Platforma Severyanin ka qenë e njohur si me banorët e Moskës ashtu edhe me mysafirët e kryeqytetit për disa vite me radhë. Puna është se përballë saj, qendra tregtare më e madhe në të gjithë Evropën (brenda qytetit) - "Babilonia e Artë" hap dyert për të gjithë çdo ditë.
Në vend të metrosë
Vetëm që nga shtatori 2016, si pjesë e nisjes së Unazës Qendrore të Moskës (MCC), stacioni i metrosë Rostokino u hap në kryeqytet në afërsi të qendrës tregtare. Dhe para kësaj, i vetmi transport me shpejtësi të lartë që kishte një pikë ndalimi në afërsi të qendrës tregtare ishte drejtimi Yaroslavl i Hekurudhave të Moskës. Stacionet më të afërta të metrosë: "VDNKh", "Kopshti Botanik" dhe "Sviblovo" - ndodhen dy kilometra larg qendrës tregtare dhe më gjerë. Dhe kjo është rreth gjysmë ore ecje nëpër një territor gjysmë-industrial, madje edhe atëherë me një hap të shpejtë dhe në mot të mirë. Ju, sigurisht, mund të merrni nga metro dhe me autobus, por përbanorët periferikë, veçanërisht për ata që jetojnë në veri të rajonit të Moskës, është shumë më i përshtatshëm për të përdorur trenat elektrikë periferikë. Për ta, platforma Severyanin është aksesi më i përshtatshëm në qendrën tregtare.
Histori
Ndalesa hekurudhore e veriut u hap në 1932. Disa vjet më parë, ata sapo kishin arritur të elektrizonin komunikimin e rregullt hekurudhor midis kryeqytetit dhe Mytishchi pranë Moskës. Për shkak të rritjes së shpejtë të ndërmarrjeve industriale, një rritje e mprehtë e trafikut të pasagjerëve e shtyu menaxhmentin të pajisë stacione të reja.
Platforma "Severyanin" mori emrin e saj për nder të fshatit periferik "Red Severyanin". Prigorodny, sepse në ato vite Moska nuk kishte shkuar ende përtej kufijve të hekurudhës rrethore të Moskës (ku tani shkon Rrethi Qendror i Moskës). Dhe megjithëse pjesa e banimit e vendbanimit ndodhet pak në veri, në zonën e rrugës Yeniseiskaya, kjo nuk e shpëtoi atë nga fati i trishtuar. Fshati u shkatërrua plotësisht në fund të viteve pesëdhjetë dhe në vend të tij u ndërtua oborri i marshimit Moskva-Tovarnaya.
Shpejtë dhe i përshtatshëm
Drejtimi Yaroslavskoe i Hekurudhës së Moskës e ka origjinën nga stacioni me të njëjtin emër, dhe pasagjerit do t'i duhen vetëm 14 minuta për të arritur në platformën Severyanin nga këtu. Gjatë kësaj kohe treni arrin të përshkojë shtatë kilometra dhe të bëjë 3 ndalesa të mundshme shtesë. Shumë pajtohen se është shumë më e shpejtë dhe më e përshtatshme sesa të qëndrosh në një bllokim trafiku për të arritur në qendrën tregtare Golden Babylonnë autobus falas. Vetë stacioni Yaroslavl ndodhet pothuajse në qendër të qytetit, në sheshin e tre stacioneve në Moskë, jo shumë larg stacionit të metrosë Komsomolskaya. Përkundër faktit se platforma Severyanin ndodhet në zonën e dytë, tarifa në Moskë është e njëjtë dhe arrin në 32 rubla për një biletë me një drejtim.
Vendndodhja
Pika e ndalimit përbëhet nga dy platforma ishullore dhe një platformë anësore. Në vitin 2008, stacioni u rindërtua pjesërisht, u pajis me pika kontrolli të pasagjerëve të sistemit ASOCUPE, si dhe u vendosën gardhe shtesë në kufijtë e tij për të parandaluar hyrjen e personave të paautorizuar në territorin e trasesë hekurudhore dhe zhvillimin e trasesë së stacionit. Platforma e tretë, ajo lindore, është rezervë, përdoret jashtëzakonisht rrallë, vetëm gjatë ngarkesës së pikut të linjës dhe për kalimin ose vendosjen e përkohshme të trenave të mallrave. Një urë këmbësore lidh të tre platformat.
Gjetja e vendndodhjes së platformës Veriore ndonjëherë mund të jetë e ndërlikuar, veçanërisht për vizitorët për herë të parë në zonë. Nga sytë kureshtarë, ajo fshihet me sukses nga baza masive e mbikalimit të automobilave me të njëjtin emër. Nga ana tjetër, është e vështirë ta dallosh atë për shkak të trafikut të rënduar në kryqëzimin e autostradës Yaroslavskoe me kalimin e rrugës Serebryakova dhe Yeniseiskaya. Megjithatë, ju mund ta përdorni atë në mënyrë të sigurt dhe kudo. Nga njëra anë, hyrja në urën Severyaninsky kalohet përmes një kalimi nëntokësor për këmbësorët dhe nga ana tjetër, përmes një kalimi të ngritur.
Transferta
Zhvillimi i transportit publik të kryeqytetit nuk qëndron ende, gjë për të cilën është e famshme Moska. Platforma Severyanin u përfshi në mënyrë aktive në sistemin e pasagjerëve të transportit me shpejtësi të lartë në Shtator 2016, me hapjen e stacionit MCC Rostokino. Kalimi ndërmjet stacioneve zgjat rreth 5-7 minuta dhe kalon përgjatë trotuarit të rrugës.
Aktualisht është duke u zhvilluar ndërtimi i një "tranzicioni të ngrohtë" midis stacioneve, për të cilin ata planifikojnë të zhvendosin platformën 250 metra në jug. Shërbimet e autobusëve dhe trolejbusit si përgjatë autostradës Yaroslavl, ashtu edhe përgjatë rrugës Yeniseiskaya dhe përgjatë kalimit Serebryakov, kanë një ndalesë "Platforma" Severyanin "në rrugën e tyre. Metroja më e afërt që ata lidhin janë stacionet" Kopshti Botanik "," Sviblovo "dhe" VDNKh ". Dhe rruga e autobusit 93 arrin në stacionin e metrosë Medvedkovo. Ju gjithashtu mund të transferoheni në platformë nga rruga 17 e tramvajit, e cila do ta çojë pasagjerin ose në stacionin e metrosë VDNKh ose në Babushkinskaya.
Përplasje treni
Më 19 Prill 2003, afër stacionit Losinoostrovskaya, në kufirin e të cilit ndodhet platforma Severyanin, ndodhi një përplasje treni, si rezultat i së cilës dy persona vdiqën dhe katërmbëdhjetë u plagosën. Një hekurudhë LMS u përplas me një tren të palëvizshëm të shërbimeve me një vinç KZD, duke transportuar një ekip riparuesish në vendin e punimeve elektrike.
Mbivendosja çoi në një fatkeqësi tragjikedisa faktorë. Drejtuesi i karrocës, duke shkelur udhëzimet e dispeçerit, ka dalë përtej kufirit të stacionit, ku ka ndodhur edhe përplasja. Për më tepër, në karrocë kishte 21 punëtorë, në vend të 9 të shtrirë. Dispeçeri shkeli rregullat për lëvizjen e trenave manovruese në hekurudhë dhe stjuardesi i stacionit lejoi hekurudhën të largohej pa kontrolluar stacionin radiofonik të trenit dhe dokumentet.
