Trageti i madh i lundrimit "Princess Maria" kryen fluturime të rregullta, itinerari i të cilit shkon nga Shën Petersburg në Helsinki.
Histori
Trageti "Princess Maria" u ndërtua në vitin 1981 në kantierin finlandez të anijeve Perno. Emri i saj origjinal është "MS Finlandia". Për sa i përket vëllimit, kapacitetit, si dhe numrit të shtretërve, ishte trageti më i madh në botë në atë kohë. Përveç kësaj, ajo ishte gjithashtu e gjerë. Ky dimension lejoi të merrte në bord numrin maksimal të makinave.
Megjithatë, trageti "i majm" ishte shumë i vështirë për t'u menaxhuar, veçanërisht në dimër. Ky fakt ishte arsyeja që MS Finlandia, pas tetë muajsh nga funksionimi i saj, u dërgua në kantierin e anijeve Perno, nga ku filloi udhëtimin. Aty u rindërtua duke dhënë forma më elegante. Përveç kësaj, restorantet u rinovuan në kantierin e Helsinkit në vitin 1985, u ndryshua pjesa e brendshme dhe u shtuan kabina shtesë.
Në vjeshtën e vitit 1988, MS Finlandia ndryshoi duart. Trageti ishte në pronësi të Suomen Yritysrahoitus. Në fillim të majit 1990 "MS Finlandia" u riemërua "MS Queen of Skandinavia". Një muaj më vonë, ajo u ble nga DFDS,e cila përdorte tragetin në linjën nga Kopenhaga në Oslo nëpërmjet Helsinkit.
"Mbretëresha e Skandinavisë" në 2000 përsëri iu nënshtrua rindërtimit. Këtë herë ajo u krye në kantierin polak në Gdynia. Nga viti 2001 deri në vitin 2007, trageti modern udhëtonte në linjën Newcastle-Eymenden, pas së cilës filloi të transportonte pasagjerë nga Newcastle në Haugesund, duke thirrur në Stavanger dhe Bergen.
Në shkurt 2009, limani zviceran i Oskarshamn filloi të përdorte tragetin si strehim për punëtorët. Në dhjetor të të njëjtit vit, policia daneze mori me qira anijen, duke e vendosur në Kopenhagë.
Rr. Peter Line, trageti u ble në vitin 2010. Anija filloi të përdoret në rrugën nga Helsinki në Shën Petersburg, duke i dhënë një emër të ri. Me lundrimin pranveror të vitit 2010, trageti "Princess Maria" filloi jetën e tij të re.
Cruises
Rr. Peter Line" u ofron klientëve të saj një pushim të mrekullueshëm në bordin e një traget të rehatshëm. Pasagjerët do të gjejnë kabina komode të klasave të ndryshme, restorante, bare, salla kinemaje, një zonë uji, një dyqan Duty Free dhe një klub për fëmijë. Në anije ka një kazino "Captain Nemo", pjesa më e madhe e fitimeve të së cilës shkojnë për bamirësi.
Trageti "Princess Mary" merr në bord deri në 1600 pasagjerë. Deri në 395 makina mund të vendosen në kuvertën e saj të makinës.
Si ecën Princesha Mary
Orari i trageteve është i përhershëm. Ai shkon nga Shën Petersburg në Helsinki çdo ditë të tjera. Koha e nisjes ndryshon në varësi të sezonit -19.00 ose 20.00. Në Helsinki, trageti mbërrin në Terminalin Perëndimor (Länsiterminaali). Sipas orës lokale, ai është takuar në tetë të mëngjesit. Deri në orën 19, pasagjerët mund të vizitojnë pamjet dhe dyqanet e kryeqytetit finlandez dhe më pas trageti Princess Maria niset për në pikën e fillimit të itinerarit të tij.
Restorant Explorers
Udhëtimi në tragetin Princess Mary është një përvojë mahnitëse dhe e paharrueshme. Në kuvertën e shtatë, restoranti Explorers është i hapur për pasagjerët. Në dekorimin e mureve të saj përdoren dekorime detare. Qilimat blu dhe mbulesat e tavolinave të së njëjtës ngjyrë janë të këndshme për sytë e të ftuarve, mbi të cilët bie butësisht drita nga llambat me njolla.
Kuzhinieri i restorantit u ofron mysafirëve rusë një menu me shije franceze dhe italiane. Ndër pjatat e tij janë mish dreri, peshk i bardhë i pjekur me patate Provence dhe tagliatele me kungull i njomë.
Për mysafirët nga jashtë, restoranti ofron kuzhinë tradicionale ruse. Këto janë dumplings siberian dhe havjar beluga, turshi dhe ushqime të ndryshme, kotoletat e famshme borsch dhe Kiev. Me fjalë të tjera, gjithçka që është kartela e kuzhinës së vendit tonë.
Ka edhe pjata gustator në restorant. Kjo është sallata Princesha Mary, e cila përfshin djathë të ngrohtë dhie, si dhe një biftek me të njëjtin emër.
Ëmbëlsirë më delikate "Romanovsky" ka një shije të paharrueshme. Bëhet fjalë për petulla me luleshtrydhe dhe një lugë akullore me vanilje, mënyra e gatimit të së cilës është rikrijuar sipas recetës së shefit.familje mbretërore.
Të ndryshme në restorant dhe listën e verërave. Këtu shërbehen pije të shkëlqyera italiane, franceze, australiane dhe kiliane.
Bufe
Udhëtimet në tragetin "Princess Mary" padyshim që do të mbahen mend nga vizitorët e restorantit "7 Seas". Formati i tij është një shuplakë e pasur që kënaq pasagjerët me një shumëllojshmëri sallatash, mezesh, pjatash të nxehta dhe ushqime deti.
Në restorantin 7 Seas, çdo mysafir mund të jetë krijues në krijimin e darkës së tij. Vegjetarianët, gustatorët dhe ata që janë në një dietë të veçantë mund të kombinojnë pjatat sipas shijes së tyre. Darka përfshin verë të kuqe dhe të bardhë pa kufi. Përveç kësaj, këtu shërbehet edhe një gotë shampanjë ose një gotë vodka.
Kazino
Ka shumë argëtime për lojërat e fatit në bordin e tragetit. Kazinoja "Captain Nemo" ka slot machines dhe ruletë. Ju gjithashtu mund të kaloni kohë në këtë institucion duke luajtur lojëra të njohura me letra.
Kazino ka një kufi të caktuar bastesh. Në ruletë është një euro, dhe në letra është dhjetë. Emërtimet e automatëve fillojnë me cent euro (një, dy ose pesë).
Adhuruesit e kazinosë në traget këshillohen të blejnë një turne të veçantë. Në varësi të depozitës së bërë nga klienti, atij i ofrohen disa shërbime të këtij institucioni. Shuma e parapaguar mund të jetë pesëqind euro, si dhe një, tre ose pesë mijë.
Rulat e larta akomodohen në kabina të klasit luksoz, të pajisur me mëngjes dhe darkë në restorant. Të përfshira në depozitëanije falas në stacion. Në të njëjtën kohë, pjesëmarrësit e programit, pavarësisht nga niveli i pagesës, mund të kalojnë të paktën katër orë në tryezën e lojërave. Për adhuruesit e pokerit sportiv, zhvillohen turne në Texas Hold'em.
Adhuruesve të lojërave të fatit u jepet e drejta për t'u anëtarësuar në Klubin e Kapitenëve. Anëtarët e saj kanë mundësinë të marrin pjesë në promovime, të marrin bonuse dhe zbritje në bare dhe restorante. Ata gëzojnë edhe privilegje të tjera.
Kabinat e trageteve
"Princesha Mary" u ofron pasagjerëve të saj një kohë të rehatshme. Në të njëjtën kohë, ofrohen kabina komode për klientët. Në varësi të kostos së kuponëve të blerë, pasagjerët mund të akomodohen në kabina të klasit B. Ato janë të vendosura në kuvertën e katërt, të pestë dhe të gjashtë. Kjo lloj kabine është projektuar për të akomoduar dy ose katër persona dhe është e pajisur me një banjë dhe kondicioner. Pa dyshim, B-class është një kombinim i mrekullueshëm i cilësisë dhe çmimit.
Ka kabina të tjera në të njëjtat kuvertë. Ato klasifikohen si klasa A. Këto dhoma janë të pajisura me garderobë, kondicioner dhe banjo. Nga këto kabina gjatë natës mund të admironi madhështinë e qiellit me yje dhe në mëngjes mund të shijoni rrezet e buta të diellit.
Më të rehatshmet në rangun e çmimeve të mesme janë akomodimet për pasagjerët e tipit A-Deluxe. Këto kabina, të vendosura në kuvertën e pestë, kanë zona ndenjie të pajisura me një tavolinë kafeje, kolltuk, divan dhe ajër të kondicionuar. Banjo ka një tharëse flokësh. Në çmimin e këtyre kabinavepërfshin mëngjesin në restorant.
Lloji tjetër i dhomës së pasagjerëve është Deluxe. Ato janë të vendosura në kuvertën e gjashtë të tragetit. Muret e këtyre kabinave janë zbukuruar me piktura të piktorëve detarë. Ajo ofron mysafirëve - ajër të kondicionuar dhe tharëse flokësh, mini-bar dhe TV LCD, tavolinë kafeje xhami dhe karrige të buta të rehatshme. Çmimi i kabinës përfshin mëngjesin me havjar dhe shampanjë.
Ku mund të kaloj kohë në bord?
Të gjithë pasagjerët që kanë blerë bileta për tragetin Princess Maria lënë vetëm komente pozitive. Shërbimet e shumta të ofruara nga organizatorët e festave kënaqin të gjithë pa përjashtim. Pasagjerët mund të përdorin palestrën dhe pishinën. Për shërbimet e pushuesve - sauna dhe bare finlandeze. Ka salla lojërash për fëmijë.
Njohësit e duhanit dhe alkoolit të fortë janë duke pritur për një bar cigaresh. Në një klub nate mund të bëheni spektator i programit të shfaqjes. Për pasagjerët, ka dy kinema me një kapacitet deri në dyqind e tridhjetë të ftuar. Këtu mund të shikoni filma në 3D.
