me të vërtetë llogariste në këto territore për vendndodhjen e bazave të saj detare në to.

Traktatet e Paqes

Në anën ligjore të çështjes, Vietnami dhe Kina duhet t'i përmbahen Konventës së OKB-së, e cila u miratua në 1982. Duhet të merret parasysh edhe Deklarata e ASEAN-it e miratuar në vitin 2002, thelbi i së cilës është zgjidhja paqësore e konflikteve brenda Detit të Kinës Jugore. Përveç kësaj, ekzistojnë akte të tjera me karakter ndërkombëtar. Duket se ato duhet të sjellin qartësi, por ta ngatërrojnë edhe më shumë situatën. Marrëveshjet e Gjenevës gëzojnë njohje në mbarë botën,në lidhje me Vietnamin, të cilat u miratuan në 1954. Sipas rezultateve të tyre, u formuan dy shtete: DRV dhe Republika e Vietnamit. Ky i fundit i përkiste ishujve Paracel dhe arkipelagut Spratly.

Ligji historik

Kina këmbëngul se mund të zotërojë të gjithë ishujt në Detin e Kinës Jugore. Në të njëjtën kohë, shteti i referohet vitit 1958, kur Pham Van Dong, në atë kohë kryeministër i DRV-së, ia njohu këtë të drejtë Kinës. Megjithatë, ky argument nuk është vendimtar, megjithëse është mjaft i rëndë. Deklarata nuk është bërë nga Presidenti i Vietnamit, por është ai që është i pajisur me këto kompetenca. Prandaj, dokumenti nuk mund të konsiderohet as si kontratë. Për më tepër, është shumë e vështirë të vërtetohet e drejta historike për këtë territor për shkak të vendndodhjes së tij të largët dhe mungesës së aktivitetit njerëzor në të për një kohë të gjatë. Sidoqoftë, dokumentacioni i ekspeditave të marinarëve nga Vietnami në këto ishuj ruhet ende. Bazuar në to, mund të jetë i sigurt për vizitat e tyre vjetore në arkipelagë për qëllime të ndryshme, duke filluar nga ekzistenca e dinastisë Nguyen. Kina, përkundrazi, nuk ka asnjë provë për lundrimin e saj. Përjashtim bën përdorimi i ishujve nga piratët si strehë. Që Kina, përveç deklaratës së Pham Van Dong, të ketë një argument më shumë, historianët duhet të vërtetojnë se këta nuk ishin piratë, por detarë paqësorë kinezë. Marrëdhëniet midis Vietnamit dhe Kinës janë spazmatike. Më pas nxehen, më pas stabilizohen sërish. Përveç kësaj, Kina nuk shpenzon fareveprime miqësore që kanë të bëjnë me anijet vietnameze. Një shembull i kësaj është kablloja e prerë e anijes hidrografike vietnameze, e cila kryente operacione zbulimi në Detin e Kinës Jugore. Ky incident ka ndodhur në vitin 2011.