Më 22 prill 2013, Lufthansa hyri në një grevë njëditore. Si rezultat, 1720 fluturime në shumë vende u anuluan. Hekurudhat gjermane u detyruan të përdornin disa trena shtesë. Greva preku të gjitha aeroportet e rëndësishme në Gjermani - në Berlin, Frankfurt, Mynih, Hamburg, Këln dhe Dyseldorf, duke përfshirë dyzet fluturime nga Gjermania në Rusi dhe mbrapa. Greva e Lufthansa preku njëzet e dy fluturime të Moskës për në Dusseldorf, Mynih, Hamburg, Frankfurt am Main dhe mbrapa. Dymbëdhjetë fluturime u riplanifikuan nga Shën Petersburg në Mynih, Frankfurt dhe Dusseldorf. Dy fluturime në drejtime të ndryshme u anuluan midis Frankfurtit dhe Yekaterinburgut, Nizhny Novgorod dhe Samara.
Punonjësit e aviacionit civil të lidhur me sindikatat e industrisë së shërbimeve kërkuan një rritje pagash prej 5.2 për qind për 33,000 punonjës. Ata gjithashtu kërkuan të siguronin mbrojtje masive nga puna.
Kjo është larg nga greva e parë e Lufthansa në historinë e saj. Një muaj më parëKjo sindikatë mbajti një grevë duke kërkuar rritje të pagave të personelit tokësor. Në atë kohë, më shumë se 700 fluturime duhej të anuloheshin, duke përfshirë fluturime transkontinentale dhe ndërkombëtare.
Për më tepër, gjashtë muaj më parë, stjuardesat e kësaj kompanie ajrore zhvilluan aksionin e tyre protestues. Më pas Lufthansa anuloi disa mijëra fluturime. Para kësaj, negociatat e të ashtuquajturit sindikalist UFO, që përfaqësonte interesat e stjuardesave, zgjatën 13 muaj. Por nuk sollën rezultate, çka u bë shkak për një sërë protestash. Dy grevat e mëparshme të stjuardesave zgjatën 8 orë dhe u mbajtën vetëm në aeroporte të përzgjedhura në Mynih, Berlin dhe Frankfurt. Por edhe ata në fakt paralizuan trafikun ajror të vendit.
Në fund, u arrit kompromisi i shumëpritur për rezultatet e grevës 24-orëshe të prillit. Palët ranë dakord për një rritje graduale të pagave. Në veçanti, brenda njëzet e gjashtë muajve, pagat për punonjësit e kompanisë u rritën për tre përqind, dhe për punonjësit e filialeve - për gati pesë përqind. Përveç kësaj, janë premtuar përmirësime në kushtet e punës dhe është futur mbrojtje nga puna.
Megjithëse kjo grevë e Lufthansa ishte masive, aeroportet gjermane ishin të qeta. Kjo u arrit me ndihmën e njoftimit kompetent të pasagjerëve të Lufthansa. Biletat për fluturimet e anuluara u kompensuan ose u këmbyen me data të tjera.
Ristrukturimi i transportuesit ajror më të madh në EvropëLufthansa, greva e stafit të saj goditi përfitimin e saj. Në vitin 2012, Lufthansa gjermane fitoi 524 milionë euro të ashtuquajtura fitime para taksave. Megjithatë, kjo është tridhjetë e gjashtë për qind më pak se vitin e kaluar.
Përveç kësaj, rriten kostot e karburantit. Shpenzimet e vajgurit u rritën me tetëmbëdhjetë për qind dhe arritën në gati shtatë miliardë e gjysmë euro. Kjo krizë po detyron operatorin gjerman të ulë kostot dhe të pushojë stafin. Kostot e ristrukturimit do të ndikojnë në fitimet e operatorit deri në fillim të 2015.
