Një nga qytetet e mahnitshme të famshme për urat e tij madhështore është Shën Petersburgu. Këtu ka më shumë se 800 ura, të cilat kanë dizajnin e tyre të veçantë dhe materialet e përdorura për prodhim. Ato u ndërtuan në periudha të ndryshme.
Një nga strukturat e mahnitshme është ura e parë me kabllo në Shën Petersburg - Ura Bolshoi Obukhovsky. Është një urë e varur, e cila përbëhet nga një sërë shtyllash të lidhura me sipërfaqen e rrugës me kabllo çeliku. Është ura e parë jo e lëvizshme mbi lumin Neva, përmes së cilës mund të shkosh gjithmonë në bregun e kundërt nëse tërhiqen të gjitha urat e tjera.
Ura me kabllo e Shën Petersburgut është një nga pjesët e unazës. Ndodhet në rrjedhën e mesme të Neva, në kufirin e rrethit Vsevolozhsky dhe rrethit Nevsky të Shën Petersburgut. Me ndihmën e saj, Obukhovskaya Side Avenue dhe Oktyabrskaya Embankment janë të lidhura. Për një kohë të gjatë ata nuk mund të vendosnin për emrin e urës. finalVendimi ishte që t'i vihej emri i zonës përreth, por duke qenë se një urë me këtë emër ekziston tashmë në Shën Petersburg, urës së re duhej t'i shtohej parashtesa "Big".
Ndërtimi i saj filloi në 2001. Mbështetësit e betonit të armuar monolit u instaluan në shtylla me diametër deri në 1.7 metra. Gjerësia e çdo hapësire, e bërë nga dy trarë gjatësorë, është 25 metra, dhe lartësia 2,5 metra. Gjatësia e urës, së bashku me daljet në autostradë, arrin në 2884 metra, dhe hapësirat mbi ujë janë deri në 30 metra të larta, gjë që siguron kalim të lirë për të gjitha anijet. Sa i përket lartësisë së shtyllave të ndara që përbëjnë urën kabllore të Shën Petersburgut, ajo është 123 metra. Rruga e ndërtesës është bërë në formën e një pllake ortotropike, e cila është dy fletë çeliku të përforcuar me tela (brinjë) gjatësore.
Ura është një nga më të gjatat në Rusi. Nëse e shikoni urën nga një lartësi, mund të shihni dy ura identike të vendosura pranë njëra-tjetrës dhe që kanë lëvizje të kundërt. Pavarësisht se sipas planit, përfundimi i ndërtimit të gjysmës së parë ishte menduar të ndodhte në fund të vitit 2003, hapja madhështore e pjesës së parë të urës u bë më 15 dhjetor 2004. Pas tre vjetësh, më 19 tetor 2007, pjesa e dytë e urës me kabllo u hap jo më pak solemnisht.
Kështu, ura me kabllo në Shën Petersburg ka tetë korsi, katër korsi në secilën pjesë. Produkti i vlerësuarkapaciteti tani këtu është 80,000 automjete në ditë.
Të gjitha urat me kabllo kanë një avantazh - palëvizshmërinë e kanavacës. Në botë këto ura përdoren edhe si ura hekurudhore. Ura të ngjashme janë ndërtuar në mbarë botën që nga vitet 1950. Sot, ura me kabllo e Shën Petersburgut nuk është vetëm një objekt transporti funksional i përshtatshëm. Ai shërben edhe si një dekorim i qytetit, i cili admirohet jo vetëm nga banorët vendas, por edhe nga mysafirët e kryeqytetit verior.
Gjatë ndërtimit të urës, para hapjes së linjës së parë, u organizua Muzeu i Urës me Kabllo. Ky është një muze unik në llojin e tij, duke qenë i pari dhe i vetmi muze në të gjithë Shën Petersburgun i dedikuar për një projekt ndërtimi specifik. Këtu mund të njiheni me historinë e ndërtimit, me detajet, projektet dhe planet për të ardhmen, perspektivat për urat kuantike.
