Afër qytetit portugez të Santa Cruz është një nga portet ajrore më të pazakonta në planetin tonë - Aeroporti Funchal. Madeira dhe Santa Catarina janë emra të tjerë më të njohur. Ajo u bë funksionale më 8 korrik 1964 dhe aktualisht është në pronësi të AKSH-së shtetërore. Mesatarisht, ai trajton pak më shumë se dy milionë pasagjerë në vit. Ky terminal nuk është as më i ngarkuari dhe as më komodi në Evropë. Veçantia e saj qëndron në pistën e saj "të pezulluar", e cila është një nga më uniket në botë.
Vështirësi në ulje
Për shkak të pistave të tij të shkurtra (1600 metra secila) për një kohë të gjatë Aeroporti i Madeira (Portugali) konsiderohej shumë i vështirë edhe për pilotët me përvojë. Për më tepër, situata u rëndua edhe nga kushtet klimatike, sepse kur u përzien erërat e thata të malit dhe detit, u shfaqën rrjedha të forta turbulente. Para uljes, avioni duhej të drejtohej në male, dhe në momentin e fundit - të ndryshonte drejtimin e fluturimit dhe të kthehej në pistë.
Tragjedi
Shumë turistë preferuan të udhëtonin nëpër këto porta ajrore për shkak të çmimit të lirë. Fakti është se kostoja e biletave për fluturimet që pasuan drejt aeroporteve të tjera në Portugali ishte shumë më e lartë. Sido që të jetë, funksionimi i terminalit në kushte kaq ekstreme nuk mund të mos përfundonte tragjikisht. Më 19 nëntor 1977, avioni i linjës Boeing 727, i cili po fluturonte nga Brukseli, nuk u ndal brenda pistës për shkak të shiut të dendur me erë dhe shikueshmëri të dobët dhe u rrëzua nga një lartësi prej 70 metrash në një shkëmb. Fatkeqësia shkaktoi vdekjen e 131 personave.
Rindërtim
Pas tragjedisë, askush nuk kishte dyshime se Aeroporti i Madeira, ose më mirë pista e tij, duhej rindërtuar urgjentisht. Puna për përmirësim filloi menjëherë. Ato zgjatën rreth tetë vjet. Dizajnerët morën një vendim të guximshëm për të rritur gjatësinë e saj në kurriz të plazhit. Si rezultat i modernizimit, porti ajror mori një pistë, gjatësia totale e së cilës ishte 2777 metra. Pjesa kryesore e saj është e vendosur në tokë, dhe pjesa tjetër - në 180 shtylla të betonit të armuar, secila prej të cilave ka një diametër prej tre metrash. Lartësia e disa prej këtyre shtyllave mbi nivelin e detit arrin në 50 metra. Që nga ajo kohë, Aeroporti Madeira jo vetëm që është bërë shumë më i sigurt. Falë kësaj zgjidhjeje revolucionare, xhiroja e saj është rritur. Me fjalë të tjera, shumë avionë të tjerë tani po ngrihen dhe ulen këtu.
Si të arrini atje
Aeroporti Madeira ndodhet 24 kilometra nga Funchal, qyteti kryesor në ishull. Mënyra më e lehtë dhe më e lirë për të arritur atje është Aerobus, i cili shkon çdo 30 minuta. Duhet të njëjtën kohë për të arritur në qendër. Çmimi i biletës këtu është 5 euro. Për shkak të faktit se rajoni është turistik, nuk do të ketë probleme me porositjen e një transferte direkt në hotel. Mos harroni për një taksi - opsioni më i rehatshëm. Për këtë kënaqësi do të duhet të paguani rreth 30 euro dhe koha e udhëtimit do të jetë jo më shumë se 20 minuta.
Disa veçori
Aeroporti, edhe pse jo i madh, është i pastër dhe i rehatshëm, kështu që është shumë e këndshme të jesh këtu. Ka vetëm një terminal dhe disa tavolina regjistrimi. Ashtu si shumë aeroporte të tjera, ka shumë dyqane, kafene dhe restorante në territorin e saj. Çmimet lokale nuk janë shumë të larta, kështu që vizitorët do të jenë të kënaqur. Së bashku me këtë, nuk mund të mos vihet në dukje fakti se portugezët janë njerëz shumë të ngad altë, kështu që mund të prisni në radhë këtu për një kohë të gjatë. Ndër të tjera, Aeroporti i Madeira është një nga portet e pakta ajrore në botë që mund të mburret se ka një ballkon. Në të njëjtën kohë, çdokush mund t'i shikojë avionët nga ai, pavarësisht nëse ka biletë apo jo.
Çmime
Një projekt unik i zgjerimit të pistës u njoh nga Shoqata Ndërkombëtare e Ndërtimeve, Urave dhestrukturat. Si rezultat - në 2004 aeroporti u bë fitues në nominimin "Struktura më e shquar e ndërtesës". Duhet theksuar se në Portugali ky çmim konsiderohet si një lloj “Oscari” në fushën e strukturave. Sido që të jetë, arritja kryesore me të cilën mburret Madeira është siguria e fluturimit.