Historia e rrethit Usinsky daton në fund të shekullit të 18-të, kur vendbanimi Ust-Usa u ngrit në luginën e lumit Usa, jo shumë larg shigjetës së tij me një lumë tjetër të madh, Pechora. Pasuria e rajonit, natyra e mrekullueshme, tufat e panumërta drerësh dhe një bollëk kafshësh lesh tërhoqën vëmendjen e autokratëve të Rusisë cariste, dhe në fund të 19 - fillimi i shekullit të 20-të, vendbanimi aktiv i Priusye. filloi. Nën Stalinin, zona ishte pjesë e sistemit të kampit GULAG. Ky fakt i trishtuar historik konfirmon vendndodhjen këtu të bazës së transportit për kampet veriore, të gjitha institucionet speciale rajonale, përfshirë departamentin rajonal të NKVD, që ndodhet në qendër të fshatit Usinsk. Aeroporti, i ndërtuar posaçërisht për nevojat e ndërmarrjes së kampit, u zhvendos disa kilometra në perëndim të qytetit.
Fshati verior i ashpër
Më 20 korrik 1984, ndodhi një ngjarje e rëndësishme në jetën e fshatit të rrethit të Republikës së Komit. Fshati Usinsk (Ust-Usa) iu dha statusi i qytetit. Nga kjo datë fillon historia zyrtare jo vetëm e qytetit, por edhe e gjithë rajonit të Republikës, meqë ra fjala, më i riu. Vlen gjithashtu të përmendet se vetë qyteti u ndërtua nga duart e punëtorëve të naftës dhe anëtarëve të Komsomol të dërguar këtu në pako sociale,ndërtoi shtëpi, spitale, kopshte dhe shkolla. Këtu punuan punëtorë nga Moska, Ukhta, Sosnogorsk, Voyvozh dhe shumë qytete të tjera. Ndër objektet sociale u ngritën edhe një kinema, një pishinë, një pallat i kulturës dhe një stacion hekurudhor. Aeroporti Usinsk u modernizua pjesërisht. Banorët e fshatrave fqinjë ndihmuan aktivisht punëtorët, duke i furnizuar me qumësht, patate dhe mish.
Koha jonë
Ndërtesa moderne e terminalit i është dorëzuar aeroportit që nga Bashkimi Sovjetik. Disa herë e restauruar, pjesërisht e modernizuar, ndërtesa u homologua seriozisht rreth dhjetë vjet më parë, duke e mbyllur fasadën e ndërtesës me mur anësor modern. Qasja e automjeteve personale në aeroport u rishikua në drejtim të përmirësimit të tij, u ndryshuan rrugët e lëvizjes së pasagjerëve që nisen dhe mbërrijnë brenda terminalit, u shtua një zyrë ndërkombëtare nisjeje me kontroll kufitar. Fusha ajrore është e pajisur me një kullë kontrolli, ekipin e tij të shpëtimit emergjent, staf mjekësor me aftësinë për të kryer kontrollin veterinar të fluturimeve që vijnë. Kontigjenti kryesor i punonjësve dhe punëtorëve të ndërmarrjes janë banorë të qytetit të Usinsk. Aeroporti për ta është një punë e qëndrueshme me një pagë të indeksuar vazhdimisht. Disa njerëz mbërrijnë nga qytete të tjera, duke punuar në mënyrë rrotulluese, për shembull, në kullën e kontrollit të aeroportit. Për punonjësit nga qytete të tjera, hoteli i vetë kompanisë ofrohet në periferi të qytetit të Usinsk.
Zhvillimi i aviacionit
Zhvillimi i Aviacionit të Territorit të Veriut po ndërtohetkryesisht për dërgimin e punëtorëve me turne në vendin e tyre të punës dhe kthimin në vendlindje. Të paktën, kështu ishte me Bashkimin Sovjetik në qytetet e vogla taigash, të largëta nga pjesa tjetër e botës. Të kesh aeroportin tënd në një situatë të tillë është një avantazh i pamohueshëm. Në fund të fundit, pas fluturimit, punëtorët e turnit u detyruan të tundeshin për disa orë të tjera përgjatë rrugëve të thyera të rajonit, në rastin më të mirë në një UAZ, dhe ndonjëherë në një tendë të zakonshme GAZ, në një temperaturë ambienti prej minus dyzet - minus pesëdhjetë. gradë. Prandaj, aeroporti Usinsk luajti një rol të rëndësishëm në ato vite në transportin e punës në vendet e prodhimit të naftës dhe gazit natyror. Sa më afër të jetë derdhja e punëtorëve më të mirë - aq më pak kohë nevojitet për transferimin e tyre në depozitë - aq më shumë minerale do të minohen për të mirën e popullit dhe qeverisë sovjetike.
ditët e punës
Pas rënies së BRSS, aeroporti kalon në një departament civil dhe bëhet rajonal. Terminali është duke u riparuar. Aeroporti Usinsk (foto nga kohërat e BRSS dhe imazhi modern janë shumë të ndryshme) është transformuar plotësisht. Fluturimet ditore dërgojnë pasagjerë nga Moska, Shën Petersburg dhe qytete të tjera të mëdha të vendit tonë. Dikush bën një transferim dhe shkon edhe më tej: në Izhma, Ukhta, Vorkuta, Salekhard. Pas mijëvjeçarit, aeroporti bëhet baza për linjën ajrore Komiaviatrans. Operatori bën çdo ditë disa fluturime nga qyteti i Usinsk. Aeroporti ka nënshkruar marrëveshje bashkëpunimi me disa kompani të mëdha. Sot këto janë Nordavia, Rusline, Center-South, Yamal, UTair, UTair-Express dhe"S7".
Nisje ndërkombëtare
Prania e fluturimeve jashtë Republikës së Komit e vendos automatikisht aeroportin në status ndërkombëtar sipas standardeve ruse. Megjithatë, ai gjithashtu plotëson kërkesat e huaja për një status të ngjashëm. Fluturimet çarter i dërgojnë pasagjerët në Turqi drejtpërdrejt, pa transferta, nga Usinsk nga Turkish Airlines.
Infrastruktura
Arritja në aeroport sot nuk është e vështirë për banorët e qytetit të Usinsk. Aeroporti ndodhet vetëm shtatë kilometra larg kufijve të qytetit modern. Aty pranë ka parking. Ka një shërbim autobusi midis aeroportit dhe qytetit. Në terminal, pasagjerët mund të gjejnë një kafene komode, dyqane me pakicë dhe suveniresh, terminale pagese dhe ATM. Ajo ka ruajtjen e vet të bagazheve. Ka një tavolinë ndihmëse në sallën e nisjes. Aeroporti Usinsk u ofron pasagjerëve të tij të përfitojnë nga akomodimi i përkohshëm në një nga tre hotelet që ndodhen në afërsi të aeroportit.
Objektet e aeroportit
Aeroporti është nën kontrollin e Komi MTU VT RF. Sipas klasifikimit ndërkombëtar, atij i është caktuar klasa "B", e cila i jep të drejtën për të marrë avionë me distanca të mesme Boeing 737 dhe Airbus 319. Tu-154, Il-76 dhe Yak-42, dhegjithashtu çdo makineri më të lehtë me krahë. Aeroporti është i pajisur me stendë helikopteri dhe ka aftësinë për të marrë të gjitha llojet e helikopterëve. Kodi IATA: USK, kodi ICAO: UUYS, kodi i brendshëm: USN.
