Ishujt Spratly: foto, histori, përkatësi, rekreacion. Beteja e Ishujve Spratly (1988)

2024 Autor: Harold Hamphrey | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 10:22

Ishujt Spratly janë një arkipelag i vogël në Detin e Kinës Jugore. Ata kanë qenë prej kohësh një pikë mosmarrëveshjeje midis disa shteteve që përpiqen të marrin kontrollin për një kohë të gjatë. Vendet më të bukura në botë janë bërë pika e armiqësive, mosmarrëveshjeve të papajtueshme mes disa shteteve.

Gjeolokacioni

Ka më shumë se 400 shkëmbinj të ndryshëm, shkëmbinj nënujorë dhe formacione të tjera në Detin e Kinës Jugore, nga të cilët rreth 200 janë pjesë e arkipelagut Spratly. Të gjithë këta ishuj janë fillimisht me origjinë korale. Ato janë të ulëta dhe të vogla. Lartësia mbi nivelin e detit nuk është më shumë se 6 metra. Dikur këto formacione ishullore quheshin Ishujt Koral.

Ishujt Spartly ndodhen në Detin e Kinës Jugore. Ky det është një hapësirë gjysmë e mbyllur e pellgut të Oqeanit Paqësor, i vendosur midis brigjeve të Azisë, Gadishullit Indokin dhe Malacca, pranë ishujve Sumatra, Kalimantan, Palawan, Mindoro dhe Tajvan. Deti i Kinës Jugore është i pasur me ishuj. Aty pranë janë disa rrugë të supertankerëve më të mëdhenj në botë. Sipas të dhënave shkencore, në këtë zonë janë të përqendruara rezerva të mëdha nafte dhe gazi. Ishte deti që ishte fillimisht një objekt strategjik, sepse ujërat e tij lajnë brigjet e gjashtë shteteve të mëdha.

Origjina e ishujve

Shumica e ishujve në arkipelag janë brega të përmbytura nga baticat, shkëmbinj nënujorë, shkëmbinj shkëmborë, të papërshtatshëm për banim njerëzor, si dhe një problem serioz për anijet. Por në aspektin strategjik dhe politik, këta ishuj të vegjël kanë një rëndësi të madhe në nivel global. Mbi të gjitha, zotërimi i tyre i lejon pronarit të shtetit të pretendojë jo vetëm vetë ishujt, por edhe hapësirën ujore ngjitur, përfshirë burimet. Deri në fund të viteve 70 të shekullit të kaluar, nuk kishte interes për shkëmbinj nënujorë shkëmborë dhe ishuj të pajetë.

Zona e Ishujve Spratly është një sipërfaqe prej rreth 180 mijë kilometra katrorë. Me një sipërfaqe të tillë, vetë sipërfaqja e tokës është vetëm pak më shumë se 10 metra katrorë. kilometra, duke përfshirë formacionet që shfaqen përkohësisht mbi sipërfaqen e detit. Ishujt Spratly, fotot e të cilave janë paraqitur në artikull, ndodhen 500 kilometra në jug të arkipelagut Paracel. Numri i tyre nuk është konstant, gjithçka varet nga kushtet e motit dhe periudhat e baticave të ulëta. Të gjitha formacionet janë të shpërndara në det në formën e një harku gati 1 mijë kilometra të gjatë.

Largësia e tyre nga "kontinenti":

Kalimantan – 30 km.
Palawan - 60 km.
porti detar vietnamez Cam Ranh - 460 km.
Ishulli kinez Hainan – 970km.

Faqet e historisë

Historia e Ishujve Spratly është si më poshtë:

Në vitin e largët 59 pas Krishtit, u bë zyrtarisht përmendja e parë nga historianët kinezë të ishujve, të cilët më pas u bënë të njohur për gjeografët e dinastisë Han.
Ajo deri në vitin 1211 që arkipelag u regjistrua për herë të parë në një hartë të Kinës.
Në vitin 1405, lundërtari i famshëm kinez Zheng He arriti dhe vizitoi një sërë ishujsh.
Në vitin 1478, një anije që transportonte enë porcelani u shkatërrua në shkëmbinjtë nënujorë të arkipelagut.
Në vitin 1530, lundërtari Alvarez De Diegos u dërgua nga Albuquerca në kërkim të rrugës kineze. Në të njëjtën kohë, ai viziton ishujt perëndimorë të arkipelagut.
Në këtë zonë ujore në vitin 1606, spanjolli Andreas de Pessora e quan ishullin që zbuloi - Santa Esmeralda Pecuena. Ishte një nga atolet e arkipelagut Spratly.
Në shekullin e 17-të, në "Hartën e Rrugëve për në Tokat Jugore", Do Wa përmend Ishujt Spratly, të quajtur "Rëra e Verdha", që i përkisnin provincës kineze të Quangigai. Pas kësaj, dinastia në pushtet Nguyen fillon të dërgojë 18 anije në brigjet e ishujve çdo vit.
Bazuar në shënimet historike kineze, të dhënat e datës 1710 paraqiten në shpalljen e ishullit Spratly si një pronë kineze. Në të njëjtën kohë, një tempull i vogël East Cay po ndërtohet në Ishullin e Veriut.
Në 1714, tre anije holandeze u shkatërruan në brigjet e Spratly. Ekipi është shpëtuar nga peshkatarët vietnamezë. Holandezët i paraqiten perandorit dhe më pas dërgohen në shtëpi.
Perandori i dinastisë Nguyen miraton "Hoang Sha Company" për të përdorur ishujtujërat e Detit të Kinës Jugore. Anijet pjesëmarrëse mund të vizitojnë të gjithë ishujt 6 herë në vit.
Nga 1730 deri në 1735, piratët përdorin Ishujt Spratly si bazë për sulmet ndaj anijeve holandeze, angleze dhe portugeze që kalojnë. Në 1735, britanikët shkatërrojnë foletë e piratëve në arkipelag.
Nga 1758 deri në 1768, admirali francez Charles Hector Theoda viziton Vietnamin për të përdorur arkipelagun Spratly për ankorimin e anijeve të tij. Në të njëjtën kohë, ai vëren praninë e topave të hedhura evropiane të marra nga anijet që u shkatërruan në brigjet e arkipelagut.
Historiani Le Qui Don në 1784 jep një përshkrim të ri të Ishujve Koral.

Në 1786, Generalissimo Tai Son jep urdhër për të filluar kërkimin e ishujve për ar, argjend dhe topa nga anijet e fundosura, si dhe korrjen e peshqve të rrallë dhe predhave të breshkave. 4 anije janë ndarë për këtë.
Në 1791, kapiteni britanik Henry Spratly zbulon disa formacione ishujsh. Atyre ai u jep zyrtarisht emrin e tij.
Në vitin 1798, në një nga ishujt e arkipelagut Spratly, britanikët ngritën një kullë vëzhgimi. Rrënojat e tij ruhen ende.
Në 1816, Perandori Gia Long shpall zyrtarisht sovranitetin dhe dominimin e Vietnamit mbi Ishujt Spratly.
Në periudhën nga 1835 deri në 1847, referenca për Ishujt Paracel dhe Ishujt Spratly gjenden shumë herë në dokumentet e sundimtarëve vietnamezë. Megjithatë, nuk ka asnjë provë që ishujt i përkasin Kinës.
Në 1847, perandori i Kinës nxori një dekret për nisjen e anijeve luftarake në tokat Spratly për të eksploruar territorin.
Në 1848, mbreti sundues Vietnamez Nam Ha formon një garnizon të vogël ushtarak për të kontrolluar punën e flotës së huaj në ishuj.
Historiani francez Dubois de Jansigny në 1850 dëshmon për sundimin e mbretit të Vietnamit në ishuj.
Në "Përvijimi i Historisë së Vietnamit" Nguyen Trong në 1876 përmend ishujt si i përkasin tokave të mbretërisë.
Francezët ndërtojnë një far në ishullin Amboyna në 1887.
Në brigjet e arkipelagut në 1895, dy anije me një ngarkesë bakri u shkatërruan. Ngarkesa është kërkuar dhe marrë nga banorët e ishullit Hainan. Britania i dërgon një notë proteste udhëheqjes së Kinës. Megjithatë, kjo është përgjigjur se territori ku ndodhi rrëzimi nuk i përket Kinës dhe qeveria kineze nuk është përgjegjëse për atë që po ndodh në ishujt Spratly.
Në vitin 1898, kur u nënshkrua Traktati Spanjolo-Amerikan, u përcaktuan kufijtë zyrtarë të Filipineve, ndërsa territori i Spratly nuk përfshihej.
Në vitin 1901, Japonia pushtoi me forcë ishullin Dongsha dhe në 1908 ia shiti Kinës.
Në vitin 1906 u botua "Udhëzuesi i Gjeografisë së Kinës", i cili përcaktonte qartë kufijtë e vendit. Ishujt Spratly nuk janë përfshirë.
Në qershor 1909, guvernatori i provincave kineze të Guangdong dhe Guangxi dërgoi varka ushtarake në ishuj për t'i kapur.
Një ekspeditë franceze në 1925 konfirmon se ishujt Paracel janë pjesë e shtetit të Vietnamit.
Frëngjisht në "DeLanessan shkon në brigjet e arkipelagut Spratly për të studiuar atolet dhe rezervat e fosfatit.
Në vitin 1930, me urdhër të Guvernatorit të Përgjithshëm të Indokinës, ishujt Spratly u shpallën territor francez.
Në vitin 1933, ka një okupim ushtarak të një numri ishujsh në Detin e Kinës Jugore, duke përfshirë Spratly.
Në dhjetor 1933, arkipelagu Spratly u përfshi në provincën e Cochin (Kinë). Ishulli Spratly quhet Nansha.
Ministri i Punëve të Jashtme të Japonisë në mars 1939 shpall Ishujt Spratly si territor japonez. Në prill, Franca proteston, duke pretenduar për tokën.
Në vitin 1945, Japonia heq dorë nga pretendimi i saj për Spratly. Dhe trupat kineze po zbarkojnë në arkipelag me pretekstin e çarmatosjes së ushtarëve japonezë.
Në vitin 1947, një protestë zyrtare nga Franca iu drejtua qeverisë kineze për kapjen e paligjshme të ishujve Spratly. Por tashmë në dhjetor, u dha një dekret për caktimin e emrave kinezë Xisha dhe Nansha, përkatësisht, në arkipelagët e grupeve të ishujve Paracel dhe Spratly. Ata janë të gjithë të përfshirë në Kinë.
Në vitin 1950, trupat e qeverisë kineze largohen nga ishujt, duke u fshehur në Tajvan.

Qeveria Filipine pretendon pronësinë e ishujve në 1951. Kina proteston. Qeveria vietnameze e Bao Dai pretendon dominimin e saj. Në të njëjtën kohë, Japonia braktisi plotësisht pretendimet e saj.
Në vitin 1956 pati përplasje politike dhe ushtarake midis Filipineve, Kinës, Vietnamit. Franca njofton për tëtë drejtat ligjore për ishullin Spratly.
Gjashtë vende deri në vitin 1974 ishin në mosmarrëveshje mbi pronësinë e arkipelagut. Ishuj të ndryshëm shkuan në shtete të ndryshme.
Në janar 1974, u krye bombardimi i parë i disa prej ishujve nga Kina. Qeveria vietnameze iu drejtua OKB-së për ndihmë. Më pas ministri i jashtëm vietnamez iu drejtua Shteteve të Bashkuara për ndihmë.
Deri në vitin 1988, pati përplasje minimale për ndarjen e territorit të ishujve në ujërat e Detit të Kinës Jugore. Brunei iu bashkua polemikave në 1984.
Në vitin 1988 pati një konflikt të armatosur. Beteja e Ishujve Spratly u zhvillua midis ushtrisë së Republikës Popullore të Kinës dhe Vietnamit në zonën Johnson Reef të grupit të Ishujve Spratly. Në të njëjtën kohë, 70 marinarë vietnamezë vdiqën. Beteja e Ishujve Spratly në vitin 1988 ishte beteja më e përgjakshme e të gjithë periudhës së mosmarrëveshjeve dhe pretendimeve. Numri i ushtarëve kinezë të vdekur nuk është përcaktuar.

Deri në vitin 1996 kishte konfiskim tokash pa gjak. Në janar 1996, pati një betejë artilerie midis luftanijeve Filipine dhe Kineze.
Deri tani, mosmarrëveshjet territoriale nuk janë zbutur, por kanë lëvizur në një drejtim paqësor.

Polemika e spërkatur

Mosmarrëveshjet territoriale, qendra e të cilit ishte ishulli Spratly, që i përkiste çdo shteti, bazoheshin në arsye të ndryshme, kryesoret prej të cilave janë:

Motivet gjeopolitike.
Kontroll mbi rrugët e transportit.
Prezenca në këtë rajon.
Zgjerimi i kufijve dhe zonave ekonomike.
Masteringtë gjitha burimet natyrore të rajonit.

Në të njëjtën kohë, asnjë shtet i vetëm që pretendon se i ka ato nuk planifikon të bëjë një heqje vullnetare të plotë nga e drejta për Spratly. Megjithatë, është shfaqur një shtet i ri, i cili pretendon interesat e tij në lidhje me arkipelagun.

Kjo është SHBA, interesi i vendit është nafta. Të gjithë ishujt njihen si premtues për hidrokarburet.

Kontrolli mbi ishujt

Për momentin, një situatë e vështirë është krijuar në Detin e Kinës Jugore. Rreshtimi i forcave dhe i pjesëve të një numri të ishujve Spratly është si më poshtë:

Kina kontrollon 9 atole në arkipelag.
garnizonet e Vietnamit të vendosura në 21 ishuj.
Filipinet përfaqësojnë veten në 8 ishuj.
Malajzia kontrollon 3 ishuj.
Trupat e Tajvanit janë vendosur në ishullin më të madh të Taipingdao.
Pjesa tjetër e ishujve mbeten të lirë (relativisht).

Zbatimi i "Ligjit të Detit"

Tani vetëm "Ligji i Detit" është në gjendje të përcaktojë pozicionin e ishujve. Tani është "pushtim efektiv". Dmth, sipas ligjit, asnjë shtet në botë nuk ka të drejtë të pretendojë zonën ekonomike të ujërave territoriale ose të sekuestrojë raftin ngjitur. Kjo është e mundur vetëm me vendosjen e ishujve dhe zhvillimin e aktiviteteve ekonomike në to. Por shumica e këtyre ishujve janë aq të vegjël ose të përmbytur periodikisht saqë nuk mund të bëhet fjalë për vendosjen e tyre.

Zgjidhja e Konfrontimit

Prandaj në vitin 1994 kishtejanë ndërmarrë hapa drejt zgjidhjes paqësore të konfliktit. U miratua një rezolutë për ratifikimin e Konventës së OKB-së. Vietnami dhe Kina arritën në një konsensus të pashprehur, duke vendosur të shtyjnë përgjigjet e pyetjeve në lidhje me sovranitetin e Ishujve Spratly për 50 vjet. U vendos që të zhvillohen së bashku burimet natyrore në baza dypalëshe.

Ndërtimi i ishujve artificial

Megjithatë, që nga viti 2002 Pekini zyrtar ka rritur përpjekjet e tij për të zhvilluar raftin. Filloi puna për ndërtimin e ishujve artificialë. Këto janë atu në konfliktin me shtetet e tjera. Në fund të fundit, duke i populluar këta ishuj, Kina do të fitojë pushtet mbi ta.

Ishujt artificialë në arkipelagun Spratly - një parajsë për turistët. Por për momentin në to banojnë vetëm ushtarakët. Kina po zgjeron ngadalë territorin e ishujve "të saj" në Detin e Kinës Jugore. Këto formacione do të jenë në gjendje të përballojnë çdo ndërtesë dhe strukturë. Kina po shqetëson SHBA-në duke luajtur me Zotin, duke ndërtuar ishuj, duke i kthyer atolet shkëmbore në ishuj të bukur me plazhe me rërë të bardhë dhe hapësira të gjelbra. Në një nga shkëmbinjtë e mëparshëm, janë ndërtuar një pistë dhe një serë. Ka tashmë 4 fusha ajrore në ishujt artificialë.

Përveç synimeve politike, Kina ndjek interesa ekonomike në ndërtimin e ishujve. Krijimi i ishujve artificialë do t'i lejojë Kinës të bëjë pretendime ekskluzive për ujërat territoriale brenda 200 miljeve. Shtetet e Bashkuara kanë deklaruar mosnjohjen e ishujve artificialë të Kinës në Detin e Kinës Jugore që nga viti 2012, por joasnjë masë me forcë.

Tani, me ndihmën e shtimit artificial të tokës, Kina ka mundur të zgjerojë zotërimet e saj me 1.5 kilometra katrorë. Rritja e sipërfaqes së ishujve do të lejojë, me kalimin e kohës, të bashkohen shkëmbinj nënujorë, atole dhe ishuj fqinjë.

Kur shikon rezultatet e punës së Kinës, njeriu ndjen se Ishujt Spratly mund të ofrojnë një pushim për turistët plot lumturi. Nëse ndërtimi i ishujve arrin kulmin, nëse shfaqet e gjithë infrastruktura e nevojshme për një qëndrim të rehatshëm, atëherë Spratly do të bëhet "Meka" e turizmit botëror. Përveç kësaj, kushtet klimatike dhe vendndodhja gjeografike e ishujve plotësojnë të gjitha kriteret për një vend për një pushim të mirë.