Të gjithë ata që kanë vizituar Moskën të paktën një herë në jetën e tyre e dinë që stacioni Paveletskaya është një stacion unik i metrosë. Para së gjithash, ky origjinalitet, natyrisht, mund të gjurmohet në arkitekturën dhe nuancat e ndërtimit, por në të njëjtën kohë nuk duhet harruar edhe historia.
Përshkrim i përgjithshëm i objektit
Stacioni Paveletskaya është një metro që shërben si një kryqëzim i shkëlqyer rrugor i një metropoli modern. E vendosur midis Avtozavodskaya dhe Novokuznetskaya, ajo çdo ditë pranon një fluks të madh moskovitësh dhe mysafirësh të kryeqytetit që janë gjithmonë me nxitim.
Në parim, emri i çdo stacioni të metrosë zakonisht konsiderohet veçmas. Në këtë rast, gjithçka është jashtëzakonisht e thjeshtë. Art. Metro Paveletskaya mori emrin e tij për nder të stacionit hekurudhor me të njëjtin emër që ndodhet në sipërfaqen e kryeqytetit të Federatës Ruse. Në përgjithësi, nëse gërmoni edhe më shumë në histori, mund të zbuloni se në vitet e vështira të pasluftës, Stacioni Paveletsky mori emrin e fshatit modest të Pavelets, që ndodhet në rajonin e Ryazan.
Sot, stacioni Paveletskaya është një stacion metroje që është në të vërtetënë fakt mund të konsiderohet kryevepër e arkitekturës. Të dy muret dhe kolonat janë të përfunduara me mermer të bardhë borë. Shtyllat, ndonëse janë bërë nga i njëjti material, kanë një nuancë të theksuar rozë të lehtë. Dyshemeja eshte e perfunduar me granit gri. Llambat e montuara në kasonet e qemereve ndriçojnë me shkëlqim sallën kryesore të stacionit.
Vepra artistike u tregon vizitorëve faktet e historisë së forcave të armatosura të ish-BRSS. Në dhomën qendrore, ndër të tjera, mund të admironi edhe medaljonet e bronzit të skulptorit Yefimov dhe zbukurimet origjinale me llaç.
Stacioni Paveletskaya - metro me historinë e vet
Gjatë hapjes së këtij nyje transporti, qyteti po kalonte kohë të vështira. Në vitin 1943, së bashku me të gjithë vendin, edhe Moska përjetoi tmerret e kohës së luftës. Metro Paveletskaya u vu në funksion më 20 nëntor.
Stacioni u hap në itinerarin tashmë ekzistues midis Sheshit Sverdlov dhe Zavod im. Stalin", domethënë, për sa i përket emrave modernë, vërejmë se kjo ndodhi në faqen "Teatralnaya" - "Avtozavodskaya".
Pas luftës, natyrisht, stacioni duhej rindërtuar. Megjithatë, arkitektët morën një vendim shumë të mençur për t'iu përmbajtur dizajnit origjinal. Si rezultat, "Paveletskaya", megjithëse u kthye në një kolonë, por nga jashtë ndryshoi pak.
Por në vitin 1953, puna e ndërtimit nuk mbaroi. Përsëri, dhe përsëri me forcë, ata duhej të fillonin në pranverën e vitit 1987. Shkak për këtë është bërë zjarri që ka rënë në kabinën e trenit në stacion. Duke përfunduar jugunfundi i dhomës së nëndheshme ishte pothuajse plotësisht i shkatërruar.
Veçoritë e stacionit
Së pari, vërejmë se thellësia e stacionit është mjaft mbresëlënëse - 33.5 metra. Kjo është ajo që e bën këtë strukturë një nga më të thellat në kryeqytet. Por kjo nuk është e gjitha. Pak njerëz e dinë se Paveletskaya dikur ishte ndërtuar sipas një projekti individual, kështu që nuk ka analoge në Moskë në strukturën e saj.
Tani stacioni mund të mburret se ka dy holle njëherësh: atë verior, të pajisur me një shkallë lëvizëse moderne dhe atë jugor, që ndodhet brenda stacionit hekurudhor Paveletsky. Pamjet e vendosura në sipërfaqe tregojnë qartë se në mesin e vizitorëve të rregullt të saj do të ketë vendas dhe turistë. Muzeu i teatrit, Funeral Passage, një kolegj, një akademi, shumë shkolla, dyqane ushqimore dhe disa hotele në të njëjtën kohë e bëjnë Paveletskaya një nga më të kërkuarit në Moskë.
Dhe së fundi, duhet theksuar se tuneli që lidh linjat Koltsevaya dhe Zamoskvoretskaya është kalimi më i gjatë ndërstacion i metrosë së Moskës.
