Skema e trenave elektrikë nga stacionet e Moskës

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22

Sa njerëz udhëtojnë çdo ditë nga rajoni i Moskës në Moskë për në punë dhe kthim? Dhe sa përfaqësues të shoqërisë sonë shkojnë jashtë qytetit në vend gjatë fundjavave? Mund të jeni i sigurt se ndonjë nga këta pasagjerë ka shkarkuar në telefon (tabletë) ose ka printuar skemën e trafikut të trenave.

Kërkesa për trenat periferikë

Popullariteti i këtij lloji të transportit shpjegohet me faktin se shumë banorë të Moskës dhe rajonit të Moskës nuk mund të përballojnë një makinë ose nuk duan të kalojnë orë të tëra në bllokime trafiku, veçanërisht pasi çdo vit ato vetëm rriten. Disa avantazhe më të dukshme të trenit elektrik janë respektimi i rreptë i orarit, fluturimet zhvillohen rregullisht, me intervale të shkurtra.

Skema e trenave elektrikë në Moskë nuk është më pak se skema e metrosë së Moskës (e cila është një nga dhjetë metrot më të mëdhenj në botë). Ky fakt nuk është aspak befasues, sepse në kryeqytetin tonë ka nëntë stacione hekurudhore dhe trenat elektrikë nisen vazhdimisht nga secili prej tyre.

Sapo në kohë për t'u shkarkuartrafikut të pasagjerëve, Ministria e Transportit përpiloi rrugë të veçanta dhe i shpërndau ato ndërmjet stacioneve, vendosi tarifat e duhura dhe i pajisi me të gjitha pajisjet e nevojshme.

Trenat elektrik për në jug

Një nga më të njohurit sot është drejtimi Kursk. Modeli i trafikut të trenave nga ky stacion mbulon shumë qytete të rajonit të Moskës dhe trafiku ditor i pasagjerëve është afërsisht 140,000 njerëz.

Orari këtu merr parasysh intensitetin e orëve të pikut të mëngjesit dhe të mbrëmjes, duke shtuar edhe më shumë fluturime në këto intervale. Trenat nisen dhe mbërrijnë aq shpesh sa çdo pasagjer mund të gjejë opsionin më të përshtatshëm për veten e tij. Puna e stacionit rreth orës është në modalitetin multitasking. Më pak se dhjetë minuta më vonë, një fluturim i ri shfaqet në stacion. Pushimi i vetëm në stacionin hekurudhor Kursk, pesëmbëdhjetë minuta i gjatë, është momenti midis mbërritjes së trenit të fundit në ditën aktuale dhe nisjes së trenit të parë në orën tjetër.

Ky stacion është i kërkuar jo vetëm në mesin e banorëve të rajonit të Moskës që vijnë në qytet për biznes nga rajoni, por edhe midis moskovitëve që e shohin më të përshtatshëm për të shkuar në zyrën / fabrikën / ndërmarrjen e tyre jo me metro, por me një tren udhëtarësh që kalon nëpër shumë rrethe të Moskës.

Skema e lëvizjes së trenave elektrikë

Ndodh shpesh që në një stacion është e pamundur të hipësh në tren, grupe të mëdha njerëzish shtyjnë njëri-tjetrin në makinë, e cila quhet "si sprats në një kavanoz", dhe në një stacion tjetër jo. një shpirt do të ngjitet. Kjo në masë të madhe varet ngapopullsia e një qyteti të caktuar. Pikat më të njohura në mesin e pasagjerëve në trenat elektrikë të drejtimit Kursk janë stacioni hekurudhor Kursk, Tsaritsyno, Tekstilshchiki, Podolsk. Sigurisht, në këto stacione, orari bëhet duke marrë parasysh një ngarkesë kaq të lartë, dhe trenat ndalojnë më shpesh. Përveç këtyre stacioneve, rruga e trenave elektrikë kalon nëpër Butovo, Shcherbinka, Lvovskaya, Stolbovaya, Chekhov, Serpukhov, Yasnogorsk, Tarusskaya. Duke përfshirë, trenat ekspres mund të arrijnë lehtësisht në Orel dhe Tula.

Disa stacione, për shembull, Stolbovaya, Moscow Tovarnaya Kurskaya, Kalanchevskaya, Tsaritsyno, Tekstilshchiki janë shkëmbime me drejtimet fqinje të Hekurudhave Ruse ose stacioneve të metrosë.

Drejtimi lindor i trenave elektrikë

Midis banorëve të Moskës dhe rajonit të Moskës, skema e trafikut të trenave të drejtimit të Kazanit nuk është më pak e popullarizuar. Trafiku ditor i pasagjerëve është afërsisht 330,000 njerëz. Dhe në stacionin hekurudhor Kazansky, natyrisht, që është pika më e njohur në këtë drejtim, 230 trena elektrikë mbërrijnë dhe nisen çdo ditë, 50 prej të cilëve janë trena ekspres Sputnik, për në stacionet Ramenskoye dhe Lyubertsy. Ndalesa e dytë më e ngarkuar këtu është Vykhino.

Modeli i trafikut të trenave të drejtimit të Kazanit, si drejtimi i Kurskut, karakterizohet nga një intensitet i lartë fluturimesh që mbërrijnë dhe nisen nga stacioni i terminalit çdo tetë minuta. Nga këtu mund të shkoni në qytetet e mëposhtme afër Moskës: Lyubertsy, Kurovskoye, Egorievsk, Shatura, Ramenskoye, Zhukovsky,Bronnitsy, Voskresensk, Liqenet, Lukhovitsy, Kolomna, Cherusti. Ju mund të merrni një tren ekspres për në Ryazan.

Drejtimi verilindor i trenave elektrikë

Sigurisht, duke marrë parasysh këtë çështje, nuk mund të mos vërehet rëndësia e stacionit hekurudhor Yaroslavsky në skemën e trenave elektrikë në Moskë dhe rajonin e Moskës. Ndodhet pranë Kazansky dhe Leningradsky, në Sheshin Komsomolskaya, i quajtur "Sheshi i Tre Stacioneve". Këtu trafiku i pasagjerëve është afërsisht 450,000 njerëz në ditë! Kjo është shumë herë më shumë se në të gjitha rrugët e tjera. Numri maksimal i njerëzve që lëvizin përgjatë drejtimit të Yaroslavl çdo ditë bën rrugën për në ndalesën përfundimtare të rrugës - stacionin hekurudhor Yaroslavsky. Dhjetë shina prej të cilave janë dhënë posaçërisht për trenat periferikë. Më pas në popullaritet janë Mytishchi. Ndalesa tjetër në qytetin e Pushkino. Vendi i katërt shkoi në platformën Bolshevo, e ndjekur nga ndalesat Podlipki-Dachnye, Losinoostrovskaya, Perlovskaya.

Nga stacioni Yaroslavl mund të shkoni në qytetet e Alexandrov, Mytishchi, Pushkino, Sofrino, Khotkovo, Sergiev Posad, Krasnoarmeysk, Korolev, Ivanteevka, Fryazino, Schelkovo, Monino.

Nga ndalesat e fundit, stacionet Kazansky dhe Leningradsky, është e përshtatshme të kaloni në rrugët fqinje të Hekurudhave Ruse dhe nga platforma e Moskës Yaroslavskaya do të gjendeni shpejt në stacionin Komsomolskaya të metrosë së Moskës.

Dhe po në lidhje me trenat periferikë në Shën Petersburg

Nuk ka aq shumë stacione treni në kryeqytetin verior të Rusisë sa në Moskë. Këtu janë vetëm pesë prej tyre: Moska, Vitebsk, Finlandadhe B altik, Ladoga. Në të njëjtën kohë, skema e lëvizjes së trenave elektrikë në Shën Petersburg, në shkallën e saj, praktikisht nuk ndryshon nga ajo e Moskës e diskutuar më sipër.

Orari i përgjithshëm i trenave periferike në Shën Petersburg ka 702 fluturime, 250 prej tyre kryejnë çdo ditë, dhe pjesa tjetër - sipas orarit. Kërkesat më të njohura për këtë temë në rajonin e Leningradit janë oraret e trenave të stacioneve hekurudhore Finlyandsky dhe Moskovsky.

Stacioni hekurudhor Finlyandsky në Shën Petersburg

E vendosur në qendër të qytetit, në Sheshin Lenin, 6, është një lidhje e rëndësishme në jetën e qytetit, është pjesë e hekurudhës Oktyabrskaya. Me vendim të administratës së komitetit të transportit të Shën Petersburgut në vitin 2010, Stacioni Finlandsky u bë qendra kryesore e shkëmbimit të transportit, e cila përfshin të gjitha opsionet e mundshme tokësore për transportin rrugor dhe hekurudhor në drejtimin veriperëndimor.

Trafiku i pasagjerëve këtu është afërsisht 36,000 njerëz në ditë. Për momentin, stacioni pranon dhe dërgon vetëm trena elektrikë në drejtimet veriperëndimore dhe verilindore: Vyborgskoye, Irinovskoye, Sosnovskoye. Nga këtu, fluturimet e rregullta mund t'ju çojnë në qytetet e mëposhtme të Rajonit të Leningradit: Zelenogorsk, Beloostrov, Vyborg (përfshirë trenat ekspres), Roshchino, Sovetsky, Kirillovskoye, Sestroretsk, Kannelyarvi.

E vetmja rrugë ekspres në distanca të gjata është treni Allegro Shën Petersburg-Helsinki.

Skema e trenave të stacionit hekurudhor të Moskës

Ky stacion ndodhetnë zemër të Shën Petersburgut në Nevsky Prospekt (adresa: Sheshi Vosstaniya, Ndërtesa 2) dhe ka historinë e vet unike. Duke qenë një binjak i saktë i stacionit hekurudhor Leningradsky në Moskë, ai i lejon moskovitët që kanë mbërritur këtu të ndihen si në shtëpinë e tyre në minutat e para. Të dy ndërtesat u ndërtuan sipas modeleve të arkitektëve të oborrit të Nikollës I - arkitektët Ton dhe Zhelezevich. Aktualisht, terminali i pasagjerëve të stacionit hekurudhor të Moskës quhet stacioni i Shën Petersburg Glavny. Ndonjëherë, mund të gjesh emrin e tij të vjetër - tetor.

Lindja, Moska dhe Jugu janë drejtimet e rëndësishme të trenave elektrikë të këtij stacioni. Trafiku i pasagjerëve është afërsisht i barabartë me 27,000 njerëz në ditë. Më shumë se 90 trena periferikë qarkullojnë këtu çdo ditë: Shën Petersburg - Tikhvin, Malaya Vishera, Tosno, Chudovo, Mga, Volkhovstroy, Budogoshch, Nevdubstroy, Lyuban, Pupyshevo, ka trena të shpeshta ekspres për në Veliky Novgorod.