Shumë njerëzve nuk u pëlqen të përdorin një automjet të tillë si aeroplan. Të gjithë kanë mendimin e tyre për këtë çështje, por zakonisht kanë një gjë të përbashkët. Çfarë? Sigurisht, frika. Mund të ndodhë për arsye të ndryshme. Disa njerëz kanë frikë nga përplasja, të tjerë e urrejnë futjen në turbulenca. Përveç kësaj, shumë e konsiderojnë këtë metodë të transportit si shumë të shtrenjtë.
Çfarë është turbulenca?
E megjithatë ka njerëz që duan të fluturojnë. Kur futen në zonat e turbulencës, si rregull, lind pyetja nëse kjo është e dëmshme. Të shijosh fluturimin, të ndjesh adrenalinë kur ngrihesh apo ulesh është një gjë, por kur trupi dridhet (dhe jo gjithmonë butësisht dhe i sigurt), lindin argumente dhe supozime të ndryshme. Pra, çfarë është turbulenca dhe si ndikon në shëndetin e njeriut?
Turbulencat shpesh quhen "muhabet" mes njerëzve. Me fjalë të thjeshta, këto janë lloje të ndryshme të lëkundjeve të avionëve që lindin si rezultat i rrymave vorbulla të erës, zbritëse dhe ngjitëse. Për më tepër, një zonë e vogël turbulence mund të ndodhë për shkak të disa llojeve të reve. Zakonisht avionimund të përballojë ngarkesa të tilla dhe pasagjerët mund të ndiejnë vetëm një tundje të lehtë.
Cili është rreziku i turbulencës?
Çdo pilot kujdeset për aeroplanin dhe pasagjerët e tij. Kështu ai përpiqet të shmangë rrezikun më të vogël. Pra, piloti shmang zonën e reve. Por ka raste kur avioni futet në rryma të tilla ajri që janë në gjendje ta hedhin atë në kënde superkritike sulmi. Si rezultat, i gjithë automjeti mund të jetë në rrezik. Kjo është arsyeja pse një pilot nuk do të fluturojë kurrë qëllimisht në retë e bubullimave. Objekte të tilla janë qartë të dukshme në lokalizues dhe paralajmërojnë për pengesat e mundshme.
Kështu, zona e turbulencës është një fenomen i paparashikueshëm. Shkaktohet nga grumbullimi i masave ajrore dhe ndonjëherë mund të mos shfaqet në lokalizimin e pilotit. Si rezultat, askush nuk është i imunizuar nga kjo.
Siguria së pari
Është e pamundur të thuhet me siguri nëse turbulenca është e rrezikshme. E gjitha varet nga rrjedha e ajrit. Vlen të theksohet se para fillimit të fluturimit, çdo pilot i nënshtrohet një trajnimi të veçantë. Gjatë saj ai njihet me motin dhe zgjedh rrugën më të mirë.
Por ka edhe situata kur është e pamundur të planifikosh apo parashikosh itinerarin. Kur fluturoni me aeroplan për më shumë se tetë orë, parashikimi i ndryshimeve të motit është thjesht jorealist. Atëherë duhet të mbështeteni vetëm në aftësitë dhe vëmendjen e shkëlqyer të pilotit. Përveç kësaj, pajisjet speciale që do të zbusin zhurmën mund ta mbrojnë avionin nga telashet.
Shkaqe të tjera të turbulencës
Vini re se një nga arsyet e mundshme për formimin e një zone turbulence mund të jenë rrjedhat e avionëve. Thelbi i tyre qëndron në faktin se ato mund të ndryshojnë shumë shpejt dhe në drejtime të ndryshme, pra në drejtime horizontale ose vertikale. Një tipar i rrymave të tilla është se ato mund të shtrihen për disa qindra mijëra kilometra. Më shpesh ato mund të gjenden pranë Shteteve të Bashkuara lindore.
Për shkak të trafikut të dendur në qiell, avioni mund të shmangë këtë apo atë zonë turbulence. Në raste të tjera, fenomeni mund të ndikojë negativisht te personi dhe automjeti në tërësi. Është shumë e rëndësishme që avionët që kalojnë të mbajnë një distancë të caktuar ndërmjet tyre. Së pari, kjo është e nevojshme që ato të mos përplasen dhe së dyti, ndihmon në uljen e rrezikut të rënies në zonën e turbulencës.
Shumë njerëz besojnë se muhabeti është rezultat i gabimit të pilotit ose joprofesionalizmit. Ky është një supozim krejtësisht i gabuar! Avioni shumë shpesh lëviz me autopilot, dhe detyra kryesore e komandantit është të vëzhgojë lokalizuesit në kabinë dhe instrumentet e tjera. Ky funksion çaktivizohet në rast të lëkundjeve të forta, të cilat ndodhin kur hyni në zonën e turbulencës. Pastaj piloti kontrollon avionin me dorë. Dhe sa do të dridhet avioni varet vetëm nga vetja. Sa më e madhe të jetë masa e avionit, aq më të dukshme do të jenë goditjet.
Përveç arsyeve të mësipërme, ekziston edhe një tjetër. Për shembull, ndërsa zbret, avioni mund të përplaset me të fortëvorbull, vrull ere. Por as për këtë nuk duhet të shqetësoheni shumë, pasi në kohën tonë janë zhvilluar standarde të veçanta dhe parametra fluturimi gjatë turbullirave, të cilat ju lejojnë të shmangni telashet. Nëse nuk ndihmojnë, atëherë është detyra e pilotit të ulë aeroplanin në aeroportin më të afërt të urgjencës.
Këshilla për pasagjerët
Çfarëdo zonash turbulence që hasni gjatë rrugës, nuk duhet të bëni panik para kohe. Po, nuk do ta mohojmë që një fenomen i tillë nuk duhet nënvlerësuar. Në rastin më të mirë, përpara fluturimit, çdo person duhet të përgatitet pak duke dëgjuar rekomandimet e profesionistëve dhe duke lexuar literaturën e nevojshme.
Por një pyetje ende i intereson të gjithë pasagjerëve: "Cili është rreziku i turbulencave?" Le të nxitojmë të qetësojmë të gjithë njerëzit që vuajnë nga aerofobia: muhabeti mund të jetë pak i frikshëm, por në 120 vjet histori të aviacionit, nuk ka ndodhur asnjë fatkeqësi e vetme, shkaku i së cilës do të ishte ose mund të ishte turbulenca. Kjo pasi pilotët dinë shumë mirë si të reagojnë dhe sillen në situata të tilla. Dhe gjithashtu sot ka shumë parametra, standarde, teknika që ndihmojnë për të shmangur një situatë të pafavorshme.
Turbulenca: rrezik apo frikë?
Ka shumë arsye për fenomenin fenomenal: turbulenca nga skajet e krahëve, ngrohja e pabarabartë e ajrit, takimi i masave të ajrit, temperatura e të cilave ndryshon dhe shumë më tepër. Por këta janë vetëm faktorë të vegjël që mund të çojnë në muhabet. Në një mënyrë apo tjetër, shmangeni atëshumë më e lehtë sesa të futesh në epiqendrën e ngjarjeve. Të jeni të sigurt, asnjë pilot nuk do ta dërgojë avionin e tij në një vend të rrezikshëm! Një lëkundje e lehtë nuk duhet të merret si një shenjë alarmi dhe një kërcënim për një fluturim të sigurt. Dëmi i turbulencës është vetëm një mit që, në kushtet e zhvillimit të teknologjive të avancuara, nuk mund të dëmtojë një person.
