Qendra e parë e Arktikut në Rusi është Aeroporti Ndërkombëtar Sabetta. Ndodhet pranë vendbanimit me të njëjtin emër në Okrug Autonome Yamalo-Nenets. Qendra e transportit ajror ka një rëndësi strategjike për zhvillimin e industrisë së naftës dhe gazit në rajon.
Vendndodhja
Kampi i ndërrimit të Sabetta ndodhet në afërsi të aeroportit. Porti ajror ndodhet në bregun lindor të gadishullit Yamal, pranë Gjirit të Ob, që i përket detit Kara.
Infrastruktura e rajonit Yamal
Rajoni Yamal është mjaft i vështirë për zhvillimin dhe zhvillimin e mineraleve. Kjo është për shkak jo vetëm të klimës së ashpër, por edhe të moszhvillimit të infrastrukturës. Një nga detyrat kryesore të projektit Yamal LNG është zgjidhja e këtij problemi.
Qendra më e afërt e transportit ajror pranë fshatit Sabetta ka qenë aeroporti i Bovanenkovos. Ajo u hap në fund të vitit 2012 dhe është në pronësi të plotë të Gazprom. Stacioni më i afërt hekurudhor "Karskaya" ndodhet në të njëjtën distancë nga fshati. Prandaj, problemi i transportitinfrastruktura pengoi seriozisht zhvillimin e fushës së Tambeyskoye jugor.
Aeroporti Sabetta (Yamal): ndërtim
Ndërtimi i një qendre të transportit ajror pranë fshatit Sabetta ishte një projekt në shkallë të gjerë i Yamal LNG. Ky projekt parashikon ndërtimin e infrastrukturës së transportit të fushës Yuzhno-Tambeyskoye, e cila është një nga më të mëdhatë në Qarkun Autonom Yamalo-Nenets për sa i përket rezervave të gazit natyror. Ai strehon gjithashtu një fabrikë që prodhon gaz natyror të lëngshëm. Puna për ndërtimin e infrastrukturës së transportit filloi në vitin 2012, kur filloi ndërtimi i aeroportit Sabetta. Në të njëjtin vit filloi ndërtimi i portit detar. Porti është menduar për lundrim gjatë gjithë vitit përgjatë Rrugës së Detit Verior. Në të ardhmen, flota ruse e akullthyesve do të lokalizohet këtu.
Operatori i "portave ajrore" të Arktikut është Kompania me Përgjegjësi të Kufizuar të Aeroportit Ndërkombëtar Sabetta, e cila, nga ana tjetër, është në pronësi të Yamal LNG, e cila po zbaton projektin për zhvillimin e fushës Yuzhno-Tambeyskoye. Ndër aksionerët e Yamal LNG:
- Kompania e pavarur ruse Novatek (mban 60% të aksioneve).
- Kompania franceze e naftës dhe gazit Total (20% aksion).
- China National Petroleum Corporation CNPC (20% të aksioneve).
Investimi total në zbatimin e projektit Yamal CIS, sipas vlerësimeve paraprake, arriti në rreth 27 miliardë dollarë. Prodhimi vjetor i gazit natyror arrin në 30miliardë metra kub. Gazi eksportohet kryesisht në formë të lëngshme. Vëllimi i vlerësuar i rezervave të lëndëve të para është rreth 492 miliardë metra kub, dhe hidrokarbure të tjera të lëngshme - 14 milionë tonë.
Ndërtimi i qendrës së Arktikut përfshin përdorimin e teknologjive më të fundit për ndërtimin e strukturave në tokat e përmbytura nga ngrica e përhershme. Projekti për ndërtimin e një ndërtese dykatëshe të kompleksit të terminalit ajror u publikua në fund të vitit 2013 në portalin e Internetit Novatek. Në fillim të vitit 2014, kompania Yamal LNG raportoi se, sipas vlerësimeve paraprake, vëllimi i investimeve në ndërtimin e qendrës së transportit ajror arriti në 150 milion rubla.
Projekti për ndërtimin e kompleksit përfshinte dy faza të punës. E para përfshinte ndërtimin e një terminali shërbimi dhe pasagjerësh të vendosur në një sipërfaqe prej 36 × 42 m. E dyta përfshinte ndërtimin e një terminali ndërkombëtar në një sipërfaqe prej 36 × 36.5 m dhe një ndërtesë për një kullë kontrolli. Kështu, të dy terminalet duhet të vendosen në një sipërfaqe prej 36 × 78.5 m. Fillimisht, hapja e aeroportit të parë të Arktikut ishte planifikuar për qershor 2015.
Projekti i kompleksit të aeroportit përfshinte ndërtimin e një piste, hangarësh për avionë. Pista u përfundua në dhjetor 2014.
Në korrik 2015, menaxhmenti i aeroportit mori një certifikatë konformiteti për funksionimin e aeroportit. Gjithashtu në regjistrin shtetëror u regjistrua edhe qendra ajrore. Më 5 tetor të të njëjtit vit, Komiteti Ndërshtetëror i Aviacionit njohu zyrtarisht përshtatshmërinë e aeroportit për pritje dhedërgimi i fluturimeve ndërkombëtare. Dhe më 24 dhjetor u hap një pikë kontrolli përtej kufirit shtetëror.
Hapja e Aeroportit Sabetta
Përkundër faktit se hapja e qendrës ishte planifikuar për në vitin 2015, fluturimi i parë u pranua në vitin 2014. Më 22 dhjetor, avioni i parë mbërriti në fshatin Sabetta. Ishte një Boeing 737 i transportuesit vendas UTair. Fluturimi ishte kryesisht i natyrës teknike. Pranimi i avionëve dhe servisimi i fluturimeve të pasagjerëve filloi më 2 shkurt 2015. Për fluturimet ndërkombëtare, aeroporti u hap më 29 korrik të të njëjtit vit. Arsyeja për këtë ishte urdhri i qeverisë ruse, si dhe vendosja e një postblloku mallrash-pasagjerësh përtej kufirit shtetëror. Fluturimi i parë ndërkombëtar u zhvillua natën e 4 marsit 2016, i cili u krye në linjën Pekin - Sabetta - Moskë. Avioni mbërriti nga kryeqyteti kinez dhe dërgoi katër pasagjerë në Sabetta (rajoni Yamal), pas së cilës u nis për në Moskë.
Karakteristikat e pistës
Aeroporti Sabetta ka një pistë prej betoni të përforcuar, e cila përputhet plotësisht me kërkesat e kategorisë së parë të ICAO. Rripi është 2704 m i gjatë dhe 46 m i gjerë.
Pranohen llojet e avionëve
Qendra e Arktikut mund të marrë dhe dërgojë llojet e mëposhtme të avionëve:
- "IL-76".
- "Airbus A-320".
- "Boeing 737-300".
- "Boeing767-200".
Ai është gjithashtu i aftë të trajtojë avionë me pesha më të lehta ngritjeje dhe të gjitha llojet e helikopterëve.
Linja ajrore, fluturime
Aktualisht, Aeroporti Sabetta shërben fluturime të rregullta të pasagjerëve me rrotullim që operohen nga kompanitë vendase UTair dhe Yamal.
UTair kryen fluturime nga Sabetta në Moskë (aeroporti Vnukovo), Novy Urengoy dhe Samara. Transportuesi ajror Yamal kryen fluturime për në Moskë (Aeroporti Domodedovo) dhe Novy Urengoy.
Kështu, Aeroporti Arktik Sabetta ka një rëndësi të madhe strategjike kombëtare. Është ndërtuar si pjesë e projektit Yamal LNG, i projektuar për të përmirësuar infrastrukturën e transportit të fushës së gazit natyror Tambeyskoye Jugor. Ndërtimi i qendrës filloi pothuajse nga e para në vitin 2012 dhe përfundoi në fund të 2014. VV Putin thekson se financimi i projektit bëhet në kurriz të fondeve private dhe publike. A. Martirosov, Drejtori i Përgjithshëm i UTair Airlines, beson se hapja e aeroportit do të rrisë nivelin e aksesit të transportit të Gadishullit Yamal dhe do të bëhet një shtysë për zhvillimin e veriperëndimit të Siberisë. Fshati Sabetta në fakt është bërë qendra më e madhe ndërkombëtare e transportit ajror në Okrug Autonome Yamalo-Nenets.
