Aeroporti, Bugulma, është qendra kryesore e transportit ajror në juglindje të Republikës së Tatarstanit. Ajo funksionon prej 83 vitesh dhe është një nga tre qendrat më të mëdha ajrore në republikë. Këtu shërbehen fluturime të rregullta dhe sezonale, vendbanime të Rusisë evropiane dhe Siberisë.
Aeroporti Bugulma: foto, histori
Viti i themelimit të aeroportit Bugulma konsiderohet të jetë 1933. Ishte këtë vit që u mor vendimi për të krijuar një linjë ajrore brenda Tatarstanit. Për këtë qëllim u përgatit territori për ndërtimin e kompleksit të aeroportit. Fluturimi i parë u krye në gusht të këtij viti.
Zhvillimi i shpejtë i aeroportit fillon në vitet 1950. Në vitin 1953 filloi të kryhej pritja e avionëve të postës dhe u krijua ndërmarrja e aviacionit "Bugulma", u ndërtuan ndërtesa për personelin e aeroportit. Shërbimi i pasagjerëve filloi në 1955.
Infrastruktura vazhdoi të zhvillohej në vitet 1960. Në 1972, avionët Yak-40 filluan të priten këtu. Në vitet 1980-1990, rindërtimi i vjetër dhendërtimi i një piste të re. Në vitin 2010, u vu në funksion një terminal i ri pasagjerësh dhe që nga viti 2011, Aeroporti Bugulma filloi shërbimin e fluturimeve ndërkombëtare.
Infrastruktura
Aeroporti ka një terminal pasagjerësh. "Portat e ajrit" të qytetit të Bugulma kanë një infrastrukturë moderne të zhvilluar. Kapaciteti i godinës së terminalit të ri është rreth 50 pasagjerë në orë. Ka gjithashtu një sallë biznesi, kafene të ndryshme, zona rekreacioni për pasagjerët e ajrit, një dhomë për nënën dhe fëmijën gjatë gjithë kohës, një njësi mjekësore dhe ATM. Wi-Fi është i disponueshëm në çdo dhomë të aeroportit. Në territorin e kompleksit të aeroportit ka një hotel dhe parkim të ruajtur me pagesë gjatë gjithë orarit.
Pastrat
Sot, Aeroporti Bugulma ka dy pista. Në të njëjtën kohë, vetëm njëri prej tyre - 01L / 19R - me një trotuar prej betoni të asf altuar është në funksion. Dimensionet e tij janë 2000 × 42 m. Gjatësia fillestare ishte 1.6 km, por në vitin 2005 u zgjat dhe gjerësia e tij u rrit me 2 metra.
Në jug-lindje të brezit aktual ndodhet i dyti, përmasat e të cilit janë 2870 × 45 m. Ndërtimi filloi në vitin 1987, por për shkak të financimit të pamjaftueshëm, ky projekt u pezullua. Fillimisht, ajo u ndërtua për të marrë avionë të rëndë me një peshë ngritjeje prej më shumë se 50 ton. Në vitet 1990, pati incidente kur ekuipazhet e fluturimit u ulën gabimisht në një pistë të papërfunduar. Pas kësaj, në pistë u vendosën kryqe të bardha, të cilat tregojnë se pista është joaktive.
Aeroplan i pranuar
Aeroporti Bugulma mund të marrë avionë me një peshë ngritjeje më të vogël se 47 tonë, domethënë:
- An-2.
- An-24.
- An-32.
- An-74.
- "Bombardier CRJ200".
- "Sfiduesi Bombardier".
- Të gjitha llojet e helikopterëve.
- L-410.
- Yak-40.
Linja ajrore, destinacione
Tani qendra e transportit ajror të Bugulma i shërben avionëve të linjës ajrore Tatarstan UVT-Aero (e cila zëvendësoi Ak-Bars), e cila kryen fluturime në destinacionet e mëposhtme:
- Yekaterinburg.
- Mineralnye Vody.
- Moska (Aeroporti Domodedovo).
- Nizhnevartovsk.
- Novy Urengoy.
- Shën Petersburg.
- Simferopol.
- Soçi.
- Surgut.
Disa vite më parë linja ajrore Rusline, Yamal, UTair, IrAero shërbenin këtu.
Një sistem elektronik check-in është futur së fundi për lehtësinë e pasagjerëve.
Si të arrini atje
Aeroporti Bugulma ndodhet 7 km nga qyteti me të njëjtin emër. Mund të arrini atje ose me taksi ose me makinë private. Udhëtimi zgjat jo më shumë se 40 minuta. Transporti publik nga vendbanimet e tjera nuk ofrohet.
Aeroporti Bugulma: numri i telefonit, adresa
Mund të telefononi zyrën e ndihmës në +7 (85594) 5-70-14 dhe drejtorinë e aeroportit - +7 (85594) 5-70-00. Ju gjithashtu mund të dërgoni një mesazh me faks +7(85594) 5-70-04.
Adresa: Aeroporti Bugulma, Republika e Tatarstanit, Rusi. Indeksi për dërgesat postare është 423230.
Aksidentet ajror
Në të gjithë historinë e ekzistencës së aeroportit Bugulma, ka pasur dy aksidente.
I pari ndodhi në mars 1986, kur një avion An-24 u rrëzua pranë fushës ajrore. Avioni i përkiste Bykovsky OJSC dhe po fluturonte nga Moska në Bugulma. Ekuipazhi i fluturimit vendosi të kryente afrimin me një kthesë djathtas në një drejtim uljeje prej 192 gradë. Përpara se të hynte në shtegun e rrëshqitjes, pothuajse menjëherë pas zgjatjes së flapave, helika e motorit në anën e majtë kaloi spontanisht në modalitetin e puplave. Si rezultat, avioni u përkul në të majtë dhe filloi të rrotullohej, duke rezultuar në një stallë. Avioni u rrëzua 8 km larg pistës. 38 persona (4 prej tyre ishin anëtarë të ekuipazhit) vdiqën në vend. Versioni zyrtar i përplasjes quhet pupla spontane, fikja e motorit në të majtë, si dhe gabimi i pilotit.
Aksidenti i dytë i aviacionit ndodhi në vitin 1991, kur një avion An-24 u rrëzua 802 metra larg pistës. Avioni po fluturonte nga Nizhnevartovsk në Bugulma. Ulja u krye gjatë natës. Sistemi kundër akullit nuk u ndez nga ekuipazhi, si rezultat i të cilit krahët dhe stabilizuesi u mbuluan me një shtresë akulli 15 mm. Përplasja ndodhi gjatë një rrotullimi kur avioni kaloi në modalitetin e ndalimit. 41 persona (4 prej tyre ishin anëtarë të ekuipazhit) vdiqën në vend.
PraKështu, aeroporti Bugulma është një nga qendrat më të rëndësishme të transportit ajror jo vetëm në Tatarstan, por edhe në rajonin e Vollgës. Aktualisht shërben një linjë ajrore që kryen fluturime kryesisht brenda Rusisë. Ka një infrastrukturë moderne të zhvilluar. Ka pasur dy përplasje avioni në historinë e aeroportit.
