Hekurudhat zvicerane kalojnë nëpër vende piktoreske, kështu që shumë udhërrëfyes rekomandojnë përdorimin e kësaj mënyre të përshtatshme transporti për udhëtime. Binarët rrugorë janë ndërtuar përgjatë liqeneve dhe përrenjve, maleve të bukura me majat e mbuluara me borë. Trenat kalojnë nëpër male përmes tuneleve dhe kanionet dhe grykat janë kapërcyer nga ura të bukura.
Në artikull do të shqyrtojmë se cilat hekurudha në Zvicër janë në pronësi të shtetit, cilat janë private. Cilat janë trenat me ingranazhe, falë të cilave mund të ngjiteni edhe në majën e malit të Pilatit? Ne gjithashtu do t'u japim udhëtarëve këshilla se si të ulin tarifat e trenave, pasi të gjithë e dinë koston e lartë të transportit në këtë vend të pasur. Le t'i hedhim një sy fotove të vagonëve të trenave që u përkasin hekurudhave të ndryshme në Zvicër.
Trenat shtetëror
Shumica e trenave dhe hekurudhave të krijuara janë në pronësi të një kompanie shtetërore. Emri i tij është shumë i gjatë, kështu që ata zakonisht përdorin shkurtesa me 9 shkronja - SBB-CFF-FFS, të cilatjanë shkruar në të gjithë trenat që kanë ngjyrë të bardhë me të kuqe dhe gri. Ato janë të lehta për t'u njohur në stacionet e trenit në Zvicër nga ngjyrat e tyre.
Të gjithë trenat janë të rehatshëm, modern. Ata ndryshojnë në lartësinë e tyre. Edhe pse Zvicra është një vend i vogël, kompania ka më shumë se 4,000 vagona, dhe gjatësia e shinave komunale është 13,000 km. Transporti i të dy pasagjerëve në distanca të shkurtra dhe të gjata dhe ngarkesave kryhet.
Objektet për pasagjerët
Për të hyrë në vagonin e trenit, duhet të shtypni butonin në derë, i njëjti veprim duhet bërë kur largoheni. Vendet në trenat e hekurudhës zvicerane janë të rehatshme, të buta dhe korridoret janë të gjera. Mbi çdo ndenjëse ka rafte të bollshme për gjërat. Makinat kanë tualetet më të pastra me furnizimet e nevojshme.
Të ulur në tren, jo vetëm që mund të admironi pamjet e mrekullueshme nga dritarja, por gjithashtu mund të karikoni telefonin ose kamerën tuaj, të përdorni Wi-Fi ose të darkoni në një restorant. Për udhëtarët me biçikleta, karroca, ski dhe sende të tjera të mëdha, ofrohet një vagon i veçantë me montime. Udhëzuesi do të marrë biçikletën tuaj me një buzëqeshje dhe do ta vendosë në raft. Pasi të lërë makinën, ai do ta marrë përsëri në platformë dhe do t'i uroj një ekskursion të suksesshëm.
Trenat kanë kënde për fëmijët e vegjël me lodra, guaska, rrëshqitje. Fëmijët nuk mund të ulen të qetë për një kohë të gjatë, kështu që drejtuesit e kompanisë u kujdesën për pasagjerët e vegjël.
Në katin e dytësediljet janë rregulluar disi ndryshe: më afër njëra-tjetrës, njëra pas tjetrës ose përballë. Midis tyre ka tavolina të rehatshme rrëshqitëse, kështu që mund të hani një kafshatë për të ngrënë ose të vendosni një shishe me ujë, të vendosni një laptop ose tablet. Makinat e restoranteve ndodhen vetëm në katin e dytë, ushqimi në karroca në trenat ndërkombëtarë shpërndahet gjithashtu atje, por në të njëjtën kohë, pasagjerët nga poshtë njoftohen për këtë duke përdorur një tabelë rezultatesh.
Përputhja e orarit
Ndonjëherë duhet të ndërroni trenat për të arritur në destinacionin tuaj. Saktësia e zviceranëve është e njohur për të gjithë, trenat elektrikë gjithashtu lëvizin me kohë skrupuloze. Nëse kërkohet një transferim, atëherë kur të dilni nga platforma, do t'ju duhet të lëvizni shpejt në një platformë tjetër dhe menjëherë të hipni në makinën tjetër. Orari është hartuar në mënyrë që të mos keni nevojë të prisni gjatë, si dhe të kërkoni trenin tjetër në stacion.
Meqenëse hekurudhat zvicerane (fotoja është në artikull) konsiderohen një mënyrë transporti popullore dhe miqësore me mjedisin, përveç kompanisë shtetërore, ekzistojnë edhe disa hekurudha private, të vendosura kryesisht në male. Më pas, ne do të shqyrtojmë disa rrugë të njohura dhe të bukura ku mund të ngjiteni në mbikalime speciale të thepisura.
Rack hekurudha
Ka më shumë se 20 hekurudha në Zvicër të pajisura me ingranazhe speciale. Mekanizmi ndodhet midis shinave dhe ndihmon në ngritjen e makinave në shpatin e malit.
Ngjitja më e pjerrët në botë për t'u ngjiturtreni ndodhet gjithashtu në Zvicrën malore. Treni i ingranazheve zbret në një pjerrësi prej 48% dhe i çon turistët në majën e malit Pilat, i cili ndodhet afër qytetit të Lucernit. Në dimër, vagonët e mbyllur i çojnë skiatorët në zonat e njohura malore.
Monument nga lista e UNESCO-s
Hekurudha Rhaetian në Zvicër konsiderohet një monument i vërtetë, një mrekulli e teknologjisë dhe punës njerëzore. Pista më piktoreske e trenit u ndërtua në fund të shekullit të 19-të. Tani janë veçanërisht të njohura degët Albulskaya dhe Berninskaya, të cilat mahniten me lartësinë e shinave, kalimin mbi humnerat më të thella, pamjet më të bukura të maleve nga dritaret. Ajo kënaq dhe tremb udhëtarët në të njëjtën kohë.
Hekurudha me matës të ngushtë lidh qytetin e vogël të Tuzis me qytetin turistik të St. Moritz. Është vetëm 67 km, por ndërtimi zgjati 14 vjet. Hekurudha kalon nëpër 42 tunele shkëmbore dhe 144 ura mbi humnerë me viadukte. Ura unike me lartësi 136 metra përbëhet nga 6 harqe dhe është simbol i rrugës Albuliane.
Ky kalim për trenat u ndërtua në vitin 1902 duke përdorur teknologji të pazakonta për ato kohë. Kjo është hekurudha më e mahnitshme në Zvicër. Çdo vit, miliona turistë nga e gjithë bota admirojnë bukuritë e vendit malor, duke udhëtuar me tren. Rrugët janë menduar deri në detajet më të vogla, sepse zviceranët i duan shumë trenat e tyre. Me hekurudhë mund të arrish kudo në vend, në të gjitha resortet dhe hotelet malore, në liqenet dhe akullnajat në Alpe.
Pjesë e RhaetianRruga e linjës RhB shtrihet në zonën më të madhe turistike të kantonit Graubünden dhe arrin në kufirin me Italinë në Davos dhe deri në Tirano. E gjithë rruga me ura dhe tunele është renditur si një sit i Trashëgimisë Botërore të UNESCO-s. Tani një pjesë e hekurudhës në malet e Zvicrës në këtë rrugë është e mbyllur për rindërtimin e tuneleve.
Treni më i ngad altë
Rruga e trenit më e ngad altë por më e famshme në botë në Zvicër niset çdo ditë nga St. Moritz në Zermatt. Kohëzgjatja e udhëtimit është 7.5 orë. Gjatë kësaj kohe ekspresi kalon nëpër male përmes 91 tuneleve, kalon 291 ura mbi gryka. Ky itinerar i Glacier Express është i domosdoshëm në çdo turne në Alpet zvicerane.
Ky udhëtim legjendar do të mbahet mend nga të ftuarit e vendit për një jetë, pasi udhëtimi ndërthur mrekullitë e teknologjisë dhe peizazhet mbresëlënëse.
Ngjitje me pjerrësi
Ngjitja më e mprehtë kryhet me trena me diapazon të ngushtë në malin Pilat. Shpejtësia përpjetë është 12 km/h, dhe mbrapa është edhe më e ngad altë - 9 km/h. Pista është ndërtuar në vitin 1967, makinat janë të vjetra, por sistemi i frenimit është përmirësuar.
Frenat janë të përdorura parkimi, rezistenca, elektrike. Ata janë të pavarur nga njëri-tjetri, gjë që rrit sigurinë në trafik.
Hekurudha me matës të ngushtë malor të lartë
Hekurudha më e lartë në Zvicër konsiderohet më e larta në Evropë. Ky është "Jungfrau" ose Jungfraubahn. I përket linjave të dhëmbëzuara, ndjek BerneseAlpet dhe kantoni i Bernës. Gjatësia e shinave hekurudhore është 9 km, ndërsa diferenca në lartësi është 1400 metra.
Pjesa më e madhe e rrugës përgjatë kësaj rruge kalon përmes tuneleve (7 km) përmes masivëve të maleve Eiger dhe Mönch dhe ngjitet në majë të Jungfrau. Turistët kanë zgjedhur këtë vend, pasi në çdo ndalesë përgjatë trenit mund të zbrisni dhe të shijoni pamjet. Pra, në stacionin "Igergletcher" mund të shikoni ujëvarat.
Në stacionin "Aigerwand" ofron një pamje të mrekullueshme të luginës dhe mureve të Eiger. Ndalesa e Icemeer është e famshme për pamjet e saj të akullnajave dhe shkëmbinjve të mrekullueshëm.
Nga stacioni i fundit, ju keni një pamje të gjithanshme të akullnajës Aletsch, majave të maleve Jungfrau dhe Eiger aty pranë dhe luginës së mrekullueshme Grindelwald.
Këshilla turistike
- Edhe në verë, kur ngjiteni në majat e maleve, duhet të vishni rroba të ngrohta dhe sigurohuni që të merrni syze dielli.
- Rekomandohet që në trena të uleni pranë dritares në makinën e parë ose të fundit të trenit, pasi mund të fotografoni jo vetëm zonën, por edhe vetë trenin në kthesa të shumta.
- Meqenëse biletat e trenit në Zvicër mund të kushtojnë deri në 50 euro, rekomandohet të merrni një leje të veçantë udhëtimi për një javë ose 15 ditë. Sistemi Zviceran i Udhëtimit ju lejon jo vetëm të transferoheni lehtësisht nga treni në tren pa blerë bileta veçmas, por edhe të hipni në autobusë, varka dhe madje të shkoni në muze. Është shumë i përshtatshëm dhe ekonomik.
